Dina internét anjeun tiasa nyumpingan seueur carita hanjelu ngeunaan kumaha pembeli mobil anyar nyayogikeun perangkap dealer. Para ahli portal "avtovzallov" disebut lima kasalahan anu sering dianggo nalika mésér mobil énggal.
Mimiti sadayana, anjeun kedah ngamajukeun pembayar ti anu disebut Well "saurang awéwé, anjeun kedah nyarios ngan ukur pengirangan mobil resmi. "Lembah" Propiner langkung hese ngagambar tanggung jawab pikeun éta karagana, sabab éta henteu tiasa ngahadarkeun kana wawakil-ayrakt.
Langkung saé henteu peryogi mésér mobil tina sayogi di saham, sabab dina hal ieu anjeun tiasa ngaleutkeun sababaraha ratus rebu rampel pikeun pilihan anu henteu perlu. Ahli mamatahan pikeun mesen mobil di konfigurasi éta sareng anu sami sareng éta langsung ka anjeun. Dina kasus ieu, anjeun bakal kedah ngantosan mobil-mobil, tapi anjeun tiasa ngahémat artos.
Salaku tambahan, para ahli tiasa hilap nawar sakedik, naroskeun diskon nalika anjeun satuju, hususna upami urang ngobrolkeun jiwa dina alat sedeng sareng alatan alat. Upami anjeun ngajantenkeun kompeten sareng leres, anu sebul sering pisan kana konsési, ngadamel diskon atanapi masihan peralihan tambahan.
Éta ogé penting pisan pikeun ditulik kontrak jual sareng sadaya dokumén séjén. Ieu khususna pikeun nengetan titik ngeunaan nilai awal mesin, wanci tina kendaraan sareng tanggung jawab deal.
Nalika nampi mobil, anjeun kedah nguji sacara saksama pikeun karusakan, kalepatan sareng patuh kana tatanan. Perlu diajar sacara harfiah unggal sentiméter awak, sabab mesinna sering rusak nalika transportasi. Sareng moal supahplufly pikeun nempatkeun sababaraha tombol dina kabin, mariksa operasi sistem. Ngeunaan naon waé nyimpangna anu kedah langsung lapor ka anu ngajual: Éta langkung gampang pikeun méréskeun masalahna di tempat éta, tinimbang saatos ngadaptarkeun kalakuan.
Upami sadayana aya dina raraga, éta moal superfluous pikeun pariksa vin-code mobil dina awak sareng nomer anu ditanggung dina pts - anjeun henteu kantos terang mesin.