Dina 2022, A Seramatnis bakal parobihan dina rumus 1, tapi kusabab konstrain anggaran, tim henteu ngan ukur aya paralel pikeun modél mesin ayeuna sareng ngembang-énggal. Kapala Clush Bull Med Come Cray Christning yén tim kedah nyandak kaputusan anu saé sareng dina waktos anu lengkep saksiungan ka mobil 2022.
Kristen Horner: "Taun ka tukang, urang parantos modernisasi mobil langkung panjang tibatan lawan. Kami mutuskeun dina jalur ieu, margi teu terang yén seueur unsur mobil 2020 bakal tiasa dianggo dina 2021.
Salaku tambahan, penting pikeun ngaluarkeun masalah sareng korélasi data anu urang kantos saja. Kami lebetkeun alat modél kami sareng dealyimated kanyataan yén aranjeunna tetep diganti ku padamelan dina balapan balapan. Hasilna, tim nunjukkeun formulir leresna ngan dina satengah kadua usum.
Dina kursus usum ieu, perlu pikeun tanggung jawab yén ngarobih kana mobil 2022. Situasi anu rumit ku konsumén anggaran anu paling mangaruhan mersaes, Ferrari sareng tim urang. Perlu nunjukkeun awam parah, mutuskeun anjeun ngaluarkeun artos, sabab urang henteu tiasa damel di paralel langkung di dua proyék. Teu heran strategi mana anu bakal milih tim anu béda.
Dina balapan pamungkasna usum ayeuna, urang lémét ngan ukur jénghar, tapi per "Kumaha waé dilaksanakeun leuwih ti tibatan anu dipangaruhan, sareng kumaha hasilna dipertahankeun yén aranjeunna kedah ngorbankeun kakuatan demi. Nanging, kami tetep bungah yén aranjeunna tiasa ngaluarkeun. Gedany dibawa ka ASSA AS, tapi kuring hariwang anjeunna kapaksa Mercedeses pikeun damel deui. "
Ngomongkeun tenang Tim, Homer nyatakeun yén harepan Sergio bakal ngabantosan balap beureum beureum dugi ka pengerang: "Seréno ngagaduhan pangalaman anu ageung, henteu ngajagaan ban. Sergio mangrupikeun pejuang anu hampang. Kami ngarepkeun yén datangna, tim bakal langkung saimbang, sapertos nalika maksimal FartaSpen sareng Daniel Riccaro. Tugas kami nyaéta nyayogikeun mobil kalapa Serfie.
Urang sadayana hoyong ngadamel Putex Alex pikeun nahan tempatna. Anjeunna ngagaduhan poténsiar, tapi kurang stabilitas. Anjeunna tetep pilot cadangan urang, bakal ngerjakeun dina simulator sareng ngabantosan sareng tesing bir. Alex satuju kana padamelan ieu sareng bakal nyobian maksimum.
Pikeun urang, éta SERGOI DI Sez di pasar pilot. Dina waktos-waktos, kami henteu peryogi buru-buru ngadamel kaputusan, janten urang nyéépkeun usum sareng analisa éta pilot. Urang mutuskeun yén solusi pangsaéna nyaéta ngagabungkeun Sergio dina tim anu sami sareng maksimal.
Urang ngarti yén Alex kedah sesah. Kanggo dua musim kapungkur, urang ngagaduhan mobil pangbasajanna dina manajemén - di 2020 bahkan langkung hese di 2019. Nalika Alex ngagabung di tim dina 2019, anjeunna nyalin saé, tapi usum baheula langkung saé kanggo anjeunna.
Kuring yakin yén program penonem urang ngagaduhan tugas-tugas urang di payuneun di dinya, sareng Helec Marco ngajempolan pengarat anu leres. Teu nyata unggal usum mendakan dunya anu anyar atanapi juara anu anyar. Kanyataan yén kami sakali mutuskeun nyandak rider sanés tina program, henteu hartosna urang hanjakalna sistemna.
Pierre FireLi sareng Alex Forex cicing pilot urang. Kami ngagaduhan sareng ngamajok jalma ngora - mimiti sadayana, Yuki cudoda. Kesan anu saé dilakukeun ku Liam Hargson sareng Judi. Abdi henteu hariwang ngeunaan penjahat ngora urang. "
Sumber: rumus 1 dina f1news.ru