Saatos séri kacilakaan dina sudut trram Talim Talil, janten hasilna dimana warga, patarosan logis, saha waé aya. Baring ieu dianggap salah sahiji anu paling dipercaya sareng pascahanan Pasini, tapi henteu dina ganda handap, dimana masalah sapertos kitu aren teratur.
Diréktur Tagil Trem Mue sareng part-time kota Duma, Igor Tamerned ngajelaskeun: Anu ngabalukarkeun downtime di tiris. Sadiara rel ditutupan ku és sareng roda gerbong bakal turun. Tétéla, éta kumaha waé. Kuda nyambung sareng gifffs pen spight khusus, sareng sistranindah alat.
Sanaos keluhan anggo ka damel iber kota, Igor Charlona tiasa dianggap ngageakeun ku Lyesshem: pakan deui dina tim kota Nosov, janten warga Card. Sareng saatos ngarobih administrasi Kota, anjeunna gampang diadaptasi sareng kurung anyar ", nampi gaji, kasenangan riput ti bulan.
Dina mervan tamna, anjeun tiasa ngan ukur nempatkeun tral anu sahenteuna kumaha waé. Henteu ngagaduhan hubungan kanggo mésér mobil anyar - ieu mangrupikeun prinasiat para administrasi Kota sareng daérah. Tapi teu resep tina pagawéan Mr. Damn teu tiasa nyayogikeun.
Nungguan kana anu berkejos sareng panumpang, diréktor janji taun ieu pikeun ningkatkeun kualitas jasa transportasi warga. Kanggo ieu, untung anu bakal nganjang ngagantian track track, kontak sareng jaringan kabel sareng kabel, ringkes depot sareng mésér alat khusus. Kapibingpinan kimersingpinan Trem Tagil peletakan rel luhur di jalan-jalan bumi anu langkung kagaun sareng kebon, ogé dina parapatan ural sareng épék. Langkung 5 Km jaringan kontak kedah diganti ku rute trampil anu béda, jasa pers ti kantor mayor.
Ngan anjeunna ngadaptarkeun ngeunaan hiji hal: Dina kapamimpinan, Mue Taun duka nunjukkeun leungitna 30 dugi ka 70 juta kuciwa, ngan ukur ku ngadukung anggaran kota. Kauntungan naon anu pikaresepeun? Dina 2020, parantos dugi ka judul yén kuu nyandak injeuman pikeun mayar gaji pikeun karyawan.
Kota trem pasti diperyogikeun, tapi Mr. Butuhkeun?