Satengah saé minggu munggaran tina Filf Balakovo Chrub langkung ageung kanggo waktos urang. Raksa: Séri anu ketat tina supir taksi. Gerakan dina taksi - kanggo lami teu deui méwah, upami ngan ukur kusabab Eht mangrupikeun jasa swan kanggo sadayana murah. Dina kanyataan sareng quathing ...
Mimitian ku - zona singget kajadian. Dina dinten munggaran Pieruari, gugus anu berbasis supir Yandex.Taxi, tinimbang ngiwari garis dina jam anu ngagolakisasi di 21 Microddicted. Sacara saksama diwangun mobil dina 2 jajar, nutup jumlah nagara sareng kertas sareng saring supados agrégator (pikeun suprivator tawaran - dunungan) moal ngitung sareng blokir pamilon. Des descumionionionionionioritas Katrestrat: Supir anu langkung-langkung dina garis, langkung seueur waktos kanggo palanggan sareng sawangsul, hargaana. Bagikeun maranéhanana nyaéta pikeun perhatikeun kadua agrégator sareng konsumén, ku kituna strikers "tiwas" dua hares dina hiji shot. Dina jam rurusuhan, sakitar 300 jalma kaluar dina jalur sareng henteuna 50 driver sacara serius mangaruhan gambar sakabéh. Ngémutan sababaraha jam di luar program, supir nyetir. Mogok - Basta? Nyatana, tétéla: "Hasta la Vista, orok" ("Wilujeung, Orok" - frasa jangjang tina 2 ".
Isuk-isuk, 2 Pebruari, sakedik sajumlah pangsirarga taksi ditayangkeun kanggo neunggeul sareng angkat réaksi pangheulana. Kami dugi ka teu bahas ngeunaan hungkul ... henteu aya wawakil-mana Maha Kawiri sareng tebih "Yandex", tapi otoritas lokal dina jalma dasar Sunda (Olga Di Lokasi). Pejabat usaha pikeun ngarayu striker calik pikeun compiasi triple. Berbah, bahkan "ku harmal", otoritas lokal iraha waé. Supir nangtung sorangan: jurus - cara anu paling efektif urang. Dina hal anu leres: panumpang perhatosan ampir ningkat harga dua waktos di jam rurusuhan.
Lampah anu paling masif diayakeun dina soré sami. Jantung ti Farfi anu awon, kira-kira 60 supir anu nyandak parkir di alun-alun dikumpul, dibanding sareng lapangan maén bal. Teu resep sareng kaayaan supir deui deui anu narik perhatian (sareng yandex). Tina pisan saham, tempat di tempat di mimiti ngeusian pulisi sadaya pangkat - aya langkung belasan. Penjaga urutan nyoba langsung nerapkeun Organisasi Anu Harita sacara haram, ku ngaidentipikasi panaliti acara (pogs tanpa ieu tanpa hawa!).
- Aya konsumsi di dieu, urang ngan nginum kopi, henteu gondok slogan. Ayeuna umumna, aranjeunna bakal ngobrol ngeunaan mobil, "nyebatkeun salah sahahat negi, ngabungkeun poliismitah.
Henteu aya keluhan signifikan ngeunaan pulisi di pulisi, sareng teu aya anu nyegah supir. Séri saham henteu ngagaduhan subttext politik. Mogokna diulang deui dinten. Teken supir anu nyanyi, sareng sareng ngalaksanakeun éta nyerat koroid panggedéna di daérah éta. Jadi supir anu teu bahagia sami ti Yashki, sakumaha "sayang" disebut supir taksi yandex? Carita ieu nganggo buntut gedé.
Lian 10 taun ka pengker, aya puluhan pajeg tukang kebon sareng sagala rupa nami: susu anu pielom, engké - kapal pesiar, métro, metro sareng seueur anu sanésna. Firma Competing disayogikeun ka Balakovtsti tina ekskrési tina sababaraha tingkat kanyamanan sareng biaya. Tapi, nganggo teu katépifer (sareng meureun anu patiét) kaayaan, leungeun inten dina bentuk yandex.Tax tina kota-kota gedé, teras di propinsi. Yandex for lila masihan panumpang anu teu jelas, sareng supir supir anu dibayar tina sakuina ti sakuna. Taksi lirén janten mewah, perjalanan ka beus anu pangsaéna langkung mirah. Pajak ieu img meunang populer populér, sareng dina haus pikeun pesenan sinambah, seuseueurna anu mutlak disiksa di dinya. Nyaritakeun supir yashka andrei:
- Balakovtsy mimiti nyandak barudak di TK sareng klinik, naek di toko sareng damel. Kami henteu deui ngagaduhan defisit aplikasi ti "gering" perusahaan tol cajur alit. Ngartos ruang lingkup parobahan, dibayangkeun. Boro kuring ka baraya kawinan dibere mobil anyar supados anjeunna tiasa badé pajak sareng ngandung kulawarga di saterasna. Sareng kolega anu nyandak "handapeun yandex" utama ", ulah nganggap!
Pencet Deklisia leutik nyiras lebu sirah sareng ngaganggu monopolist. Nalika Yandex sadar yén anjeunna ningal pasar, "mousetrap" slamas.
Agregator ditinggalkeun suplemén ka supir, laun pintonan kacangan. Pikeun kéngingkeun jumlah anu biasa, supir taksi kedah angkat langkung seueur sareng langkung. Tébat pertama terakhir nyaéta parobahan Jash Pobil dina kaayaan damel sareng paningkatan jumlah wajib aplikasi pikeun meunangkeun managad tambahan tina Agregrator. Nalika réngsé 45 aplikasi, supir mayar ngeunaan 1000 rubles, sateuacan perjalanan sapertos kitu kedah dilakukeun 40.
- Pikeun nedi 45 aplikasi, anjeun kedah ngalaksanakeun setir 14-16 jam sapoé. Ieu mangrupikeun pangolahan anu ageung. Teras jalma ngawadul yén yashashki murag dina kacilakaan. Teu heran upami dina tungtung shift sacara harfiah ngagulung. Kami henteu jutawan, seueur urang nyéwa mobil 1000 rubles sapoé. Sareng masih kedah ngeusian, périodik ngumbah mobil, bagian anu lega, padumukan, penyuluhan, "- indigume salah sahiji supir kuburan perang.
Kami nyobian ngahubungi yandex.taxi tina awal mogok. Tapi éta nangtung tina perusahaan dibagikeun saenggana teu aya henteu ngarawat ratusan supir taksi di Balakov. Kaulinan urang, dina dinten katilu paneup, pos ottrial "Sai" Laksanakeuneun Atregot ditujikeun ku AnnePovo henteu mangtaun dina Balakovo di Balakovo henteu mangsana alusna tina raksasa angkutan:
"Teu aya aturan pikeun damel kanggo 14 jam kanggo 40-45 perjalanan ka Yandex buka henteu aya. Biaya rata-rata peristiwa pikeun warga tetep sami sareng taun ka tukang. Tarifs sareng kaayaan kerja di kota henteu robih sacara signifikan.
Ayeuna palayanan tiasa dianggo dina modeu normal, jumlah perjalanan anu paréntah nganggo Yandex janten tumbuh. Jumlah supir dina garis naék: Dinten ieu aranjeunna langkung ti dinten anu sami. "