Getik-geni dina presentasi resmi, anjeunna sadayana sadayana lucu sareng silv70 anu kadua, tapi konfigurator dina halaman wéb perusahaan ngamungkinkeun sababaraha rinci.
Nyaéa yén Theisori Gv70 2022 dina bentuk konsep ieu nembé dipidangkeun dina Oktober, masihan kasempetan pikeun ngahargaan gaya na. Nunjukna seueur echoes "Modél" Modél GV80, tapi sanés salinan anu diréduksi. Tapi, sanaos kanyataan yén desain model disalibatkeun sateuacan Premi, data téknis anu teu dipikanyaho ka ayeuna.
Janten, GV7032 mimiti nawiskeun tilu mesin anu béda: tuang orar 2,5 liter endog, anu bakal janten dasar mesin laut sareng turboxer opat liter. Unggal unit kamungkinan dilengkepan transmisi otomatis dalapan léngkah. Drive kasebut sayogi dina pilihan - tukangeun atanapi réngsé, sanaos tuang kedah standar pikeun mesin 3,5 liter. Ku kituna, GV70 kedah ngadamel kompetisi anu serius pikeun merdedes-Bébs Glc, BMW X3, Corsair Linklols XCOGN, utamana upami éta GV80.
Mesin silinder 2,5 liter bakal dipasang salaku standar, anu masihan 300 kakawasaan horspower. Gédéngéan, 5,5 liter V ngagaduhan kakawasaan 375 HP, sareng liter opat liter opat liter 2-literfieg nyampur 207 HP.
Parantos dina versi anu paling terjadi, gagah bakal dilengkepan lampu LED, daya listrik kompartemen koper sareng cakram alood 18 inci. Dina kabin, supir bakal sayogi sareng modeu listrik sareng settent dina 12 jéntré 14 taunan sareng penampilan alat 8-inci. Pembeli ogé bakal nampi sareng kulit, korsi hareup kalayan pemanasan ku nirkabel pikeun smartphone.
Sakumpulan sistem drive drive nyaéta standar. Éta mangrupikeun fungsi sapertos kontrol rajajer calakan sareng fungsi stipe & alang asistén jajan sareng tabrakan peringatan. Modél ogé bakal ngagaduhan sistem kontrol "zona buta", bantosan dina nyegah tabrakan salami di tukang cross tilas sareng langkung seueur.
Roda aloat 19 inci bakal sayogi, hamba leutik dina hateup sareng kaca spion anu ngalacak ku backlit, korsi panumpangna nganggo backpage 4-posisi Sistem bantosan parkir, sistem pencegaran tabrakan salami nyalap sareng kamar surva sirkular.
Topov bakal janten kinerja Sporting Operji sareng desain anu langkung seueur sareng 21-cakch inpormasi 21 inci. Beuki parobahan bakal kajantenan dina kabin - Ieu mangrupikeun lepas rengse anu unik sareng kontrol, kontrol pesiag konsumen dumasar kana Asisten II, ogé jumlah asistén séjén.
Sadaya modél di luhur anu dilengkepan sareng mesin pérak 2,5-liter piro-liter pireuf, anu nyambungkeun pikeun transmisi otomatis dalapan-gancang sareng sistem drive standar. Anu ngagaleuh ogé tiasa milih 3,5 liter v6 kalayan turbocharging ganda. Éta kedah ngahasilkeun 375 HP Kakuatan sareng 530 nm torsi.
Modelna dilengkepan v6 ngagaduhan fungsi sareng alat anu rada béda-béda, tapi umumna sami sareng alat anu didaptarkeun.
Gv70 bakal sumping di AS usum panas ieu. Di Rusia, modél kedah ngantosan langkung saé ti 2022.