Ikiwa kanuni mpya ya utawala katika vyombo vya habari ilijadiliwa mara nyingi, kanuni ya kiutaratibu dhidi ya madereva ya makini ya karibu ilipunguzwa. Na kwa bure, kwa sababu kuna kitu cha kuzungumza, kwa kuzingatia kwamba inatokea Machi 1, 2021.
Wakaguzi na uaminifu
Ikiwa mkaguzi alifunua ukiukwaji kwa namna ya kile kinachojulikana kama "uovu wa utawala", basi dereva ataamua juu ya kuzuia (sehemu ya 1 ya Ibara ya 10.5 ya picoap). Nzuri na katika roho ya uhuru wa kutangaza sheria, lakini, bila shaka, kuna kutoridhishwa, anaandika basi.Kifungu cha 2.2 Sehemu ya 2
Makosa ya utawala ni pamoja na makosa ya utawala, ambayo kuwekwa kwa adhabu ya utawala kwa namna ya faini kwa kiasi kisichozidi kwa mtu binafsi - kiasi cha msingi cha kumi ...
Kwa hili, hali mbili zinapaswa kuzingatiwa: dereva alitambua ukiukwaji na kukubaliana na kuzuia, na pia hakuwa na jukumu kwa mwaka mmoja (Sehemu ya 1 ya Kifungu cha 8.3 cha Kanuni ya Utawala).
Na kama mkaguzi wa polisi wa trafiki hawana nafasi yoyote ya kujua ukweli wa kuwepo au kutokuwepo kwa ukiukwaji sawa mpaka dereva ataacha? Katika kesi hii, kama ifuatavyo kutoka sehemu ya 3 ya Kifungu cha 10.5 Picoap, "ukweli wa kuwepo kwa misingi hiyo (kwa msamaha kutoka kwa wajibu. - Karibu. Ed.) Imeanzishwa kwa misingi ya taarifa iliyoripotiwa na mtu aliyefanya utawala kosa. "
Kwa kweli, mkaguzi lazima amini Neno, lakini ikiwa baada ya kugeuka kuwa dereva amefungwa, amri ya onyo imefutwa, mchakato wa utawala unafanywa kwa kawaida. Hesabu juu ya mkandamizaji wa mkaguzi wa polisi wa trafiki baada ya hayo, labda sio thamani yake.
"Barua za furaha" na ufafanuzi
Kama unavyojua, uamuzi wa kulazimisha adhabu kwa ukiukwaji ulioandikwa na kamera za kusambaza picha zinapaswa kuwa na picha ya gari wakati wa makosa.
Picoap mpya inatafsiri wakati huu kwa namna fulani tofauti. Uamuzi lazima uwe na "gari ni wakati wa kosa au picha ya gari kuthibitisha ukweli wa kosa" (p.5 sehemu ya 4 ya Ibara ya 10.4 picoap). Tunaamini kwamba ufafanuzi "... ama picha ya gari inayohakikishia ukweli wa kosa" inahusishwa na utangulizi wa siku zijazo za faini kulingana na kasi ya wastani ya harakati kwenye sehemu fulani ya barabara.
Kumbuka kwa Kifungu cha 18.12 Kanuni ya Utawala:
Kuzidi kasi ya kasi inaweza kuwekwa kwa misingi ya kasi ya kasi ya kasi katika eneo fulani.
Kiwango cha wastani kinaamua kwa kugawanya umbali uliosafiri wakati uliotumika na gari hili ili kuondokana na tovuti hii.
Kwa hiyo, katika tawala (ikiwa kasi ya wastani imehesabiwa) kutakuwa na picha ya gari iliyofanywa na vyumba yoyote (mwanzoni mwa eneo la kudhibiti au mwisho) tu kuthibitisha ukweli wa kupata gari Eneo hili la udhibiti wa kasi.
Wakati wa gari kuingia eneo la rekodi na kamera na wakati wa kuondoka eneo hili la chumba haipaswi kurekebisha uharibifu wa kasi wakati wote, kwa kuwa dereva alikuwa akiendesha gari kwa wakati huu kulingana na sheria. Lakini ikiwa umegawanya umbali kati ya kamera hizi wakati wa kifungu hiki na gari, tunapata kasi ya wastani ambayo inaweza kuzidi thamani iliyoruhusiwa kwenye sehemu hii. Hisabati ya msingi.
Ilikuwa wazi - ikafungwa
Tumezoea kusema kwamba kesi katika mchakato wa utawala ni wazi, yaani, mtu yeyote anaweza kuwapo wakati wa kuzingatia itifaki ya utawala katika polisi au mahakamani. Mbali ilitumiwa tu wakati siri ya serikali ilitumiwa katika faili ya kesi au habari zinazohusika na vyama vya karibu kwa maisha ya washiriki katika mchakato.Hata hivyo, sasa "wakati hii inahitaji maslahi ya kuhakikisha usalama wa washiriki wa mchakato wa utawala, jamaa zao wa karibu, kesi inaweza kuchukuliwa katika muundo wa kufungwa (Kifungu cha 2.14 cha picoap).
Hatia bado haijatambuliwa, lakini leseni ya dereva
Utaratibu wa utawala ulitolewa hapo awali ikiwa ni pamoja na kizuizini, utafutaji wa kibinafsi, kukamatwa kwa mali, kulazimishwa kupeleka gari na kadhalika.
Katika picoap mpya, hatua mbili mpya ziliongezwa - kizuizi cha muda juu ya kuondoka kwa Belarus na kizuizi cha muda juu ya haki ya kudhibiti gari (kifungu cha 10-11 cha kifungu cha 8.1 cha picoap).
Hatua hizi zinaweza kutumika tu na mahakama wakati wa kuzingatia masuala ya utawala dhidi ya utaratibu wa usimamizi. Hizi ni pamoja na yasiyo ya kutimiza mahitaji ya maandishi (kwa mfano, kuhusu kifungu), kutotii kwa mahitaji ya afisa, matusi yake, vitendo vya kinyume cha sheria dhidi ya alama za serikali, pamoja na "maarufu" makala ya kuharibika kama ukiukwaji wa utaratibu wa shirika au matukio ya wingi, na mengine. Inaweza kutumika kutumia hatua hizo, kwa mfano, kabla ya kulipa faini.
Alikamatwa gari - huna haja ya kulipa kwa ajili ya kuhifadhi
Innovation hii kutoka kwa kikundi "Hatimaye". Toleo la timu ya biashara ya magari aliiambia hadithi nyingi wakati wakaguzi walikamatwa magari na kuwaweka kwenye dhiraa, ambayo walilazimika kulipa wamiliki wa magari. Kisha tulijibu kwamba uhifadhi wa magari hayo ulifanywa bila malipo, lakini kwa mazoezi, kila kitu kilichotokea vinginevyo: Bila shaka zilionyeshwa, ikiwa ni pamoja na kupitia mahakama, ambayo ilishtakiwa kwa fedha kutoka kwa wamiliki wa mashine.
Sasa katika aya ya 11 ya Kifungu cha 8.7 Picoap "Kufunika kwa kukamatwa kwenye mali" Inaonyeshwa kuwa "uhifadhi wa mali ambayo kukamatwa hutolewa kwa gharama yoyote". Kwa hiyo wamiliki wa kura ya maegesho wanaweza kuondokana na maelekezo yao - sasa kila kitu kinaandikwa katika sheria. Hatua katika mgogoro hutolewa.
Amri ya kasi na itifaki fupi
Katika picoap mpya ilianzisha dhana ya mchakato wa kasi (Kifungu cha 10.1), ambayo itifaki ya ukiukwaji haijaunganishwa. Amri hiyo hutolewa katika kesi:- Kutambua ukiukwaji uliowekwa katika kusikia kwa mahakama
- Ushahidi wa hatia
- fixation ya makosa katika mode moja kwa moja,
- Ukombozi kutoka kwa jukumu la utawala kwa kufanya tabia mbaya ya utawala na onyo.
Kwa mfano, ikiwa mahakama ya kusikia sasa au mshiriki wa mchakato atafanya kitu "si hivyo", ambacho kinastahili kama kosa, ni tu kufanywa rekodi ya hii kwa itifaki fupi, dakika ya kikao cha mahakama na Inafanywa amri juu ya kuwekwa kwa ahueni ya utawala (Kifungu cha 10.2 cha picoap).
"Haki" zilipunguzwa - na hii haifichi
Kwa mujibu wa picoap ya zamani, uamuzi juu ya kunyimwa kwa "haki" unafanywa na mshtuko wa cheti. Lakini ikiwa baada ya kufanya tawala hiyo, "haki" hazikupita, basi muda wa kunyimwa huhesabiwa kutoka wakati wa kuondolewa kwa waraka huu (Kifungu cha 17.2 na Kifungu cha 17.5 cha picoap).
Katika mazoezi, kulikuwa na matukio wakati "Lyshetyman" kwa kawaida alikataa kipindi chote na cheti katika mfukoni mwake, na kisha alisimamishwa na mkaguzi wa polisi wa trafiki, leseni ya dereva ilifanyika - na kipindi cha kunyimwa kilianza kuhesabiwa tu kutoka wakati wa kukamata hati hii.
Kwa mujibu wa picoap mpya (Kifungu cha 19.2), amri hiyo haifai kwa kuondolewa kwa cheti, lakini kwa kuhusishwa na alama katika database ya Gai. Kipindi cha kunyimwa kinahesabiwa kutoka wakati wa kuingia kwa nguvu ya uamuzi huo katika nguvu ya kisheria (sehemu ya 1 ya Ibara ya 19.6 ya picoap).