Ti Senén, pulisi lalulintas ngawitan serangan pikeun ngaidentipikasi mobil sareng pamariksaan téknis anu luar biasa

Anonim
Ti Senén, pulisi lalulintas ngawitan serangan pikeun ngaidentipikasi mobil sareng pamariksaan téknis anu luar biasa 24782_1

Numutkeun kana Olliner Palederhana dina ménid pulisi lalu lintas, ti 2 Fébrain, ti 22 Februari dugi ka 26 Pebruari, perangkrik pencucti "bakal diayakeun di ibukota. Inspektor bakal nahan razia pikeun ngaidentipikasi fakta operasi kendaraan tanpa ijin pangakuan pikeun ilubiung jalan.

Sampapan.

Polisi patalimarga tiasa ngatur kontrol ngalindungan kontrol kendaraan organisasi sareng usaha ku konsumsi mangrupikeun kaayaan téknis sareng operasi.

Proses Inputtorate Lalu lintas Ngingetkeun yén dina ngaidentipikasi kasus kendaraan kendaraan, ukuran pangaruh administrasi bakal diterapkeun tanpa pamariksaan pas.

Hukum

Ngelingan yén kawajiban pikeun ngalaksanakeun pamariksaan téknis ngésipan kendaraan, kendaraan anu disayogikeun ka diri pikeun Computer Pendaptaran sareng Akuntisipasi nyaéta Républik Bélarus ".

Sareng saluyu sareng paragraf 10,3 tina aturan jalan, supir dilarang nikah dina mobilitas, desain téknis anu henteu nyayogikeun kaayaan hukum téknis, anu henteu lulus kaayaan Pamariksaan téknis sareng prosedur kanggo ngaluarkeun idin pikeun pangakuan pikeun milu dina gerakan jalan.

Usaha pikeun ngatur kendaraan, hormat ti Idin pikeun ngiles pikeun ngilikan lalu lintas jalan, boh anu henteu kadaptar dina bagian anu dirujuk, disayogikeun ku bagian 5 seni. 18.12 Kode Administrasi mangrupikeun peringatan atanapi denda 1 ka 3 nilai dasar (saatos paningkatan nilai dasar, jumlah denda nyaéta ti 27 rubles).

Naon anu aya sareng "hurup kabagjaan"

Dina internét aya inpormasi anu ti 1 Maret, juragan mobil sareng "hurup Kabagjaan" pikeun palanggaran rézim kacepetan, kacatet dina modeu Otomatis, bakal nampi anu sanés gangguan lalulintas.

Nyarioskeun yén tina tanggal 1 Maret, ékisi anyar tina kode nyeppahan administrasi dipersir.

Sateuacanna, tanggung jawab gaduh mobil sapertos ngalereskeun kaméra tetep ngan ukur pikeun palanggaran modeu laju sareng parkir. Dina édisi énggal (4,8), laju ieu sacara signifted, nyaéta, aya langkung alesan pikeun ngirim "hurup Kabagjaan", kaasup ogé pamariksaan téknis.

Tapi hiji hal mangrupikeun kesiapan basa farmister sareng béda-béda - rasa kesta téknis pikeun ngakibatkeun ukuran anu disayogikeun. Numutkeun inpormasi kami, henteu aya ogé pidato ngeunaan kesiapan sapertos kitu. Sasuai, sigana moal aya 1 Maret tiasa dicekel dina kaméra kalayan pamiluan teknis anu luar biasa.

Otomatis.onliner di telegram: Permudah di jalan sareng ngan ukur warta anu paling penting

Naha aya anu nyarios? Tulis ka telegram kami. Éta anonim sareng gancang

Maca deui