Langkung ti 48 taun ka tukang aya tragedi anu ampir tilu puluh Drades nyumput. Sareng nalika aranjeunna diidinan nyarios sareng nyerat perkawis, judulna di koran sareng majalahna milarian anu jelas: "Pupusna Diri", "Misteri Union" Sareng beca. Anu Janten 16 Méi 1972 di beurang dina kota Resort Resort Kozy tina svetlogork of daérah Kaliningrad ti Rusia?
Tempat anu tragedi sami sareng bumi
Awak pesawat angkutan militér "an-24" Aviation Naval of Baltic Baltic angkat ti lapangan udara tabuh 12 tabuh 15 menit. Numutkeun rencana hiber, nyababkeun jangkungna, yakin digentos sapanjang rute dijadwalkeun. Teras ngancik laut Baltic pikeun ngahontal anu ditangtoskeun. Dina waktos ayeuna, sato-halimun anu ditelepkeun sadaya, sagalana di sekar, sanaos énjing mimiti mimitina di mimitina.Sareng ujug-ujug pesawat nyanghareupan halangan anu teu kawih dina halimun, satengah jangjangna rusak. Kaleungitan bagian-ray tina, "a-24" gancang perang ka dinya Than. Aya niup anu kuat, ledakan, seuneu ditembak. Témbok rubuh. Sareng budak na nembe balik ti leumpang sareng siap pikeun tuang.
Janten dina sakedap 23 kahirupan barudak diganggu - numutkeun daptar resmi. Tapi ayeuna séwang-séwangan ponya pelaing panjangna maot; maot; Sanggeus nampi program telepon dina kapal (énkripsi), anjeunna naros teu aya waktos pikeun ngubur budak awéwé, sareng ngantosan uih deui. Ku alatan éta, anjeunna henteu ngajelug.
Dina kaayaan rurun maot. Dua pagawé nampi kaduruk anu kuat; Engké aranjeunna maot di rumah sakit militer. Salian barat, aranjeunna anu didatangan di rumah sakit unggal dinten ... Kar sta staf, siap, unggal damelan anu teu termukarian, pasulikeun kumaha cara ngaktipkeun kana rod leres.
Kapamimpinan partai daérah sareng paréntah balada Baltic, kapamimpinan partai sareng paréntah balét Baltic, éta mendesakan di tempat éta bencana. Kabugaran pesawat éta bohong ngurilingan dongéng tina TK. Di dirina, cengkel kana setir, calik pilot paéh. Pilot kadua anu caket dieu - leres di jalan.
Lila anggota awak anu paéh, mayit tina barudak sareng dewasa dicandak. Sadaya soré sareng sadaya wengi, para pelelap anu ngabersihkeun bencana pesawat nganggo pesawat na, ngabubéngkeun anu diterukna darat di bumi tilas, anu berpanjar sacara praktis. Lagu anu ditata bata beureum rusak. Spaed rusak sareng manuk bakar. Direngsekeun sapertos kieu: teu kedah ngingetkeun jalma ngeunaan horor ieu. Di dieu langkung ti dua minggu berosen anu bahagia.
Samentawis damel, prajurit pakarang sareng militema, parah acuk sareng leungeunna, henteu diayakeun sepuh, lumangsung ka tempat maot musium. Kalayan kasusah junun nyorong deui. Pikeun 24 jam di kota ngenalkeun kaayaan darurat. Warga dilarang ninggalkeun bumi, tinggalkeun wates svetlogork. Listrik sareng telepon.
Svetlogork gempo, jalma sieun di calik di apartemen poék. Sareng di basisir, bihaan karyawan pagawé ngeunaan material urusan internal sareng biro. Khusus tina témbok wangunan tempat dimana Thipandar, dicandak ka luar kota, nepi ka Takeyxill. Pikeun lila diuasi buku barudak, cocooan, bagian datar tina pesawat sareng sésa amunisi militér ...
Ngomongkeun urang
Ti Moskow, komisi nilibén Chp ngaduruh ti Mosckah ka svetlorork, anjeunna ngajek salah sahiji mentent pertahanan. Alatan jumlahna ageung korban, akibat skagab skor anu ageung, para warga anu ketat digaramaan-netepkeun deui pikeun ngabahas kagiatan sareng babaturan anu cicing di Kota-bareng. Tapi jalma anu kagét dibawakeun sababaraha alesan anu kajantenan.
Jalma mimiti seuri dina profesionalisme awak. Disangka coping sareng tugas penerbangan nyegah kurangna pangalaman dina ngontrol pesawat anu parah dina kaayaan parah. Kuring hinted kana kaayaan mabok alkohol: aranjeunna nyarios, ku kituna ngahambat pilot nalika rapprocted kalayan penjaga anu luhur ("nalika anjeunna diréorkeun nalika anjeunna diréaksikeun ...
Taun parantos kasorang. Teras diidinan ngadamel dokumen umum, sababaraha warni pustdists sigana bersaing, nempatkeun rupa-rupa vitsina anu diperyogikeun. Sababaraha anu dipastikeun yén pesawat-pesawat pénsan termé deui ka langit: anu sanés - yén awak anu narik budak awéwé buligir dina pantai keusik anu sasar.
Tapi sanajan cuaca kucur, suhu hawa dina poé éta ampir ngahontal ditambah genep derajat. Sareng angin. Kumaha carana kuring sunbathe? Sareng acan panulis sababaraha tulisan anu dikusik: lalaki hoyong ningali awéwé langkung caket sareng ngahaja ngirangan jangkungna.
Sareng potonganna moal tiasa ngajagi diri - sadayana maot: Kaptasi Viltor Vilnik (komandan) Intitusi Pharuplovy Svetlov sareng Honachovy Vina Victor (dua tina didaptarkeun dina dinten éta sapertos panumpang).
Tapi kecap pangarangna diajagaan ka kolega maranéhna. Khususna diréspon ngeunaan nyebarkeun vilor, anu ka luar pangalaman pilot anu pataleker dina garis udara Yakut, angkat jauh sareng superder. Anjeunna dianggap salah sahiji pilot anu paling hadé, kompetent sareng disiplin. Kontima navigator Kosty ™ sumping kana reséren anu, dumasar di daérah Kalining staintrad, ti tanah énggal, dimana anjeunna ngorés dina kaayaan anu sesah.
Tracak alkohol dina badan tina korban tina patologi militér henteu mendakan naon kacindekan naon anu dikaluarkeun. Sareng dispatcher resimental, nalika anjeunna diwawancara, nambihan inpormasi: Numutkeun anjeunna, dina anjeunna, dina pamilihan paréntah-Viltore Gutnic Daptar penerbangan: ngalakukeun tugasna tiasa! Tugasna nyaéta cek teras saluyukeun alat radio dina papan.
Kotak hideung
Alat log data data diusrékkeun kanyataan penting: Sealimeter nganggo jangkungna 150 meter dahk tingkat pinus, tumuwuh tina suku, méter 505 méter. Numutkeun kana panalungtikan, komandan datangna henteu ngagaduhan sababaraha detik, aranjeunna sadayana mutuskeun: kaluar tina halimun anu padet, anjeunna langsung ngartos kritik éta, tapi telat roda dina dirina, tapi ... kasep . Spesialis nyarios: "A-24" sanés bajoang anu gancang. "Komisi, sadayana dipariksa sareng timbangan, sumping kana pendapat umum. Tapi dina waktos anu sami nguji kejutan. Teu émutan terkenal: kuring mihéngging langkung saé, tapi éta kaluar ... anjeun terang kumaha.
Tétéla janten kaliru ... Tikina, jalma anu nampi anu nampi heubih, kaputusan anu teu dicigangan. Aranjeunna ngamimitian diganti alat - sareng "Il-14" ngaleupaskeun altimimeter, sareng nempatkeun "a-24". Sareng teu aya anu dipariksa: Kumaha anjeunna kalakuanana dina pesawat sanés? Alat jeung paréntah anu ngenalkeun. Korban awak téa, sareng budak tina TK? Sareng staf na.
Saatos darurat, percobaan mimiti ngalaksanakeun éksim. Ekspérimén nunjukkeun yén alat penerbangan anu paling penting, diusir tina "Il-14" dina "A-24", masihan kasalahan ka ... 60-70 ()) Jangkung penerbangan mangrupikeun salah sahiji parameter utama tina sudut pandang kasalametan, sareng altimeter mangrupikeun alat anu henteu alat tanpa biaya pesawat. Sareng kudu kadali ketat. Awak dina kasus ieu dihukum. Teras teras badak maénkeun peran mistis mystical (pesawat kanggo waktos anu pondok pisan ngan ukur ngiles tina layar Radar).
Éta mangrupikeun peranah pikeun papanggihan komisi Henteu dina cara tepat samewun ka umum, aranjeunna parantos masihan jangkauan "rahasia". Ku alatan éta, mangt taun di sigletlogork sareng rusak leumpang di sakumahan nagara. Nyatana, pangpanjangna ngeunaan kasus kriminal henteu bungah. Tapi kira-kira 40 jangka pangkat militer numutkeun pesenan menteri mertahankeun kalungguhanana.
Sadaya curiga awak dipiceun. Barang anu salah tina warna hiber henteu dina germent.
Finderal handapeun pangawasan KBB
Sanaos kana ukuran resépifés ku kituna dinten-ayeuna dinten 1972 (road busadna kosong, karéta éta dibatalkeun, pelacak ka perbaikan kamari sareng tujuh rébu budak sumping ampir tujuh rebueun urang.
Korban dikubur dina kuburan fraternal. Henteu jauh ti éta, paréntah Airlock, dimana anjeunna ngalayanan "awak" A "Disarankeun pikeun ngahianat Bumi Moldes. Tapi ngan ukur pantes ngémutan panginten sapertos sepuh anu percanten gosip anu jahat ngeunaan kaayaan cross cross-24 awak, nyatakeun protés kategori: "Kuring moal ngabantosan pembunuh di gigir budak urang!"
... Dina taun 1994, Tentara Silér diwangun dina tempat tragedi pikeun ngahargaan ikon awéwé urang "sadaya kabungahan." Di jero - tanda kalayan nami paéh. Tapi dalapan kulawarga sareng karbohan sareng milokér kuring dina pesawat, aya henteu aya dina waktos éta, kusabab dina waktos éta tetep mimiti di tempat nyobian panyimpa artionér ". Sareng jalma, henteu terang kaleresan, tetep pindang kalayan indikasi.
Crew panjang nutupan noda gélal sareng hinaan. Éta saé anu panghadangan tungtungna dileungitkeun. Sareng ayeuna, dina ulang tahun tragedi, wawakil of a préparasi Baltic parantos sumping di dieu pikeun ngahargaan sadaya korban bencana. Cocog baraya barudak mayit. Jeung tanggal 9 Mei taun Di daérah na aranjeunna ngalambangkeun anggota awak sanés. Tapi awak létuti senior Viktor Yikova Barrow na nyandak tanah air leutik. Tapi dimana waé, teu aya inpormasi akurat.
Tatyana Bogdanova.
("Rahasia abad XX".)