Rating alternatif anu paling pikaresepeun pikeun mobil rumah tangga.
Premiere Lima Niva Niva diantara peminat mobil. Sababaraha anu dimungkinkeun nyarioskeun kana parobahan anu serius di Estimér, ngabandingkeun sareng Toyota Rav4, batur ogé ngaganggu kana Konsistas Anu Mangpaat - Laporan atmosfire "atmfircates" atmosas pisan "atmés jalma Niva perjalanan di palaksanaan luhur.
Kauntungan anu teu bisa diijinkeun ku Perjalanan Niva tiasa disebut opat roda drive. Dina versi luhureun jalan-jalan, peryogi masihan 920,900 rélin pikeun mobil. Mesin bakal dilengkepan ku airbags payun, sistem anti pikeun distribusi éléktronik tina pasir pitak, paliing udara, korsi anu dipanaskeun sareng anu sanés.
1. Renault Wuster.
Henteu pilihan goréng tibatan perjalanan Niva - Renault Duster. Anjeun tiasa mendakan salinan dua dua 2017-2018 kalayan mileage 50-6 rebu kilométer atanapi 30-40 rébu kilométer.
Aya sering 2.0-liter perbiasan kaing 143 anu kuat digabungkeun sareng transmisi manual, tapi ogé ogé versi dina "Otomatis". Otomatis nganggo 1,6-liter 114-kuat tiasa henteu ngatur sababaraha supir. 1.5 liter 109-kuat "solar" pantes perhatian. Ayeuna produsén Perancis Renaoler parantos asup kana perdumangan Wuster ti generik kadua, janten sababaraha anu ngajual mobilna dina harga nonggar.
2. Nissan x-jalan
Load Missan X-gizi kadua saé saé pikeun ngabenerkeun "awon" Belang "sareng salon anu karungis. Anjeun tiasa mésér tangan anu kadua sareng salinan diadir. Mobil 2012-2017 rata-rata aya sakitar 100-120 rébu kilométer. Anu pang populerna kedah ngakuan mesin béta 2.0-liter 141-litered, tapi anjeun tiasa mendakan motor anu langkung kuat. Diantara kalemahan tina motor béngsin anu kuat 141 - kasusah sareng cincin piston sareng bocor tangki anu coolant.
Upami anjeun gaduh pidato ngeunaan pamutihan, teras panggunungan langkung saé di dinya mangrupakeun vérsi anu dilengkepan sareng vioritas. Kotak ieu peryogi pangropéa rutin sareng perbaikan anu lumayan. Aya vérsi yén transmisi otomatis anu langkung dipercaya. Tapi kotak karat anu paling berilér janten mékanika klasik ", anu henteu nyababkeun juragan anu khusus.
3. Hyundai IX35
Mobil ieu saé kanggo perjalanan sareng di kota, sareng saluareun. Di antara usulan anu anjeun tiasa mendakan salib 2012-20-CAT kalayan mileage 120-13 reb8 rébu kilométer. Cara panggampangna pikeun nyumponan mesin bénsin 2.0-liter g4kd. Tutuwuhan kakuatan ieu sering dicirikeun ku penampilan cylinder, anu nyababkeun konsumsi bahan minyak anu ageung. Nalika ngagaleuh mobil, anjeun kedah taliti parios motor. Perhatos yén mesin solét dianggap langkung dipercaya sareng Hardy.
Ngeunaan kotak gears. Ix35 ngagaduhan mékanika lima laju kuat dina versi pikeun motor béngsin sareng laju gasolin pikeun mesin solel, ogé percukup ". Sarantifations tina pamilik modél kaasup LCP lemah, ogé nétisanian anu teu kabangsingani tina gas gas.
Salajengna diwlokuskeun yén proyék tuna Ged ti 2021 dimodsinakeun.