Jalanan timbul sakaligus sareng padumukan. Aranjeunna henteu ngan ukur nyayogikeun gerakan anu saé, tapi ogé ngawaskeun cara anu tangtu pikeun ngaleyurkeun deui lokasi imah sareng objék anu sanés. Jalan mangrupikeun unsur utama infrastruktur urban sareng dibagi jadi sababaraha variétas.
Iraha jalan anu pangheulana muncul?
Pejabat percaya yén jalan kahiji muncul dina waktos budaya Yarmuk, anu aya dina jaluran jéntré (modern, Surraon S NCIAPHIP 7-1 Taman BC. e.
Paksiunan kapanggih dina taun 1930-kira kota modéren di Megiddo, sanaos élmuwan mimiti henteu milari asal-Na. Ti harita, budaya anyar anu dicirna dina paduméter Shaar Haha-Golan. Kota ieu ngeunaan 20 héktares, anu bakal janten penting pikeun waktos éta. Panaliti mendakan bumi ageung sareng tempat palataran, aranjeunna di gedong-tempat aya gedong leutik.
Kanyataan anu pikaresepeun: dina basa slavic "Street" nunjuk kecap anu sami sareng davavyans "ula" - jalan, rourbed, gamebles, guswa. Dina basa Jerman, kecap asalna tina strata Latin, ogé nunjukkeun jalan.
Takah ieu kabagi ku jalan - ieu nunjukkeun yén budaya yarka jaga di handap perenah pakeumkeun padun. Arkeology mendakan jalan utama di pusat kota. Éta diaspal ku kerikil, bertalahi cai, diitung salami 3 m rubh. Ogé mendakan gang angin kalayan lebar sakitar 1 m.
Jenis jalan
Klasifikasi Streara ngalibatkeun langkung ti 10 barang. Sawatara aranjeunna béda-naon anu ngan ukur nami anu adat pikeun dianggo dina nagara-nagara tinangtu. Batur ngagaduhan fitur anu penting. Jenis jalan:
- Jalan gede. Jalan tipeu kalapa, anu ngiket di antawis bumi anu pakampun sareng langkung ti saluareun wates na.
- Boonevard. Jalan sareng perkebunan héjo, anu tiasa angkat dina suku. Dilengkepan bangku kanggo rekreasi.
- Gang. Jalan pejalan kaki atanapi jinis petikan kalayan perkebunan héjo dina dua sisi.
- Avenue. Ngaran jalan-jalan tina sababaraha jinis, umumna dianggo dina FRena sareng nagara-nagara nyarios Inggris. Kaseueuran biasana ieu jalan jarakna kalayan lentang (ruang sareng alleys di wilayah urang). Urang Amérika Nganggo sistem rencana jalur lurus, sareng jalan di dieu sacara adat pikeun nyauran jalan-jalan anu nuju di arah anu sabalikna.
- Avenue. Jalan utama utama di kota.
- Saluran. Ngaran jalan satapak, anu ngaliwat fitur kota.
- Jalur. Lain-garis anu nampi persarikina hartosna hartosna - kusabab posisi geografis atanapi milarian caket béda rupa-rupa objék.
- Kongres. Jalan pondok, anu ngahubungkeun bagéan kota, perenahna béda. Kategori anu sami ngawengkukeun desiir, pengeluaran, panjang sareng résiko.
- Paéh. Jalan tanpa ngalangkungan petikan. Di tungtung tungtung paéh, bumi biasana aya atanapi platform kanggo mareuman transportasi.
- Embankment. Jalanna, dina hiji leungeun anu nyanghareup cai.
Perjalanan ampir sami sareng gang. Ieu jalan leutik, transversalna nyambungkeun dua jalan anu langkung ageung anu paralel. Tapi, kendaraan perjalanan tiasa ngalih dina petikan, sareng di gang ieu henteu salawasna mungkin.
Kanyataan anu pikaresepeun: Jalan Sempit Kasandap di dunya 31 cm anu langkung dipikahoyong di kota Roitlingen (Jerman) sareng disebut Shchaerhofiles. Anu paling parah - acar Memberdasi 250-monci (Brazil).
Salaku conto, di Moscow dugi ka abad XX, kalolobaan jalan anu dianggap tepatna. Sareng saatos abad XX, nami ieu mimiti jelas ngabuburan sareng ngalaksanakeun, jalan, jalan.
Jalan Jalan umum biasana nyayogikeun dua jalur sareng trotoar pikeun pejalan kaki. Petikan diwangun ku hiji jajan sareng ayana trotoar mangrupikeun pilihan. Upami teu kitu, ngaran tina jinis jahan jalan anu dianggap kondisional, sabab suku tiasa muncul awal kembangan kota, sareng masa hareupna bakal sababaraha kali dirobih.
Situs Saluran: HTTPS://kipmu.ru/. Langgung, nempatkeun jantung, ngantepkeun koméntar!