Medborgarna är vana vid det som ständigt ständigt sirenerna. Bilister är skyldiga att ge plats för att transportera med speciella signaler, men ibland har de inte tid att göra det här och mycket dyrt att betala för det.
I Cherepovets dog Mikhail Sokolova son när han körde på grönt, och vid korsningen racing en brandbil. Mannen mer än en gång undrade: Hur gjorde sonen som inte hörde Sirena? Han fick reda på svaret när han själv var vid denna korsning.
Mikhail Sokolov, Fadern till den avlidne föraren: "Det tar en ambulans inte på galen, men med normal hastighet. Signalen var bara omgiven av huset, efter att maskinen flög korsningen. "
Vem är skyldig för en dödlig olycka, ta reda på mer än ett år. Det brottmål är ännu inte inletts.
I Altai registrerade ambulansregistret hur tränaren rusar till rött, och Mikhail Olkin hade inte tid att komma till höger. I olyckan vinner han föraren snart. Trots allt kan förarna av specialtransportera från reglerna, bara se till att de är sämre än vägen. Men Mikhail medgav den skyldige, även om experterna fann att bilföraren inte kunde hindra kollisionen.
Sergey Radko, advokat: "Om det finns en särskild special signal och ljus, då, som regel, tror domstolarna att förarna av ett sådant fordon har en fördel."
Men det händer att de skyldiga till specialisterna är ansvariga. Ambulansföraren Waha Bisolentans svär, som alltid har tappat hastigheten för att se vad vägen är fri, men antog inte att den dyra crossover kommer att användas. Undersökningen fann att Audi rusade med en hastighet på nästan 70 kilometer per timme med permanent 40, fick föraren möjlighet att bedöma situationen, men föraren av nödsituationen var att skylla.
Igor Smelov, Expert, Autotelery, Kandidat av lag: "Vad är hans fel? Ambulansen kör redan runt korsningen, och den här närmar sig bara. Han kan inte inte se henne. Det är sant att du behöver titta runt. "
För att inte sakna bilen med speciella signaler, straffa en böter till 5 tusen rubel eller deprivation av rättigheter fram till året. Men forskare bekräftar att det finns för många ljud i stadens buller: hindrar en hög musik, förvirrar ekot som går mellan byggnader.
Sergey Sysoev, chef för oberoende miljöexpertis: "Det är inte helt visuellt förståeligt, där det här ljudet hörs, det kan reflektera och inte omedelbart nå örat av bilister."
Minimera antalet sådana olyckor försöker ingenjörer och programmerare. I Amerika har den "smarta" korsningen redan upplevt. Ett liknande system med kameror och sensorer testas i Samara, Tambov, Novosibirsk, Kursk och Volgograd.
Yaroslav Fedoseev, representant för företaget - Developer Alert System: "Förare kommer att få information i förväg att ambulansbilen närmar sig, trafikpolis, brand eller någon annan nödsituationsmaskin."
Så att den intjänade tekniken måste sändarna sättas i alla specialister. Programmet "Huvudvägen" rekommenderar: Drive - Lyssna på staden, minska radioens volym, sakta ner framför korsningen, titta på, det kommer att spara mycket tid till domstolar och expertis.