Dina fediler Rusia, anu disebut "Rahayat" Beungan "Kéngolak AI-AI-92 Merek Ai-92 masih dina nargaal Asia moal pendak - anu langkung asor. Dina waktos anu sami, Prodkakar Cina sareng Korea Kidul Upami kedah ngarobih pepelakan kakuatan tina ambék aranjeunna di pasar nagara urang.
Salaku éta dikenal nyebarkeun 322kar.ru, kelasisolin ka-92 di waktos anu caket ngeureumna ngaleungit tina stasion beusi Rusia, sakumaha sateuacana kajadian ka Ai-80. Halituna nyaéta masalah gedé tina Rusia anu moal jelas, kusabab éta diantara antara dua 152 sareng 95 nyaéta aditif ukuran anu langkung ageung. Nya, tangtosna, bédana ageung dina harga strussiks disimpen di stasion bénsin.
Numutkeun para ahli, salila kapolikan, suku anu ngaduruk gasoline dina silinder mangrupikeun 1,2 km / s, naha motor asalna kana henteu resep langkung gancang. Nyegah detonasi ngabantosan bahan bakar sareng nomer octane anu luhur.
Janten, dinten suluh ieu dianggo dina sababaraha modél modern tina modél Korban, anu ngagaduhan derajat bahan bakar anu luhur dina mesin kalayan kolebocharging.
"Dina momen, Ai-80, contona, pikeun ningali stasion gas téh rada hésé. Amarah henteu dijual. Jigana, sareng AI-92 di masa depan sareng masa depan ", janten mobil anyar anu parantos nungtut beterin anu saé, anu ngahulungan detonon alus," saur Avherspert.
Salami, Rusia anu nelepon cara pikeun ngungkabkeun ka béngsin pikeun stasion beusi. Janten, pameunan mobil tiasa dipangkas polumeu bahan bakar anu lucu dina Ratafir kacida gampang pisan - ku kuring dikaluarkeun tina kuburan anu paling umum, anu tiasa dikaluarkeun ku komprési anu paling tisu, anu tiasa dikaluarkeun. Salaku tambahan, rumor ieu disebat ngeunaan kasalametan béngsolin Ai-92 nituaan katompok aditif anu langkung alit nyaéta ngabahayakeun anu ngabahayakeun kana mobil. Ahli ngajamin supir pikeun nuturkeun rekomendasi aérteraker. Sareng upami mesin khusus, disarankeun nganggo béngsin sareng nomer ember beana anu henteu langkung handap ti 95, sakuduna dituang.