Skoda Octavia VRS atapokea injini ya dizeli yenye nguvu zaidi - 2.0-lita TDI na uwezo wa farasi wa 197.
Dizeli mpya kuhusu 15 hp. nguvu zaidi kuliko mtangulizi wake. Ingawa ina nguvu ndogo kuliko TSI 2.0 na uwezo wa 245 HP, wakati wake wa pato ni juu kabisa - 400 nm (2.0 TSI 370 nm). Na kila kitu kinashuka kwa uhandisi wa smart. Kitengo cha alumini husaidia kupunguza uzito, na pete za pistoni na mgawo wa chini wa msuguano kudumisha mzunguko. Turbocharger iliyopozwa ya maji hutoa utendaji thabiti, na maambukizi ya DSG ya kasi ya 7 husaidia kuharakisha mabadiliko.
Nguvu hupitishwa kwa magurudumu yote manne kupitia clutch mbalimbali ya diski. Design ya juu ni karibu kilo moja ni rahisi kuliko katika magari ya awali, na hutumia mafuta na mgawo wa chini wa msuguano, kupunguzwa kabla ya kubeba na sehemu za ndani za ndani ili gari liweke iwezekanavyo.
Yote hii ina maana kwamba umeme wa kudhibiti unaweza kujibu kwa kasi zaidi kuliko hapo awali, kuweka tamaa ambapo inapaswa kuwa. Skoda hata hutumia tofauti za kusambaza nguvu zaidi kwa upande wa nje wa magurudumu ili kusaidia Octavia VRS kwa haraka kupita.
Kuonekana kwa kutofautisha VRS ya Dizeli kutoka kwa petroli au toleo la mseto haitakuwa rahisi. Chaguo zote tatu zilipata grille ya radiator na straps mbili, diffuser ya chini na mapazia ya hewa juu ya taa za ukungu mbele. Wote wana trim nyeusi nyeusi karibu na madirisha, kioo housings na arcs paa, pamoja na dampers nyeusi aerodynamic, nyeusi diffuser na spoiler. Vipu vya kutolea nje ya chrome na beji za VRS pia zinawaonya wapitaji juu ya sifa za gari.
Kwa mujibu wa huduma ya vyombo vya habari ya brand ya Kicheki, bei ya toleo la dizeli la Skoda Octavia VRS huanza kutoka pounds 32,260 sterling (rubles milioni 3.25 kwa kozi ya sasa) nchini Uingereza, ambayo ni karibu pounds 2,000 ya sterling (202,000 rubles) Zaidi ya wafanyabiashara wanaomba toleo la petroli.