Candid-19 poisemém terus pangaruh rumus 1. Upami pembatalan sareng tarik pangananna henteu biasa, maka olisivirus baris biasa.
Produsén MiCraren Pierne nyarioskeun yén Ikl35m Chass Elc35M olline 2021 usum parantos kasep dina modeu online.
"Ocaran Colis mangrupikeun salah sahiji tahap dasar nalika nyandak mobil anyar," saur Pérek. - Kanggo seueur, tim sanés langkung saé sareng tegang. Éta ngingetkeun waktosna nalika salaki kuring ngalahirkeun kembar. Hijina bédana nyaéta yén urang nyéépkeun asidation kuring unggal taun!
Nyatana, waktos ayeuna urang kaluar ti hiji-hijina tim anu kedah ngalaman olits, saprak sésana dina 2021 bakal nganggo 2020 Chasss. Kami henteu ngagaduhan kasempetan sapertos kitu nalika urang damel teuing parobihan
Sapertos dina unggal taun, urang parantos ngagaduhan masalah ieu, tapi pagawéan gabungan anu épék sareng jabatan manufaktur dina sababaraha oliter. Prosedur teu béda pisan, tapi kusabab aturan pengawalana aya hubunganana sareng coronaus, wawakil fia teu tiasa ngadadakeun tés kacilakaan. Nanging, kami tos dipasang iamas di mana waé, anu dina mode online disorot gambar FIA. Hasilna, aranjeunna ningali kumaha urang nyéépkeun ujian sareng taliti nuturkeun unggal léngkah ieu prosés ieu.
Sedengkeun sesa tim bakal teras-terasan ngagunakeun kalolobaan peminat mobil taun ka tukang usum taun ka tukang, transisi kana mesin merenges henteu ngantunkeun kami salaku kasempetan sapertos kitu. Nyatana, urang ngawangun mobil anyar. Jumlah komponén anyar di MCL35M ampir sami sareng Mcl35.
Kalayan nastrisi pikeun melak listrik, tukangeun sacsis, perenahna kotak gasiot, nyiram sistem panyempatan sareng sajumlah hawa atanapi unit kontrol.
Sumber: rumus 1 dina f1news.ru