Interatus dumasar kana drive drive drive Hal ieu khususna ieu mangrupikeun conto anu kahiji anu dukungan mesin dramangkeun, diwangun ku dukungan autakerer di Rusia.
Dina nyiptakeun mobil pikeun drift, Spesialis tina HGK Motorsport, ogé insinyur Toyota Toyota Toyzortial.
Drift Grt Supra nampi awak karbon-Kevlar anyar. Ieu ngandung harti yén di modél séri wizard, ampir sadayana diganti. Salian unsur utama tina konstruksi listrik - rak, spér, mesin tameng sareng torowongan puseur. Hasilna, jisim mobil turun ku 420 kilogram. Dina waktu anu sami, desainer nyatakeun pikeun ngaroptya ngaoptimalkeun gelombang anu tahan motor sareng ogé pikeun ningkatkeun ciri dinamis mobil.
The pangatur dina struktur na kanyataanna diwajikeun tetep sareng ngalikeun kaunggulan awal modél. Sakumaha anjeun terang, rinci ti karbon-kevlar ngagaduhan kakuatan anu luhur. Dina waktos anu sami, aranjeunna bénten sareng élastisitas, anu ngamungkinkeun nyandak perbaikan operasional antara Cales. Mobil ogé dilengkepan gelas plastik, kalebet dipanaskeun angin.
Dalapan bulan ditinggalkeun pikeun nyiptakeun awak karbon-Kevlar anu unik. Salian karya ieu, spésialisasi dipasang motor 2Jz nepi ka 1015 horsepower, sareng torikna naék 1100 nm. Mobil balap réngsé sareng Cam Seredbox Lima-Luhur ti Sorsonas Motorsport. Torsi dikirimkeun ka roda pungkur ngalangkungan kotak gear khusus. Gantung tina mesin drift diproduksi Wisfab. Hal ieu dicirikeun ku palu anyar, sapasang polist payun, ogé aleset kelimpangan anu tiasa diatur sareng springs.
Sakumaha anu diperkirakeun, mesin dram Filf ieu bakal tumut partator di exy Prix of Rusia Rusia séri rusti. Toyota bakal janten merek mobil munggaran dina sajarah Drift Rusia sareng mobil olahraga anu disiapkeun ku spesialis pabrik.
Tarjamah whimft panganyarna sareng mesin dreift anu dibaca dina kaca koran mobil
Sumber: Claxon koran otomotif