Hii ni sehemu isiyojifunza sana ya Vita Kuu ya II. Magharibi, ni preferred wakati wote kukumbuka.
Katika USSR, hadithi hii inaweza kusoma katika chanzo kimoja tu - Makumbusho ya jeshi Pilly N. A. Shmelev "kutoka kwa vidogo vidogo", iliyochapishwa mwaka wa 1966. Kutoka kwa kitabu hiki kinafuata kwamba asubuhi ya Novemba 7, 1944, katika uwanja wa ndege wa Jiji la Niche (Serbia), waendeshaji wa Soviet kutoka AirLock ya AirLock ya 707 walikusanyika kusherehekea likizo maarufu ya mapinduzi ya Soviet, kama ghafla walianza Dive ndege ya ajabu juu ya vichwa vyao na mabomu ya kutupa. Mara ya kwanza, wageni wasiokubaliwa walikubaliwa kwa "muafaka" wa Ujerumani - kwa hiyo tangu 1941 tuliita "FW-WULFS" FW-189. Ilikuwa ya ajabu: Kwanza, "Rama" ilikuwa ni akili ya juu-kupanda, sio lengo la shambulio la Airfields. Pili, mara moja kuna kadhaa kadhaa (!) "Focuskey-Wolfs" Wajerumani walipaswa kuchukua tu.
Hata hivyo, kesi hiyo iliamua kuahirisha wakati huo. Katika hewa alimfufua afisa wa wajibu kutoka kwa ndege ya jirani ya jirani ya 866. Katika shambulio la kwanza limeweza "kujaza" wageni wawili. Hatua kwa hatua iliondoa kikosi kimoja, na "kupambana na mbwa" halisi ilianza hewa - vita vinavyotengenezwa kwa urefu wa chini. Mwingine "sura" ilipigwa risasi, na yak-3 yetu ilikufa. Lakini hivi karibuni wapiganaji wa Soviet na mshangao waligundua kuwa hakuwa na msalaba mweusi wa Ujerumani juu ya mabawa na fuselages ya ndege ya adui, na nyota nyeupe za Jeshi la Marekani! Mtu hata alikumbuka jina la Marekani "Rama" - mpiganaji mkubwa wa R-38 "taa". Katika mashine hiyo, tu katika toleo la kuzungumza picha, akaruka na kufa kwa saint-expery yote inayojulikana.
Shelf bora, shujaa wa Kapteni wa Soviet Union Alexander Koldunov (ushindi wa hewa 46 hadi mwisho wa vita) pia alishiriki katika vita hivi. Yule, mwaka wa 1987, katikati ya perestroika itaondolewa kwenye nafasi ya kamanda-mkuu wa ulinzi wa hewa kwa ajili ya kutua kwa kashfa ya M. Rusta kwenye Mraba Mwekundu.
Alikuwa yeye ambaye anahatarisha maisha, akaruka kwa kuongoza Marekani kuonyesha nyota nyekundu kwenye ndege yake. Kuwa kama iwezekanavyo, Wamarekani wameondoa Ravoisi. Lakini si kwa muda mrefu. Kwa kweli baada ya nusu saa, kundi lingine la ndege za Marekani lilishambulia safu ya askari wa Soviet, ambayo ikifuatiwa kupitia niches ya barabara. Pia waliweza kuendesha gari, lakini walikuwa na wakati wa kufanya. Matokeo yake, Kamanda wa Rifle Corps, Mkuu Stepanov, aliuawa. Maneno yake ya mwisho yalikuwa: "Waislamu walioharibiwa!".
7: 3 kwa neema yetu
"Amri ya Marekani," anaandika mwandishi wa Memoirs, "bila shaka, aliomba msamaha kwa" tukio "yetu. Lakini ni nini maana ya maneno haya ya uongo? Hawatarudi rafiki zetu wa gharama kubwa ambao walikufa wakati wa kiwango cha Taito "Allies".
Kwa ujumla, toni ya Kitabu cha N. Shmelev haikuacha mashaka kwamba ilikuwa imebadilishwa kwa kiasi kikubwa katika politization kuu ya SA na Navy. Inaweza hata kuonekana mawazo: Je, sehemu hii ilitunga sehemu hii wakati wa vita vya baridi? Lakini uthibitisho bila kutarajia ulikuja kabisa upande wa pili - kutoka Yugoslavia ya zamani.
Kama unavyojua, askari wa Soviet walisaidia jeshi la Uhuru wa Taifa la Yugoslavia kumfukuza wavamizi wa Kijerumani wa fascist kutoka nchi. Kwa makubaliano, ambayo mnamo Oktoba 16, 1944 ilisaini Yugoslavia Marshal Tito na Marshal Tolbukhin Soviet, sehemu ya jeshi lao la Air la 17 lilipata haki ya kufurahia ndege za ndani. Kwa hili, Jeshi la Air Soviet linapaswa kufundishwa na wapiganaji wa Yugoslav na uendeshaji wa wapiganaji wa Yak-3 na ndege ya mashambulizi ya IL-2. Moja ya makundi haya ilikuwa msingi wa uwanja wa ndege wa Jiji la Nish.
Veterans ya mgawanyiko wa Yugoslavia walishirikiwa na kumbukumbu za tukio hilo katika gazeti la Belgrade "Siasa" ya Novemba 9, 1988 - tu katika maadhimisho ya 44 ya matukio hayo.
Kwa mujibu wao, mnamo Novemba 7, 1944, kikundi cha mshambuliaji wa Marekani B-25 Mitchell ghafla alionekana juu ya safu ya walinzi wa 6 Rifle Corps wa Jeshi la Nyekundu la Kaskazini, akiongozana na wapiganaji wa kuweka. Ndege ya jumla ilikuwa 30. Wamarekani walikuwa wamepigwa bomu juu ya kichwa cha safu: Kamanda wa jengo aliuawa, askari 31 na afisa, watu wengine 37 walijeruhiwa. Kikundi cha wapiganaji 9 wa Yak-3 walichukua kutoka kwenye uwanja wa ndege, moja ambayo mara moja ilipigwa risasi. Hewa ina vita kali. Kamati ya Siasa ya Partisan, iliyounganishwa na uwanja wa ndege wa Niche, ililetwa kwa tahadhari ya wafanyakazi ambao ndege 7 tu na 3 wa Soviet walipigwa risasi. Wakati huo huo, Wamarekani walipoteza marubani 14.
Ikiwa unaamini data ya Kamishna haijulikani Yugoslavia, inageuka kuwa Wamarekani wamepoteza 5 "Liotnings" moja na mshambuliaji 2 wa Mitchell na wafanyakazi wa watu 5. Uwezekano mkubwa, haya yalikuwa ndege kutoka kwa Jeshi la Air Force ya Air, ambayo mwaka 1944 ilitolewa nchini Italia. Kwa mujibu wa habari za hivi karibuni, wapiganaji tu "Kuweka" na idadi yao haikuwa zaidi ya watatu walishiriki katika upande wa Amerika.
Kwa makubaliano ya pamoja ya vyama, vita vya Soviet-Amerika vililetwa na shida. Inatokea karibu na chemchemi ya 1945, wakati ufa kati ya washirika kwenye umoja wa kupambana na Hitler ulikuwa pana, kila kitu kinaweza kugeuka tofauti ... Lakini kwa moja ya mashujaa wa matukio yaliyoelezwa, Alexander Koldunov, mkutano huu na Amerika Wapiganaji hawakuwa wa mwisho. Mwaka wa 1948, alipokea nyota ya pili ya shujaa tu nyuma ya miundo ya Wamarekani, wakati "Vita ya Baridi" ilianza. Lakini hii ni hadithi tofauti kabisa ...
Hapa ni nini habari ya sasa kuhusu matukio hayo inaonekana kama:
"Novemba 7, 1944, katika eneo la mji wa Niche huko Yugoslavia, makundi mawili (jumla ya ndege 27) ya ndege ya Marekani" Layning "kwa makosa yalishambulia safu ya askari wa Soviet, askari 12 na maafisa wa Soviet waliuawa, Ikiwa ni pamoja na kamanda wa walinzi wa 6 Rifle Corps. Walinzi Mkuu G.P. Paka. Kwa kutafakari, wapiganaji 9 walioongozwa na nahodha A. Koldunov alifufuliwa. Kuharibu maisha, wachawi walikaribia ndege ya Marekani, kuwaonyesha nyota nyekundu kwenye fuselage, lakini ilifukuzwa, na ndege mbili za Soviet zilipigwa. 3 (kulingana na data ya Soviet) au 2 (kwa mujibu wa data ya Marekani) ya ndege ya Marekani ilipigwa risasi na moto wa majibu, ikiwa ni pamoja na mmoja alifunga mchawi. Mwishoni, iliwezekana kufikia kukomesha vita - wachawi kwa kivitendo "kuweka" ndege yao mbele ya pua ya kundi la kuongoza la Wamarekani. Baada ya kile kilichotokea, kashfa kubwa ya kidiplomasia ilitokea. Wamarekani walikubali "kosa" na kuomba msamaha, lakini amri ya amri ya kuhesabiwa na wapiganaji wetu kupigwa risasi. "
Kulingana na vifaa: Sergey Osipov, jarida la habari na ukweli №45, 2004