Simpen Nikola kedah tinggaleun Tesca sorangan: Dina mung genep taun aya, perusahaanina écés tina motor umum, NIGAAIal Natar $ 20 milait teu ngenalkeun mobil platal , teu kedah nyebatkeun kiriman tumpukan ka konsumén. Séptémber terakhir, perusahaan sareng pangadegna dituduh tipu, sareng saham runtuh. Ayeuna investor ngajual kapal kertas anu sésana, réglamator panalungtikan, sareng NIKOLA ngusahakeun tetep ramo. Onliner ngulik carita "pembunuh Tesla", anu tetep henteu pisan bahaya pikeun topeng ILona.
Pedil Charisme sareng Punchy
Coba Nikola kedah mimitian ku trreer Muskon - karismatic, sakumaha anu biasa dina ngamimitian, pangadeg sareng kapala perusahaan. Hiji jalma anu dipikaresep sareng simpati diantara masarakat kusabab biografi klasik dina sumanget "tina nanaon." Malah lulus ngalangkungan masalah pribadi (dina umur mimiti, indungna maot), mendakan kakuatan pikeun ngaluncurkeun usaha - suslikar, sapertos The Rohow sareng Amazon. Dina wawancara sareng forbes, Milton nyatakeun yén sabulan pikeun satellar dugi 80 juta jalma. Nanging, perusahaan parantos réngsé artos, sareng éta kedah nutupis. Numutkeun peladén ngamimitian, anjeunna tetep leungit sadayana tabungan, kalebet akumulasi kulawarga.
Trevor milton. Poto:
Teras milton wangsul kana pasualan éta, museurkeun angkutan. Ieu kumaha ngamimitian Dharbrid muncul dina konvérsi mobil pati pikeun damel henteu ngan ukur janten nyababkeun Nesel, tapi ogé dina gas alam. Bagian pangwangunan dipilih perusahaan: kontrak dikinserkan sareng perusahaan Angat. Jumlah, dumasar kana Milton, Dokume Dhybrt $ 100 juta. Tapi jeung di dieu pangulasan anu namina anu invadedi. Hasilna, perusahaan ieu kedah nutup perusahaan ieu.
Pangalaman sareng angkutan samentara nampi dina proyék anyar. Anjeunna sadar yén industri / moderator tetep langkung seueur sareng diperyogikeun difirisasikeun. Janten Rey Buka Sistem Dhybrid Perusahaan - anjeunna ogé damel sareng suluh, tapi diokok ngajauhkeun sistem neundeun hidrogen sareng gas alam. Worming Ombs Produk Dhyubrid perusahaan, anu ngagaduhan Thevor Mirton ngadamel proyék anyar dina treuk suluh hidrogencrat. Buruan taun 2014.
Sagala pangsaéna tina DVS sareng Motors listrik
Ngadamel putus kana nyatu greeniara ku industri sanés bahan suluh alternatif. Tesla ningal ka hareupna di listrik, sareng perusahaan motor Nikola ngora langkung salajengna. Perusahaan kasebut yén solusi optimal mangrupakeun hidrogen sareng éléktruktur. Milton nampik setting rekrutmen non-standar: Anjeunna milarian insinyur tanpa pangalaman dina desain mobil. Numutkeun pangusaha, ngan ukur dina cara kieu, mungkin pikeun ngahontal tampilan seger dina pamekaran angkutan: "Abdi peryogi jalma anu percanten yén sadayana tiasa dipercaya. Abdi peryogi sapertos jalma naif sakumaha kuring sorangan. "
Mimiti anu ngagambarkeun perusahaan mobil - Nikola hiji traktor
Nikola neundeun kakuatan sareng kalemahan tina padinggus sareng treuk listrik, nalika ngajantenkeun traktor hidrogen bakal dicabut tina panyawat pepelakan tanaga bumi, dina waktos anu bakal nampi sadaya kaunggulan tanaga. The ékologi sarta imperfection anu ruksak mun minuses mobil kalayan DVS (puncak torsi teu sadia geuwat), sarta kalawan listrik - beurat luhur accu tambah muatan panjang ngecas. Straty grogrogen di kasang bumi katingal sapertos solusi sadaya masalah: bahan bakar pikeun dilaksanakeun upami 20 menit, tingkat kasebar tol, sareng jarak jauh tiasa 100,200 kilométer.
Mun simplifier, truk Nikola aya dina rasa hibrid a, ngan teu mangrupa motor listrik kalawan motor listrik, sarta motor listrik kalawan sél suluh, anu masihan énergi batréna. Ku sabab kitu, éta henteu kedah pikeun numpukeun batré sareng listrik, sanaos pamulihan ogé hapunten. Kami ngintunkeun hidrogen, éta ngahasilkeun énergi kanggo batré dina réaksi kimia sareng oksigén, sareng motor listrik parantos jalan. Hasilna, kami meunang cai anu ayeuna sareng konvénsial sareng utamana, salaku kondensate tina kondisiemer hawa, sirka kana jalan.
Perusahaan ngenalkeun sababaraha prototip. Ayeuna aya dua modél hiburan dina situs: penggulung tilu sumbu pikeun Nikola dua sareng Nikola Tikus mangrupikeun versi anu langkung alit sareng dua sumbu sareng karakteristik langkung kompromior. Ogé, perusahaan ngumumkeun pickup, dua buggies (sipil sareng kabutuhan militér), ogé motor cai.
Jempol Nikola Badger Fast
Investor percaya di Nikola: Bosch, Hanna (Korea Korea Kidul) sareng perusahaan sanés anu aya dina Store. Umum motor ngumumkeun rencana mésér saham Nikola $ 2 milyar. Inggris Nikola nyatakeun yén aranjeunna nampi pre-pesenan pikeun dua treuk $ 10 milyar, bari henteu gaduh penjual. " Urutan panggedéna tina 800 truk anu dikaluarkeun perusahaan Brewing Anhamaner-busch.
Nikola dua.
Nikola tre dileupaskeun sareng itungan pikeun narik para nasabah Éropa: Traktor ieu langkung kompak ku Nikola dua
S saham dina bursa saham: Dina Maret taun ka tukang, aranjeunna hargana sakitar $ 10, sareng bulan Juni ngaleuwihan $ 70, biaya saham, tapi ahir usum panas, tapi ahir usum panas, tapi ngancurkeun $ 20 miluan. tokoh téh masih mangrupa impressive pikeun parusahaan ngora, nu geus kaserep kana liga pangluhurna. Éta sigana yén aya perusahaan otomoték sejen sanés panas pisan, - Testa. Tapi topéng Ilona ngagaduhan bédana beurat pisan tina milton Dourupan Jever: produk nyata.
Henteu masalah sabaraha tesla parantos ngalihkeun tanggalkeun produk énggal, sareng kabakar pernikahan, ngahasilkeun mobil nyata dina pepelakan nyata, sahingga ngeusi éléh Éropa. Jang USBLOCE, jaringan) stasiun ngecas. Nyaéta, Tesla gaduh artos. Nikola ogé ngabédakeun dirina ngan ukur nganggo sapasang prototipes sareng pidéo dimana traktor salju salju di sapanjang jalan. Ieu mangrupikeun video ieu sareng nempatkeun NIOLA kana posisi anu pikaresepeun.
Ngecas
Pastal 10 Séptémber taun ka tukang, Hindakan Infinasi Paledarkeun panuduh anu nganggo tuduhan anu serius ngalawan Nikola. Hal ieu kajadian dua dinten saatos Sacara umum ngumumkeun rencana pikeun serius dina ngamimitian. Anjeun tiasa ngabayangkeun kumaha wanda tina bos of a buta mobil baca Panalungtikan ngeunaan Hindenburg Panalungtikan, anu dimimitian kalayan kecap "panipuan diwangun dina ngampar". Nu nulis panalungtikan rubuh henteu ngan dina Nikola, tapi ogé di Trevor Milton - hal anu nelepon manehna kaliru tina pernyataan palsu na janji.
Éta tétéla yén treuk dina roller henteu nganggo tutuwuhan listrik Nikola mutola sareng henteu nempatkeun mesin solussi kasaluran internal pikeun masihan treuk pikeun prototip Sayurype. Sagala jabatan janten gampang pisan yén éta hésé percanten di dinya: Mobil ieu ditarik dina bias anu lembut teras dihapus tina rem. Nyaéta, treuk éta ngan saukur ngagulung. Di Nikola, aranjeunna ogé mastikeun yén, sareng aranjeunna nyandak posisi anu luar biasa: ku aranjeunna, urang henteu nyumputkeun naon waé: "Cacak". Pidéo asli ayeuna henteu sayogi, tapi kotor tetep:
Lamun kaayaan nganggo pidéo hiji campah, maka biaya anu sanés panaliti panaliti HinduBurg nyababkeun masalah langkung serius sareng patarosan. Numutkeun panalungtikan, NIKA henteu gaduh téknologi produksi batré, sareng Milone dina gelombang éléktruktur anu kedah dua bubuk pikeun investor. Dina waktu anu sami, wawakil kakuatanna Ab, anu anak lalaki ngeusian invulin di widang Hidrologen diterapkeun ngeunaan pernyataan anu diwangun ". Ogé, pernyataan milton ngeunaan produksi hidrogén ogé diarita, sareng 81% pesaing - nyatana, nyatana, panola henteu ngahasilkeun bahan bakar ieu.
Salaku hasilna, tanpa gaduh kamajuan sorangan, NIasa Rencan pikeun nganggo proyék motors umum. Numutkeun panalitik kajahatan Heupenn, dina kerjaman dua dua perusahaan, salah masihanana, sareng anu sanésna ogé teu aya. Kuring ngagaduhan milton sareng kanggo kecap-kecap anu sadaya komponén konci tina Nikola ngahasilkeun sorangan. Tétis éta tukangeun Dina salah sahiji pidéo anu diciptakeun ku Capcadia, sareng NIIola malah macét logo na. Sadaya ieu komo jumlah badag inconsistencies antara pernyataan jeung kaayaan real urusan, anu kapanggih Hindenburg Panalungtikan, dikirimkeun Milton urang Trevor na Nikola sorangan mun témbok. Dangka waluh dina "tatanan" tina Nikola Hésé: Panaliti Hoffengi ogé gaduh s saham ENIKI - sareng sigana ngan ukur untung.
Saham rubuh ku 30%. Skandiri sabudik ngagereksi dina saham Sacara umum: Aranjeunna murag ku 4%. Sanggeus minggu sarta satengah sanggeus publikasi panalungtikan, Milton ngadéklarasikeun perawatan sukarela ti Nikola - duanana ti pos ti Dirjen ti direksi. Sumuhun motor nolak mésér saham Nikola. Jaminan sareng Karajaan Pameran sareng Kamentranan Kaadilan, numutkeun media, mimitian mangrupikeun penalungtikan kana Nikalis kana Nikiga ka NikAola sareng diwerkah ka agenda perusahaan. Di awal taun ieu, industri wowsing adadon dijual sadayana saham Nikola sareng total biaya kira-kira $ 147 juta.
Ngeunaan Trevort Perjuangan Goon nembé henteu. Inpormasi némbongan anjeunna ditéwak, tapi tétéla janten palsu. Poprésietrene ngahapus akunna dina Twitter sareng Instagram, sahingga anjeun henteu gampang diajar ngeunaan hirupna. Sanajan kitu, milton naha paké saham Nikola Nikola, sareng status pangusaha pang diperkirakeun ku Forbes sakitar $ 1,9 milyar.
Nikola ngajaga optimis: Dina ahir taun ieu anjeunna ngarencanakeun pikeun ngarengsekeun pabrik di Arizona. Pasang dina hiji sakaligus sareng Weranoss sareng juicero, gagalna nyaring éta ngamimitian taun kamari, dugi ka salahna salah. Nikola masih nahan na, sanajan tumiba di nilai tina biasa bareng jeung reputasi undervalued, rencana pikeun sékrési traktor hidrogén ulah ingkar. Nanging, sanaos perusahaan sacara leres deui ngaleupaskeun transperangan na, uih deui alesan para konsumén bakal hésé pisan.
Tingali ogé:
Saluran kami di telegram. Gabung ayeuna!
Naha aya anu nyarios? Tulis kana bot Telegram kami. Éta anonim sareng gancang
Ngubaran téks sareng poto iPliner tanpa ngempelkeun éditor anu dilarang. [email protected].