Startup tina Godno bakal ngabantosan cangkéng umum pikeun éléktrokar, Mes desain pangiriman sareng narjamahkeun ngangkut Kanyon pikeun énergi beresih. Proyék Bantgo janten tanggapan program internasional anu dituju di ngarengsekeun masalah dunya global. Ieu bakal dibayangkeun dina konperénsi 26th dina perobihan iklim, diantitas anu sanés ti nagara-nagara Raos.
Pelortal héjo disalap dina mobil listrik pilot sareng mendakan naha proyék ieu penting henteu ngan ukur pikeun belarus.
"Sagerana sederhana sareng dina waktos anu sami, sadayana diperyogikeun," Steringia Sergei Sergo Nociov nunjukkeun pilot Sidus A01.
Mobil dina ratu 12 inci nyaéta mobil mini-ganda munggaran dina jalan belarusian. Model dianggap anggaran, janten tanpa nikmat. Dina waktos anu sami, Cabin gaduh A hawa sareng hawa, aya Sensor parkir sareng sistem multimariansa nganggo layar toél. Mobilna ngecas tina toko listrik biasa ku 220 volt.
Modél ieu prototipot, dikumpulkeun dina Mins dina salinan tunggal. Éta mangrupikeun mesin ieu bakal ilubiung dina proyék pilot bantgo pikeun pangiriman dahareun. Pamilon ngamimitian pamilon ngembangkeun platform pikeun nyéwa kendaraan listrik. Di tukang hareup, aplikasi éta bakal tiasa ngagunakeun henteu ngan ukur jasa pangiriman, tapi ogé jasa kota sanés. Sababaraha grodno pizzerceria sapuk pikeun milu dina tés.
Ayeuna mobil listrik diuji di kota jalan-deui pikeun ngaidentipikasi titik lemah sateuacan diluncurkeun dina produksi.
- perlu nambihan insulasi non, éta langkung seru pikeun ngatur korsi, ngajaga ngitung ku korosi, "daptar serpé.
Sareng pangaléngan téa ngamimitian dina bulan anu bakal dipikabutuhna nyiapkeun pangiriman pizza: remen ngan ukur nampi mesin, tapi ogé ngartos loba mesin, tapi ogé ngartos kapasih tina pangguna.
Dimimitian ku Volga sareng gazelle
Éta ogé dimimitian ku retricebil, ngawartosan serney. Programer ku profési, anjeunna nyéépkeun waktos bébas dina garasi. Dina budak ngora asap, Zagiozhed, dibalikkeun volga lami, Pas tabal.- Kuring ningali yén aya pamundut pikeun nyaluyukeun motor listrik anjeun sapertos. Janten ideu bijil ngadamel retroelromromobili pikeun tujuan wisata. Teras anjeunna badé mikir ngeunaan ékologi sareng masalah global.
Mimitina, ideu tina grodno Protuplik nyaéta pikeun ngarobah mobil sareng béngsin sareng solar kana mobil listrik. Kanggo ieu urang ngembangkeun set detail universal. Kalayan éta, aranjeunna hoyong ngapdet arting jasa kota, ngajantenkeun ramah lingkungan. Aranjeunna rencanana yén dina masa hareup sangulat tiasa mésér franchise sareng mandiri sapertos mit sapertos pikeun sadayana.
Ngadamel minat di Godnno, Rusia sareng Éropa muncul. Sareng sareng Cuba, aranjeunna mumberkeun perjanjian dina gotong kerjasuran. Tapi anjeun kedah mimiti ngalaksanakeun proyek pilot. Anjeunna, giliran, ngantosan kaputusan pejabat.
- Kami lirén di tahap ngaluncurkeun mesin pilot pikeun groodnae. Masalah 1996 tina sékrési pelepasan, anu dianggo pikeun ngajaga kakuatan grd, nyaéta badé dilengkepan. Nyiapkeun ulangan ieu pikeun bagian armet, organisasi ngagaduhan sakitar 200 mobil. Aya rencana pikeun nyiptakeun rute inflrollici pikeun ngendalikeun Trolybus Trolleybus. Tapi saatos bulan Agustus, aya kasusah ku ficard.
Mobil listrik ku langganan
Sanaos proyekna sareng mesin badag ngantosan palaksanaan, Startuped ngémutan ka Mindia. Handap anu hoyong nyéwa usaha sareng jasa kota. Tujuanana pamungkas nyaéta pikeun miceun utiliti sareng mobil komersil ti jalan kota di suluh fosil. Tina ide éta, gross fratnot dina fins veltator digital tina pangwangunan sustainable of Eegan.
- Nalika ngembangkeun platform, pangwangunan gancang jasa pangiriman gancang nyandak kana akun. Ieu tangtangan tawa, sareng tren jasa sadayana. Ayeuna dunya anu kasohor pikeun ngirim pasang mil anu terakhir, nyaéta, ti toko ka klien. Dina waktos anu sami aya pamundut pikeun angkutan ékonomi leutik.
Produsén kendaraan listrik kompak dipendakan dina minsk. Panusahaan swasta aktip dina topik ieu salami sababaraha taun, conto ékspérimén dikumpulkeun. Sareng grodnots sumping ku cara ngagunakeunana. Kami ngembangkeun modél langganan, nyaéta, néwak jangka panjang pikeun mobil.
- Tanpa solusi, ieu mangrupikeun mobil. Program ieu bakalpektakeun pikeun ngawangun petukaan, gancang dilebarkeun. Salaku conto, kuring pencét tombol - sareng mobil éta diurus.
Gagasan langganan, bursa salaku aset dina platform online mangrupikeun ngagabungkeun, tren sanés ékonomi sékrér. Bonus ékologis modor sapertos kitu, numutkeun Sertor Zhiltttov, nyaéta operonan ngajakan bakal tanggel waler pikeun pembuangan batré.
Sareng aplikasi sanés kedahna méréskeun masalah sareng ngecas sareng infrastruktur. Dinten ayeuna, urang Sidus A01 Parampet Reserve nyaéta 120 kilométer, sareng kedah diperyogikeun "Flaseeld" éta 5 jam. Program ieu bakal ngalacak kaayaan batré anu tiasa dicabut. Upami diperlukeun, bross mobile bakal tiasa ngagentos dina waktu anu singget.
Sergyn henteu yakin yén kaputusan bakal di paménta. Ngamimitian pamilon nganggap yén mini angkutan mini kanggo nyéwa langkung nguntungkeun tibatan mésér mobil ageung. Biaya 100 kilométer mileage di Sidus A01 sakitar di sabudeureun.
Proyék janten operator pangiriman dahareun utama dina minsk sareng Jerman. Na di Klaipeda, aranjeunna hoyong nganggo ideu grodno pikeun wisatawan. Kaméra Celler lirén di palabuhan lokal, sareng pangunjung tiasa nyéwa mobil kanggo ijin. Otomatis nawiskeun pikeun masang pituduh di kota sareng atraksi.
Mobil Cina bakal jadi Bélarusia
Sidus Sacara teknis F1N henteu asli. Henteu asli. Produsén nalungtik pasar Cina salami sababaraha taun, milih salah sahiji modél anu paling populér. Dikumpulkeun mobil dina minsk, peryogi sataun sareng satengah kanggo sertifikasi. Di rencang rencana hareup.
- Contona, dina "Belcarda" anjeun tiasa ngajantenkeun master tukang, dina "Robar" - Wiring. Éta bakal langkung mirah tibatan rinci cina. Sareng kanggo kauntungan ékonomi belarusian.
Salaku prototipe di proyék Mandodo Aya modél Sidus. Mobil listrik éta ogé kirang ti Sidus A01. Kancing maksimum nyaéta 45 km / h, sareng stroke nyaéta 70 kilométer.
- Ieu mangrupikeun quadricycle. Éta tiasa naek henteu ngan di kota, tapi ogé dina perusahaan ageung antara objék atanapi zona lingkungan.
"Di Éropa, aranjeunna hoyong milih naha ngeusi énergi sareng énergi biasa"
"Tapi titik teu dina mobil," warga Seresy seuri. - Tujuan utama pikeun anu urang gerak nyaéta nyiptakeun fungsi angkutan kakuatan.
Ieu ngandung harti yén transport sacara termaliko sacara bébas kumargi henteu gaduh pangaruh négatip pikeun lingkungan. Kami henteu ngan ukur ngeunaan émisi kana suasana. Penting aya mobilna ngecas, sabab éta dikaluarkeun, sareng sapertos kitu, kumaha ATM.
"Henteu sadayana énergi anu beresih, sanaos nyababkeun sumber anu padeukeut," ngécésikeun serty. - Di Éropa, ayeuna aktipkeun akuntansi énergi. Jalma hoyong sadar - nganggo énergi héjo atanapi biasa. Anjeun tiasa nonton, ti sumber anu mobil ngeusi deui sahingga ngirangan tapak suku karbon.
Bantgo ngamungkinkeun anjeun ngalacak prosés ieu. Sareng dina kiamat ieu sareng kapentingan pikeun pasar dunya ogé penganyataan Grodno.
- Operator panyewa bakal ngagaduhan peta termal rute. Anjeunna bakal nunjukkeun kumaha mobil drive, dimana aranjeunna ngecas, sakumaha anu muatan cukup. Data ieu mangrupikeun paménta pikeun pangwangunan kota pinter. Dimana sareng dina kuantitas naon anu nempatkeun pikeun ngeusian, nyalahkeun - sadaya ieu termegrat mangrupikeun trilik métrik énergi anu parantos di taharan proyék.
Sangkan siga kartu panas. Beureum diatur daérah sareng gerakan anu paling aktip
Proyék tina Squermer Checker Querer Qublevo-Arkhangseuh di Moscow. Kagenaan konstruksi nafbbank of Rusia
Kaputusan, numutkeun zhilttsov Sergeyov, gampang diskal. Sistem anu koleksi inpormasi anu sami tiasa dilarapkeun nalika proyék bakal diluncurkeun dina transformasi mesin heubeul pikeun mobil mobil.
Mayor groodno nungguan drive uji
Samentawis éta, Sidus A01 hasil salju di Grodno jalan Greodno. Jalma ningali mobil anu teu biasa kalayan reuwas. Seuri, mashed leungeunna sareng némbak dina kaméra.
"Gadgeti awet," ngaréaksian panumpang sareng inpormasi yén mesin tiasa disebut liwat smartphone. - mental urang biasa. Leutik teuing.
Tapi obbil Intrysov kasabaran pikeun masa depan anu ramah ect anu ramah.
- Naha mawa hawa sareng ton logam? Sanggeus perang, urang angkat ka mobil leutik, kusabab henteu aya sumber. Ayeuna di dunya sadar ngirangan konsumsi, teras produksi lear. Jalma sering langkung cocog pikeun nyéwa tibatan mésér. Nalika kuring angkat ka Sidus di Godno, ditilik panipu. Hiji pasangan umur mutuskeun yén éta bakal gampang ngaleupaskeun mobil sapertos sapertos usum panas dugi ka pondok. Grodnots tiasa dugi ka pusat ti Olsanka atanapi ngagirici (magnoddicrice anyar, diwangun dina ngaleupaskeun ti kota. - ED.).
Di hareup, henteu ukur kompak éléktranja pernikanggian aub dina proyék, tapi jinis pert mini séjén - pemrakan, tukangeun ototén.
"Di Nexte Angkat dina Drone, Pizza nyaéta parantos dilaksanakeun," sergey masihan conto. - Janten anjeun tiasa nganteurkeun beban alit, sapertos conto, ti apoték, surat.
Pekar nawiskeun koperasi henteu ngan ukur usaha pribadi, tapi ogé ka nagara. Responna dicandak tina panitia eksekutif Kota Brest. Anjeun anyar, kota ieu janten anggota persaovasi aromatovasina tina urut tanah anyar na Nitnia mekar Michael. Juara bakal nampi sajuta dolar dina sadar ideu.
- Brest gaduh paménta ka modél sanés - jinis pickup. Éta bakal ngagunakeun utilitas umum. Pupuhu Komitne Eateututif Cota Streadnif yén masih kembang dina kembang zhylas lami.
Di kota kota kota, teu aya minat aktip dina ngamimitian, sergey parantos diaku.
- Tapi walikota grodno jangji pikeun nguji orok urang. Kami antosan.