Nyieun ulasan dina mobil luhur - tugas pisan hésé, sabab pabrik produsina sapertos mesin sapertos sareng téknologi canggih sareng solusi dealimatis dina hal kanyamanan atanapi laju.
Warga Amérika ngagaduhan Melebeles Melang Mewah-Maybach Gls 600 921 taun. Muhun, dina kanyataanana, mobil ieu téh rethinking sahiji anyar Mercedes-Benz GLS kalawan hijina bédana éta pahlawan dinten ieu dina senar boneka jeung téhnologi sarta mewah saloba mungkin. Sacara umum, kanggo ngobrolkeun ngeunaan ciri dinamis spésis sareng meruhkeun mobil ti Musbach - masalahna, sabab, kasapukan masih diantitas mobil sapertos kitu bakal aya supir ngupahan anu bakal aya diirap mobil sapertos bakal aya donorara dikelej. Tapi, hayu urang.
Hal kahiji anu anjeun perhatikeun nalika ngadeukeutan mobil nyaéta warna awak dua-warna. Dina hal ieu, handapeun Mesin dicét dina warna logam héjo lunar, sareng luhureun logam gipat Irisium. Salaku tambahan, kelib "tatu" kana roda 23 pilihan karakteristik desain. Salaku tambahan, gls 600 nampi grilator radiat Médifip Maksin tanpa tilu balokna biasa sareng sababaraha naskah mayghach anu teu kawih. Sacara umum, exterior mobil tiasa dijelaskeun salaku tenang sareng yakin - ieu sanés BMW X5M ...
Petunjuk supir nyumput korsi anu nyaman kalayan fungsi pemanasan, ventilasi sareng urut, dashboard digital sareng setir. Sadaya, naon rupa leungeun anjeun sareng bagian-bagian séjén awak anu teu kacabut, dihias ku kulit kualitas, sedengkeun umumna korsi supir sapertos kagiatan supir sapertos mobil sareng kadali alat anu sami sareng kontrol. Cahaya interior nyetél supir sareng panumpang kana modeu anu dipikahoyong - anjeun ngan ukur nuturkeun mode operasi na.
Nanging, anu paling pikaresepeun nyaéta dina baris kadua. Mukur-Magbach gls 600 gaduh kinerja opat bulan, janten aya seueur tempat pikeun panumpang tukang. Naha kuring kedah nyarios yén korsi anu kapisah tiasa dihurungkeun ampir ranjang? Lajeng ban tina pilihan pilihan kanggo panumpang tina baris kadua bakal angkat. Korsi gaduh jalan anu maju, pemanasan, ventilasi sareng urut urut, sareng dina urut palaat telas, anjeun tiasa mendakan permreses tengah sareng sistem multimedia. Salaku tambahan, Mostbace Salawasna - Lengkep sareng mobil balik bantal alit - trifle, tapi tetep langkung saé.
Sing rokok anu sanés di salinan ieu mangrupikeun kulkar kanggo sampanye. Pikeun tambahan $ 1,100, klien parantos nampi ruang anggur anu diwangun, kitu ogé wadahna dua gelas, pangkir ku buluding. Periilai éta mangrupikeun sakola sorangan henteu kalebet hubungan - aranjeunna kedah dibales nyalira, kedah diingat yén aranjeunna kedah dipilih dileungitkeun saluran anu rusak. Dina waktos anu sami, panumpang pungkur tetep sayogi ka basisir nganggo pendinginan sareng pemanasan sareng pemanasan sareng anu misah pikeun ngagancangkeun gelas atanapi gelas anggur.
Nalika tiiseun sareng neneng neneng dina baris kadua, bagian utama pesta lumangsung di hareupeun saluhan. Di handapeun tiung Mercedes-Maybach Gls 600 Aya V8 Service A wed sareng dua turbin sareng kapasitas 550 hp. sareng 732 nm torsi. Mes tiasa nyebarkeun SUV anu ageung ti rohangan dugi ka 100 km / h di 4.8 detik, tapi anu umumna hariwang? Mobilna dilengkepan gantung nganggo fungsi élmu awak aktif dina e-Int-ES, ku ayana pitulung Kamerias, ngalacak lambar sareng ngatur lega nyerep pikeun nyerep kejutan pikeun nyerep kejutan. Alatan ieu, sigana yén mobil booting di jalan.
Sakumaha seueur méwah ieu? Di Rusia, konsumén diajak pikeun nyandak Meredes-Maybach Gls 600 2021 kanggo sahenteuna 16,150,000 Ruples. Pikeun warna awak dua warna moal tiasa dipenta pisan, henteu cekap - 2.100.000 cabang. Roda 23-inci bakal ngarugikeun sahenteuna 720,000 rubles. Potong interior kulit alternatif bakal ngarugikeun 42,000 rubles. Pilihan korsi anu misahkeun tina serudeup pungkur Bakal biaya 450,000 cabang, sareng kulkas pikeun anggur - dina 132,000 digucurkeun. Salaku tambahan, korsi tukang tiasa dilengkepan sareng ngeusian ngeusian ka 216.000 runtutan, hiji tempat lapisanna karbon na aktip bakal ngarugikeun anjeun 780.000 roko.