Operator Calidchling Eropa
Ufodrive
Kuring mutuskeun pikeun ngémutan taman kendaraan listrik kuring sareng sandome mewo Soda Sonor Silay Moldromobile. Ayeuna, Ufodrivive di nagara Éropa Éropa sawala nawiskeun tespa modern S, Jaguar I-laju sareng daun Nissan.
Tapi, kalebet tanggal perusahaan Eidan McCLLLLE, Grur Surn, dikelompokna bakal nyanggung jalma-hal, tapi ogé di idumen, tapi bahkan dina Itlaress, tapi bahkan dina Idleness, tapi bahkan dina Itlaress, tapi bahkan dina Idleness, tapi bahkan dina arah. Janten anu diperkirakeun yén efisiensi ékonomi na bakal dina jangkungna. Aranjeunna malah hoyong guyonan dina lulucon dina Twitter perusahaan sareng hashteg Magha - "ngadamel mobil langkung saé!". Tapi dina waktos ayeuna, sanés sadayana bakal nyukupan lulucon ieu. Janten tina lampu sareng khiip anu matak tiasa nolak.
Aidan McClline ngeunaan Sion: "... Pasipiaan na pikeun ngecas deui bakal ngajantenkeun mobil."
Sangara motor Srosobil Sii ayeuna di panggung tina nyiptakeun prototipe, anu moal janten setchkar, tapi saleresna bakal kabentuk produksi. Pikeun jalma anu henteu terang, ngingetkeun yén panyiri SiiSI nyaéta sél solar sacara terpadu kana awak, anu nampi batraksi, sareng dina parkir, sareng anu geura.
Ayeuna, Chassis, sistemfatif-luhur-tinggi, biaya taburan, sadayana komponén gede tina mobil dipasang dina prototypes. Ieu kalebet, contona, batré tinggi, ngarah mobil, sareng kompressor kondision tipakseub 1ad-rata, anu ngatur kulkassing Aus Ubar. Ogé dipasang MPPt Tengah (MCU) unit, anu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngeusi batre sareng énergi, ti Matahari. Ieu hartosna yén sistem transmisi rempakalna ogé tiasa nampi tanaga nalika nyetir.
Dina padamelan dina Chass ngabantosan henteu saha waé, tapi tim rosberg rékayasa. Ieu pasti henteu hartosna tina mobil listrik kubus, anu paling dipikaresep di kelas dikendali, anjeun tiasa ngadamel mobil balap, tapi éta bakal dilengkepan ku bak anu berkualitas kualitas luhur. Sareng ningali modul réngsé Pager pungkur, éta tiasa dianggap yén gantung sli bakal henteu langsung sapertos logan Renault, contona. Salaku Leposan Leungit, sapertos. Sareng ieu anu langkung saé tina mobil listrik listrik, anu bakal dioperasikeun di Cerchering.
Sanés tina poin anu paling penting nyaéta integrasi mesin tina bawana. Salian Mesin, Bawoan parantos dikirimkeun unit kontrol mobil (bu) kalayan software anu diperyogikeun. Unit ngontrol kendaraan maénkeun peran sus, kusabab ngatur transmisi kendahan kendaraan sareng koordinat tangan tina sababaraha unit kontrol. Upami batur séjén mamat yén simén bakal nambihan produksi, anjeun kedah ngalaksanakeun ieu. Pikeun binana, ieu mangrupikeun penting pikeun Motorses, sareng ayeuna ogé nganggap yén hiji klien ti sektor crushing. 2020 ampir sadayana ngalambatkeun palaksanaan proyék na. Tapi éta henteu hartosna lambat, padamelan masih terus, bahkan sanés anu rada sedengkeun anu rada salembar.
Moto Solo Motoring Prodveing Jernis mangrupikeun perusahaan Merrande Actiard, langkung ti hiji sataun ka luar percobaan ieu dikumpulkeun di pabrikwakana anu kasohor. Ayeuna pepelakan ieu milik Meargrande.
P.s.Gotong royong pengecegah luhur, dimimitian ti tahap ngamekarkeun, jangka ku ayana panelemem khusus, bahkan di panggung damelna salaku optimisme. Sareng kanyataan yén sion hoyong ningali dina armada perusahaan anu pangnoth, tujuan utama anu sacara alami, éta langkung seueur, éta ngan ukur pikaresepeun lingkungan, éta ngan ukur panglikina, éta ngan ukur ogé mangrupikeun jinis gerakan. Sono Motors nyarios yén sadayana uji sareng pagawéan primitipasi kedah dugi ka sakitar taun bulan ieu.