Subaru uppdaterade något sin crossover XV. Priset på modellen var också föremål för förändring.
Uppdaterad SUBARU XV har redan avslöjats på bilder som publiceras av varumärket i januari förra året. Minns att externa skillnader är minimala: den främre stötfångaren mottog en plastinsättning av den större i mitten och silvergrå M-formade insatserna på sidorna. Den skyddande kudden är också ny. Dessutom återvinns kanten av dimlamporna, radiatorgallret modifierades, varigenom mönstret i form av beeshceller måste ge plats till en horisontell och flera vertikala band.
Dessutom förvärvade XV nya 18-tums lätta hjul, och två färger sattes till färgpaletten: gul plasma gul och blå horisont blå. I den tekniska delen utsattes suspensionen för förändringar, och det fullständiga X-mode-drivläge förbättrades, snö / smuts och snö / lera lägen är nu tillgängliga.
När det gäller säkerheten fick XV ett avancerat synsystem, en kammare med en vinkel på granskning 180 grader, som följer vägen framför bilen och stör vid behov. Det har redan fått modellens grundläggande prestanda. Funktionen att sänka speglarna under rörelse genom att reversera och minnesfunktionen för både föraren med en elektrisk drivning och laterala speglar tillsattes också. Dessutom fick XV en ny 8-tums multimedia skärm pekskärm, som från och med nu stöder Apple Carplay och Android Auto.
Den uppdaterade Subaru XV uppskattades från 47 445 euro eller från 4,17 miljoner rubel på en upp till författarkurs. För det här priset, den tillgängliga kompletta uppsättningen komfort med hybridkraftinstallation 2.0i E-Boxer. Denna kraftverk är den enda för bilar som erbjuds i Nederländerna. Comfort-bilen är utrustad med en adaptiv farthållare, automatisk luftkonditionering, LED-optik och andra alternativ. I modifieringen av lyx, som uppskattades till 48.645 euro, uppringningsassistent, kontrollsystemet för "blindzoner", integrerad navigering med TomTom-kort och en inre spegel med automatisk mörkning. Den dyraste versionen - Premium värt 50.645 euro - är utrustad med ett läderklädsel, ett förarsäte med elektrisk justering i åtta riktningar och en lucka i taket med en elektrisk enhet.