Spesialis tina "RG" nyarios ngeunaan lima kasalahan utama anu nyayogikeun mobil, "ngagem" mobilna.
Mimiti, para ahli mamat anjeun pikeun pariwak naha sunda parantos dina batré seks. Upami batréna dikaluarkeun, wiwitan twists lalaunan atanapi mobil henteu masihan tanda-tanda. Ku alatan éta, anjeun kedah nyobian "tingali" mobil upami buncah damel normal, tapi motor masih henteu sumping hirup. Mungkin mungkin yén sensor sistem sistem kaluar tatanén, anu henteu ngijinkeun éléktronika kanggo ngamimitian mesin mobil.
Perlu pikeun monitor konseksi dina kawat salami rangitation ieu. Aya kaayaan dimana éta tambah terminal "Donor" Batré disambungkeun sareng terminal dikurangan batré anu dibentuk. Dina hal ieu, éléktronika atanapi kawat sigana sangsara. Kasalahan anu umum ogé nyambung ti mesin ka mesin dina kawat mineral munggaran. Dina hal ieu, anjeun tiasa nyabak harbit incinal radio kompartemen logam. Hasilna, kalantis bakal dihibabkeun, sareng gas anu ngumpulkeun dina hawa tina batré sélal (kusabab éléktrolma), tiasa dipedar sareng upami dikirangan malah. Para pelararan kéngingkeun anjeun anu butuhkeun pikeun nyambungkeun tombol "Adit" tambah sareng batréna donor dina batré anu ditambah batré, sareng kawin ku mobil.
Upami anjeun kedah "ngabagi" mobil, maka anjeun kedah émut yén motor, ngahubungkeun, sareng sadaya alat-settis éléktrol tina "Donor Serikat sumping sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna sareng sadaya konsumen ayeuna na gaduh Suploader atanapi tiasa kaluar tina jasa.
Sakapeung driver mopohokeun yén akumulator mobil kedah dibandingkeun kakuatan. Henteu disarankeun pikeun nyoba "Refve" truk ti perpesaan leutik, sareng bantosan mobil gasolin, cobi ngamimitian mobil nganggo mesin solies. Mesin dina suluh beurat butuh seueur waktos langkung ayeuna, kusabab batréna donor ieu tiasa kaleungitan sadayana biaya. Ahli WP négakeun yén mustahil pikeun ngegel mobil Card Cardment lami ku kabel listrik tina batré kalayan suntikan suntikan modern.
Kanggo "roko" perlu ngagunakeun kabel standar kalayan bagian cross, salila ieu sahenteuna sahenteuna 150 A. Permér-bagian anu disarankeun sahenteuna kedah 16 sisikeun. Kawat ipis tiasa dipisahkeun dina beban. Hal ieu kedah diperyogikeun pikeun ngawas kaayaan "buaya" sareng insulasi kawat.