Supir ngaku yén anjeunna tiasa tangtangan rupa-rupa ruangan laju. Naon anu saleresna kajadian dina jalur M6

Anonim
Supir ngaku yén anjeunna tiasa tangtangan rupa-rupa ruangan laju. Naon anu saleresna kajadian dina jalur M6 18220_1
Supir ngaku yén anjeunna tiasa tangtangan rupa-rupa ruangan laju. Naon anu saleresna kajadian dina jalur M6 18220_2

Portal Autrodo.by parantos nyebarkeun sajarah pamaca Alexander, anu nyatakeun yén anjeunna tiasa ngabuktikeun polosi-polosna sareng ngabolaykeun rupa-rupa. Grodno), caket pisan ka Mozhekovo ageung.

- Dadi 15 Januari, anjeunna ngadulakeun dina dorok Mobil, sareng dina distrik Schuykyky di Keromaan 197th mobile damel lampu fase. Kuring reuwas - saurna sadayana, dituturkeun ku tanda-tanda. Leres, kacepetan taun 120 km / h, tapi kusabab eta anu diijinkeun, - ngaktifkeun autromno.ber kecap-kecap Alexander.

Hiji lalaki anu dibongkar dina tempat anu pangcaket anu pangcaket sareng balik deui ka dua kali. Ngan bisi, nyurungkeun kaméra dina telepon. Ieu, sakumaha anu dinyatakeun, anjeunna dipulu di hareup.

- Kuring nembe sumping ka kuring anu disebut "serat kabagjaan." Éta nunjukkeun laju kuring 121 km / h dikelompokkeun 100 km / h. Sareng halus - 2 jumlah kualitas, atanapi 58 rubles, - Jelaskeun Alexander.

Anjeunna angkat ka pulisi anu pataljim, nunjukkeun kaputusan ti kaméra sareng video.

- Dina pulisi patalimas, kuring bébéja yén kuring sanés anu mimiti pikeun ngeuangkeun ka kamar ieu. Kuring ngarti yén sadaya supir sanés tanpa pidéo, tanpa bukti sareng angkat mayar rupa. Kuring ogé jangji nelepon deui sareng flace ngabatalkeun. Tétéla yén setting kaméra henteu cocog sareng tanda. Sareng sabaraha dinten éta terus - teu dipikanyaho. Upami anjeun dina kaayaan anu sami, anjeun tiasa dianggo pidéo pidéo kuring 15 Januari sareng nyerat pernyataan di Polda patalimarga, "anu maca urang tambah.

Bakal janten panasang uninga naon carita alexererasi bakal ditungtungan, saprak "aranjeunna ngajanjian deui sareng ngabolong" - bemprot Svykina.

Atoh, pakait anu diusahakeun pikeun milari naon anu saleresna kajantenan di jalan raya M6: Naha aya kasalahan nalika ngonfigurasi alat scratter poto atanapi patarosan dina tanda-tanda?

Numutkeun inpormasi kami, dina jangka waktu anu ditangtukeun dina bagian ieu jalur minsk - grodno samentawis diturunkeun laju gerakan anu diidinan. Ieu kajadian sacara teratur, pangaruh pendaptahan paroistions samentawis, contona, kaayaan cuaca. Dina pertengahan Januari, di Bélarus "usum usum tiris", nyaéta naon anu dimaksa suasana jalan.

Ku alatan éta, sareng seueur probabilitas, urang tiasa nyatakeun yén alat palatih poto damel kalayan leres. Szao "jalan aman tina Bélarus" dina hal ieu raket berinteraksi sareng pulisi lalu lintas, sareng probabilitas kasalahan henteu saé pisan.

Hal anu sanés nyaéta tanda. Di rue "grodavosor (, incierer pangalusna dikonfirmasi inpormasi anu Bagian M6 saencana dina bagian ieu. Dina kasus sapertos kitu, tanda konshels henteu dibongkar, tapi penortim kana metode anu langkung jejer: aranjeunna dikotak ulang ku aranjeunna teu katingali dina supir. Éta sigana dilakukeun dina taun 197 kanggo M6, tapi maka aya anu kajantenan?

Dina rue "grodnoavosor" nganggap yén batur ngahaja janten tanda deui. Murni sacara signifikan gampang dilakukeun. Motai hips sapertos kitu tiasa bénten-béda, cocog pikeun netepkeunana dina formasi ieu publikasi henteu mungkin. Hasilna, kaayaan bahaya tiasa timbul: kanyataan kanyataan, gipat dina lagu dilepaskeun ka 100 km / h, supirna tingali heula "120" di dinya. Kamera ngalereskeun pelanggaran.

Éta teu dikenal sabaraha supir ngagaduhan kana kaayaan panasaran ieu: anu ningal dina tanda 120, anu ngan ukur ngalih, tanpa ningal tanda-naon anu.

Hasilna, ngeunaan ar kumaha kaayaan ieu parantos dibéréskeun, seueur anu ditaros ku patarosan anu sanés. Naha alesan naon, salami dirobih janten modeu laju, tanda ngan bentang, sareng henteu ngabongkos? Di rue "grodnoav bénsin", ieu dijelaskeun ku anu kedah ngalakukeun padamelan gancang.

- Sancep teu tiasa dirobih dina hiji, tapi dina sababaraha situs jalan. Upami urang ngobrol ngeunaan ngaleupaskeun bukti lengkep, maka anjeun kedah nyandak kana ngajelaskeun yén éta gaduh pondasi anu bakal nyababkeun kasusah tinangtu. Hartina, ngaleupaskeun tanda-tanda, teras pamasihanana bakal ngasuh bari, - jalan jalanat ngijinkeun.

Dalit sareng kaayaan éta? Tulis ka urang: [email protected] atanapi T.Me/vitprich

Sakumaha seueur anjeun kedah mayar upami anjeun murag ka kaméra? Kaleuwihan lembut denda ti 10 dugi ka 20 km / h. 5 sdm. 18.13 EMBIL 0,5 nilai (14 rubles 50 kopecks) tina 20 dugi ka 30 km / h. 6 seni. 18.13 2 nilai dasar (58 rubles) ti 30 dugi ka 40 km / h. 7 sdm. 18.13 4 nilai dasar (116 rubles) langkung ti 40 km / h. 8 sdm. 18.13 6 nilai dasar (174 rubles)

Otomatis.onliner di telegram: Permudah di jalan sareng ngan ukur warta anu paling penting

Naha aya anu nyarios? Tulis ka telegram kami. Éta anonim sareng gancang

Maca deui