12 Sangung bakal muncul diapap kaengtronimarga konstruksi m-12 jalur M-12 yus, anu bakal dilakukeun dina Nizhny Neghny sareng Vladimir dianggo. Hal ieu janten dikenal dina kana salian Khusus Perusahaan perusahaan Contraktor "autoban".
Organisasi bakal ngurus konsek lagu ti parapatan anu penting pisan ku Murom M-7 "Volga" kana Jalan Raya Federal R-158 Noviunod-Sucgorhy-Naguk.
Di nurutan kana sandal kana portal ningkat, jalur éta bakal dilaksanakeun kabupaten kota Arratiskky, Abifovsky, Dibu Sapertos ngalangkungan désa kaburuh, distrik irung, disuraia murka wewengkon Vladimir.
Panjang plot ieu bakal 123 kilométer. Éta bakal méakkeun 79,74 milyar ruples pikeun konstruksi na.
Perlu dipikanyaho yén jalanna bakal diwangun ku opat jajan, sareng kacepetan perkiraan bakal 120 km / h. Lebar gawekeun jalanna bakal sami sareng 15 meter, sareng jajahanan jajak - 3 méter.
Numutkeun rencanaana, perusahaan kedah ngawangun 35 struktur buatan ngeunaan situs ieu. Lagu bakal nyebrang dalapan walungan dina tahap ieu. Tina 12 sasak anu direncanakeun, transisi jambatan panggedéna ngalangkungan Oku. Di tempat anu dipilih pikeun proyék, lebar Walungan ti 380 méter.
Konstruksi tahap lokasi ieu bakal réngsé dina ahir Juni4 taun.
Salian tahangker kaopat, perusahaan "Osoban ogé ogé ogé bakal pengetibénan lagu dina panggung kagenep. Perlu dipikanyaho yén jalan bakal diayakeun ngaliwatan daérah novgorod nizu sareng Républik Chuvash. Lagu ieu bakal ditata tina parapatan anu nganggo perusahaan régional "jalan-porno" ka jalan jalan Federal A-151 "TsifilSovsk". Panjangna bakal 133 kilométer, sareng konstruksi bakal ngarugikeun 69,29 juta rubles. Dina situs ieu, perusahaan parantos ngawangun 54 struktur buatan, kalebet 51 sasak sareng overpass, dua vizoduk, muection sareng hiji transportasi. Perlu dipikanyaho yén situs ieu rarancang ngawangun 39 bulan.
Pamaréntah wilayah novuod nizu nizu, numutkeun kana perusahaan "Ateroban", nganilai pangaruh ékonomi tina konstruksi lagu. Hatur nuhun kana konstruksi na, jalan ti Moscow ka Kazan bakal nyandak 6.5 jam, padahal ayeuna diperyogikeun twicest.