Salah sahiji modél anu paling panjang di Lexus tungtungna ngagaduhan kana tangan wartawan Inggris.
Saha anu bakal panginten yén Lexus peryogi pisan waktos pikeun ngaleupaskeun kendaraan listrik anu munggaran? Amp ampir sapuluh taun ka pengker, crosit dina merek tos parantos dilengkepan pepelakan kakuatan hibrid, tapi liangka lengkep ngan ukur dina nembongan. Sacara umum, batayaan Lexus di Éropa ayeuna diréduksi janten panurunan dina fokrat sareng neuleum sareng naékna mobil hibrida sareng mobil listrik sareng mobil hibrida.
Ayeuna, Lexus Wox kalayan pamasangan listrik anu ngaluarkeun dina versi Ux 300e. Ieu ngandung harina yén kanelov anu dipupon ku hiji motor listrik anu aya dina axle payun, kalayan kapasitas taun 201 HP. Ti rohangan dugi ka 100 km / h, mobil ngagancangan 7,5 detik, sareng pesenan stroke stroke ti hiji muatan kirang ti 320 kilométer. Dina waktos anu sami, batré ngadukung biaya gancang teras ngajantenkeun mobil kanggo asup deui sakedik kirang ti sajam.
Kusabab kanyataan yén modél dijual ngan dina unit design, produsén mutuskeun yén solusi anu pangsaéna pikeun ngajual barang-vérsi anu langkung mahal bakal dijual pilihan Portover. Kituna, palaksanaan dasar tanpa "tambahan" bakal dilengkepan lampu lesés, sensor Pareuman hareup sareng kaméra jalan pungkur, hiji-terusan sareng sababaraha jéntré. Potret premium dituluykeun nambihan biaya nirkabel mobil, hiasan benten kulit, aksés anu teu pikaresepeun ka salon sareng sajumlah perbaikan anu sanés. Paket Takumi kanilover dileungitkeun roda 18-Inch, layar Faccach, hatch sareng Tanda Sistem Acustikick Levins.
Dina tutugan topik-topik ngeunaan salon, éta kedah saurna, tempat-alar dina alar tukang taneuh leutik pisan - jalma-jalma anu ageung dina tempat anu leutik pikeun suku - kusabab tempat anu leutik pikeun suku - wungkul pikeun suku - wargi. Teleho modikasi hibrid handapeun korsi hareup di sadaya tempat! Tapi dibandingkeun sareng Lexus Ux 300e Wrd Froduks, tambahan 47 liter volume dina kompartemen anu karangan - ayeuna aya tiasa disimpen dugi 367 liter kargo. Kelembong sanésna disababkeun ku sistem multimedia anu bihinatya - sahenteuna ngadukung pikeun Android sareng Apple Stoplay "ngabalikkeun". Dina waktos anu sami, kualitas aspas sareng bahan - Sakumaha di tingkat anu ditangtoskeun. Kocok sora ogé leres, sanajan sora tina aliran angin anu asupkeun dina laju anu tinggi kana kabin.
Sanaos motor digawé lemah, Lexus Ux 300e mangrupikeun mobil anu agile pisan, utamina aya di tingkat patalimarga - Torsi, sayogi tina tempatna. Sanaos kanyataan yén Chassis novelty sigana kaku, gantung sareng stabilitas anu marina ngabalikkeun ka kanyamanan. Dina waktos anu sami, salibaharaan caket cekap sareng parantos maot awak. Dina waktos anu sami, pelandungan henteu ngirimkeun detil anu kajantenan kalayan mobil - aya sensasi kaulinan komputer.
Ayeuna henteu mungkin pikeun mésér Lexus Lexus Ux 300e di Rusia - modél hususna di berorientasi ka pasar Éropa. Di Inggris sapertos silung sapertos kitu bakal ngalaksanakeun 43,900 pon ster dipasang, anu pakait sareng jumlah 4,54 juta ruples sareng ieu sanés seueur. Pahanan dina hyebai Kono listrik, KIA E-NKO sareng PEWo E-2008 bakal hargana sakitar 4,000 pon. Dina waktos anu sami, biaya Terbit Besca Y, anu bakal enggal dilakukeun di pabrik dina Jerman, bakal hargana tina 45,000 pon. Pikeun pasar kami, pengunjung Rusia ngan ukur pagelaran hibrid hibrid Uxus UX 250h modél dina harga 3.194000 Bucut.