Kapal ieu diwangun nganggo téknologi low-low-lowe sareng gaduh radio serangan anu énggal, bahan komposit sareng tambahkeun-dina "secukupnya"
Taman ngahontal kyumpahung sareng insinyur terbatas (Grons) dasar ngusir perimbulkeun proyék 17a pikeun kakuatan nasval India. Vessel Puncak Kertemium lumangsung dina 5 Maret, 2021 di kapal di Ciputta di Kalkutta (West Bengal). Perwakilan perusahaan India Grips ngalaporkeun di Twitter.
Taman ngahontal pangumbah sareng insinyur terbatas parantos ngahontal tumpukan anu penting, teras ditetepkeun yayasan 3024, proyék Trib proyék Stornah Lulungan, P 17A. - Perusahaan India "tumuwuh kabébasan sareng spésifle ress" (grot).
Perlu dipikanyaho yén kapal ieu bakal siropana sareng terakhir anu diwangun ku grons sapertos bagian tina proyék sareng proyék front Samuman. Hal ieu dieusian ku kapal sapertos kitu - Nilgiri - diturunkeun dina Séptémber 2019 ku MAZGaggagon Dock (MDL). Warge HoGiri, diwangun ku gres, dipidangkeun dina Désémber 2020. Sadayana direncanakeun ngabebaskeun tujuh kapal tina kelas ieu. Ku opat aranjeunna bakal diwangun ku MDL, tilu - GROS. Éta dipikanyaho yén MDL dileungitkeun dasar dua toko proyek 17A - dina Méi 2019 sareng Séptémber 2020. GROU Dituduh Yayasan pikeun Senén Kadua Kelas ieu dina Januari 2020.
Numutkeun data resmi, 80 persen kapal proyek kapal 1Masi -ser diwangun nganggo bahan sareng alat produksi India. Langkung ti 2000 firma lokal aub dina ranté pasokan. Kelingan, proyek 17a mangrupikeun kapal tempu panggedéna, anu diwangun ku kebon ngahontal panyayung kapal sareng insinyur terbatas. Wilujeng ieu ogé kapal Grse munggaran dilengkepan ku turbin gas. Dina raraga ngalaksanakeun proyék ieu, perusahaan anu dimekarkeun panyekralkeun parahu di kalkutta sareng produksi anu ditambguk.
Kelas kelas Nilgiri (proyek 17A) mangrupikeun kapal anu ningkat 17 Proyék Shivallik pikeun Angkatan Angkara India. Kapal ieu diwangun nganggo téknologi minoritas sareng gaduh radio nyerep, Bahan Buosite sareng tambihan-increed "face". Bants dilengkepan bedil 127-mm, dua setélan mm taun Anali tina AK-630 m, dua alat Torpingo Cisko Ciskami Bumi-8. Radar utama nya mf-bentang ti Ii.
Peran dipikanyaho yén panjangna panging 140 méter - 17.8 méter, perlahan - 66670 ton, 10186 mil kilan) kilang kilomi) kilat kilom di kultomi) mil Laju maksimal tina kapalsi maksimal ngahontal 28 pnots (51.8 kilométer per jam), Cutan diwangun ku 226. Baheula, jasa warta TWAPOR "nyerat yén kapal patroli katilu" Raymondo Montekcoli "Kanggo Itia Angalia diluncurkeun.