1. Sistem marake 1.1. Éfisién Deventence Dahareun sistem marake anu dilakukeun ku Open Consted ka Gos R 51709-2001. (alinea 1.1 sakumaha parah. Kaputusan pamaréntahan federasi Rusia 14.12.2005 n 767) 1.2. Ketat tina drive brek hidrolik nyaéta cacad. 1.3. Gangguan tina ketat parut pneumatik sareng pneumohyryratic nyababkeun serelek hawa nalika mesin inoperative 0,05 mpa sareng langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung ti 15 menit saatos langkung seueur kana tindakan. Bocor hawa anu diperas 1.4. Teu aya tekanan tekanan tina drium sneumatik 1,5. Sistem mareuman parkir henteu nyayogikeun kaayaan tetep: kendaraan beban pinuh - dina lamping dugi ka 16 persen inklusif; mobil panumpang sareng beus dina kaayaan anu exacculent - ka lamping ka 23 persen inklusif; Truk sareng jalan karéta di kaayaan anu exacculent - ka lamping ka 31 persen inklusif. 2. TROP 2.1. Jumlah tukang tonggong dina kontrol setir ngaleuwihan nilai-nilai ieu: Jumlah backlash henteu langkung (derajat) mobil sareng beus sareng beus 10 .2. Henteu aya anu diadegkeun ku desain bagian sareng titik. Sambungan benang henteu ketat atanapi henteu dibereskeun dina cara. Cacad pikeun ngalereskeun posisi kolom setir. 2.3. Anu salah atanapi pareum setir setir atanapi rengkuh (pikeun motor). 3. alat lampu éksternal 3.1 .1. Nomer, ngetik, warna, lokasi sareng mode operasi inpormasi cahaya éksternal umum henteu janten sarat desain kendaraan. Catetan. Dina kendaraan dileungitkeun tina produksi, éta diidinan masang alat-alat pencaahan éksternal tina kontrol merek sanés sareng modél. 3.2. Kadatanganis sékrési henteu matuh sareng gosti r 51709-2001. 3.3. Entong damel dina modeu anu dipasang atanapi alat-alat anu teratur sareng rel 3.4. Teu aya di bédana dina alat-instrumen lampu atanapi diagti sareng lampu dianggo anu henteu pakait sareng jinis instrumen lampu ieu. 3,5. Pamasangan kutalan Butcon, metode pikeun nunas sareng nimu témpél na sinyal lampu henteu nyumponan syarat anu dideteksi. 3.6.Dina kendaraan dipasang: di hareup - instrumen hurung sareng lampu warna naon waé, kecuali pikeun bodas, konéng atanapi Orany, sareng Seekretriptif, kecuali bodas; Saman - lampu sabalikna sareng cahaya tina tanda pendaptaran nagara kagiatan sareng lampu warna, kecuali bodas, sareng alat pencahunung anu sanés jukut, kecuali beureum. (p. 3.6 sakumaha dikirangan. Watesan pamaréntahan federasi Rusia 28.02.2006 n 109) Catetan. Kediasan klausa ieu henteu dilarapkeun kana pendaptaran kaayaan, tanda-nilai anu béda sareng idéntifikasi dipasang dina kandaraan. (Catetan diwanohkeun ku Kaputusan Pamaréntah Féderasi Rusia of 28.02.2006 N 109) 4. Wipers sarta operator kipas kaca tina kipas kaca 4.1. Henteu tiasa dianggo dina cangkéng gelas anu dipasang. 4.2. Entong damel disayogikeun ku windows desain. 5. Roda sareng ban 5.1. Ban mobil panumpang gaduh jangkungna sesa pola cét kirang ti 1,6 m timbang - 1 mm, beus - 2 mm, motor, 0,8 mmed. Catetan. Pikeun trotoers, standar sésa sésa-sésa pola tempereét biring tip, mirip sareng standar pikeun ban kendaraan - borot. 5.2. Ban gaduh karusakan luar (trifles, motong, begat), ngungkabkeun pita, ogé pigura bungkus, prakiling jalanan sareng sisik. 5.3. Aya baud (nut) fastening atanapi aya retakan tina roda disk jeung pasisian, aya pelanggaran ditingali tina bentukna jeung ukuran tina liang ningkatna. 5.4. Ban dina ukuran atanapi beban anu diidinan henteu pakait sareng modél kendaraan. 5.5. Dina hiji poncis tina ban ditetepkeun tina rupa-rupa ukuran, struktur (radial, di diaron, klub, horpated sareng tetep. 6. Mesin 6,1. Eusina panyakit ngabahayakeun dina gas kunci sareng haseup-Na ngaleuwihan nilai anu diaduruh ku Gost R R 520333 sareng gost R 52103. (sakumaha kasurupan ku pamaréntahan pamaréntahan Rusia tina 14.12.2005 n 767) 6,2. Ngalanggar secukupness tina sistem kakuatan. 6,3. Sistem ngaleupaskeun gas gas anu teu lepat. (sakumaha kasiksa ku pamaréntahan pamaréntahan Rusia tina 14.12.2005 n 767) 6,4. Peletakan sistem ventilasi krénatis rusak. 6,5. Tingkat anu diidinan tina sora éksternal anu ngaleuwihan nilai anu didirikeun ku gos 12231-2004. (Klausa 6,5 diwanohkeun ku Kaputusan Pamaréntah Féderasi Rusia of 14.12.2005 No. 767) 7. elemen design lianna 7.1. Nomer, lokasi sareng kelas saos pigura-salah sahiji fultur henteu pakait sareng Gost R 51709-2000, teu aya gelas anu disayogikeun ku desain pamilih. 7,2.Sinyal sora henteu jalan. 7.3. Benara tambahan dipasang atanapi baju dilarapkeun, ngawatesan pisibilitas tina korsi supir. Catetan. Di luhureun mobil angin sareng beus tiasa dipasang pilem warna transparan. Hal ieu diidinan nganggo gelas anu ketat (kacuali pikeun eunteung), transmisi cahaya anu cocog sareng GOS 5727-88. Hal ieu diidinan ngagunakeun labél dina windows beus wisata, ogé kutuk dina jandela terakhir Mangén di dua sisi. 7.4. Awak atanapi pendok panto Caba anu diatur ku desain, papan ploim plato Cargo Consumovin sareng mékan walkap, serbun data anu pas, jalan sawarit na tindakan, mariksa alat anu eureun. Girang panto kendaraan, Speedomometer, Tachographir, Alat anti dipamaning, alat pemanasan sareng kaca kaca. 7.5. Teu aya alat pelindung, kokotor nyusut sareng mudguard anu disayogikeun ku desain. 7.6. Kasalahan traction sareng traktor sareng trailer, sareng trailer, sareng teu aya atanapi cacad kaamanan anu defecty (ranté) anu disayogikeun ku desain maranéhna. Aya deui backlays di sanyawa pigur motor sareng pigura trailer sisi. 7.7. Henteu: ku beus, panumpang sareng mobil kargo, traktor roda - kit bantuan anu sanés, evesuisher, tanda eureun darurat numutkeun gosb r 419-99; (sapertos amandia Dina motor sareng trailer sisi - kit bantuan anu médis, tanda eureun darurat numutkeun gos r 41.27-99. (sakumaha kasiksa ku pamaréntahan pamaréntahan Rusia tina 14.12.2005 n 767) 7.8. Peralatan kendaraan anu teu sah ku tanda identipikasi "jasa féderal féderasi federasi Rusia", Beacons Flashing sareng (Sinyal sora khusus atanapi precursina henteu nyumponan kaayaan standar federasi Rusia. (sakumaha anu dikelompokeun ku pamaréntahan pamaréntahan Rusia 16.02.2008 n 84) 7.9. Teu aya sabuk korsi sareng headrests, upami instalasi dipasihan ku desain kendaraan. 7.10. Sabuk kaamanan teu bisa dioperasikeun atanapi ngagaduhan liang anu katingali dina tali. 7.11. Ulah damel anu mendak roda cadang, winch sareng mékanisme angkat - nurunkeun roda cadangAlat Ratchet Ratchet henteu ngarékam kendang sareng tali pecaterer. 7.12. Dina semi-trailer aya henteu nganggo alat anu ngadukung alat, lockster tina posisi angkutan dukungan, angkat mékanisme nurunkeun. 7.13. Singrésneupkeun segel sareng mesin mesika, Korot Korot, kotak greels,
Anjeun tiasa mesen tina distributor resmi LLC Uaz dina bagian cadang td "motor". 7.14. Parameter Téknis dituduhkeun dina permukaan luar cylinders beusi sareng beus anu dilengkepan sistem gas, ulah janten data paspor téknis, teu aya tanggal ujian anu terakhir sareng rencanana. 7,15. Tanda pendaptaran kaayaan atanapi metode tina pamasangan na henteu ngabales goss r 50577-93. 7.16. Dina motor teu aya desain arc kaamanan. 7.17. Dina motor sareng mopeds teu aya konstruksi tina footboard, gagang ku panumpang dina pelana. 7.18. Parobihan dilakukeun ka desain kendaraan tanpa ijin tina inspirasi kaamanan kaamanan nagara tina Kamentrian internal tina Federasi Rusia.