Pertanyaan suséan - nuju Bulgacakov - Muscovit manja, sareng warga Mins, katingalina, ngarék ari parkir. Ieu bakal janten di buruan dugi ku éta henteu ngan saukur kana henteu seueur anu dianggap henteu ngan ukur ngangkut aturan jalan, tapi ogé kedah nyikancing dina leutak. Sareng tempat parkir anu henteu dianggap tiasa pikaresepeun supados henteu ngajaga anjeunna sareng congcotmage jalma sanés.
Buru-buru sadayana kapaksa pangguna forum kami sareng garbagecllor2. Tempat némbak: MinSK, Jalan Tashkent, lingkungan nomer 18/4.
- Migana kamungkinan nampi hak ekslusif pikeun péngkolan myrani kana bubur kokotor sareng tilep ku "parkir". Naha aya anu terang kumaha biaya? Sareng conce dikaluarkeun atanapi diperyogikeun mésér? Sareng biaya mapalan padang rumput hejo dina biaya bulanan? Dina poto di handap garis beureum - aspal, séscondana di gaduh jalan anu bahagia anu sengaja, - nyatet ku pamaca urang.
Dina hal biaya, ku cara, urang tiasa berries.
Pikeun karusakan padang rumput padang rumput, tanggung jawab disayogikeun dina bagian 3 seni. 16.17 Kodeu Administrasi: "Ditambahkeun haram, ditumbuh ngembang dina padumukan Mayative-way, henteu kalebetana di padumuh. Atanapi ruksakna. The imposition tina rupa di jumlah nepi ka tilu puluh nilai dasar, dina hiji pengusaha individu - tina sapuluh nepi ka dua ratus nilai basa, sarta dina hiji éntitas légal - ti dua puluh jeung tilu ratus nilai dasar.
Tapi ieu upami aya anu dihayakeun ku tulisan ieu anu, ku harita parkitan alami, ieu malah pikaresepeun. Pulisi Nyaho: hese ngabuktikeun nanaon. Anu aya tindakan khusus merung ngarusak padang rumput hejo, nalika éta kajantenan - hal - jawaban kana patarosan ieu henteu saderhana. Sababaraha, sadar yén kalayan seueur kamungkinan bakal nyababkeun, nikmati kaayaan éta.
Aya, tangtosna, tanggung jawab pikeun ngalanggar paragrap 43.15 Aturan Lalu lintas: "Stoping sareng parkir kendaraan anu dilarang dina padang rumput hejo sareng daérah sanés sareng perangbangan héjo." Pikeun h. 1 seni. 18,18 Kodeu administrasi eureun atanapi parkir kendaraan sareng palanggaran aturan jalan, méduksi duh hiji nilai, sareng éta. Sacara umum, murah, sahenteuna, teu cukup mahal tetep supir tina zona héjo jauh.
Lantaran kitu seueur diir dina jalan tashkopentent, sareng ampir di mana waé di pangadilan kota.
Tapi dina hiji hal diarepkeun, ogé masuk palastik palastik mangrupikeun kapentingan khusus. Pamaca kami nyimpulkeun yén kalayan supir bantosan "buku" buku "parkir di leutak.
- Bagian taman peraping di pakarangan direntos ku grid plastik - aya kokotor anu langkung alit, tapi ogé jinis hiji. Kuring nganggap awal "Privasiisasi" jeung susonan pikeun pasang Grids ieu. Sareng di tempat-tempat ieu masih kénéh kumaha bae Agén anu dimungkinkeun pikeun ngajelaskeun ayana congcon (sanaos kuring ngartos kumaha ogé harkallia), saur Garagecllans2.
Di palataran - jukut. Tah éta kadang pikeun tashkent. Parantos sakali lami.
- Taneuh kamari, tibatan jukut parantos aya taneuh anu digulung sareng kebat kutaga - kusabab sapertos kitu, kanyataanna, - panjagaan, - anu dipercaya. - Teu pernah aya bumbu teu pernah pernah, sareng panginten anu bakal kuring katingali.
Samentawis éta, Interlocoro percaya yén juragan mobil tiasa mendakan anu sanés, katuhu ti sudut pandang tempat PDD pikeun parkir - Éta bakal dipikahoyong.
- Kalayan parkir, hal henteu langkung dahsyat, sapertos di daérah anyar. Henteu tanpa masalah, tangtosna, tapi, tunggang di buruan, ampir sok anjeun mendakan rohangan bébas. Upami ujug-ujug teu aya - caket "croshovka arena" (5 menit leumpang) nembé gaduh tempat. Salaku tambahan, aya kurungan (35 ruples per bulan) - 10-15 menit leumpang, - tambah lambagecolllor2.
35 rubles kanggo parkir téh ngan sakedik langkung ti hiji rupa pikeun ngalanggar aturan lalulintas. Tapi henteu saé, panginten, panginten bakal sigana janten akal.
Hasilna, tashkent nyumponan cinyusu di leutak, anu henteu acan sumping di seueur daérah. Komo di Ingarakaya, ngeunaan masalah anu sami ti anu nembé disebatkeun, hal anu langkung saé. Tapi, sakumaha aranjeunna ngomongna, dieu aranjeunna, prospek.
Pangguna Firum sareng Norch Minzurka diterbitkeun poto anu ayeuna "makmur" AnglgSkaya.
Suplemén
Tampilan lengkep anu lengkep dina kaayaan di jalan tashkent, maria pamaca kami ditawarkeun. Anjeunna ngawartoskeun Outliner, anu cicing di Nomer Daerah 18/4 salila 42 taun sareng terang kaayaan ti mimiti pisan.
- Kanggo sababaraha taun, urang di payun pikeun sadaya pakarangan pikeun ngalangkul rohangan. Kami ngagaduhan gedong kaopat ti jalan. Dina tilu gedong kahiji, overhax pinuh di bumi, jalan diganjel, parkir dilakukeun. Sateuacan bumi urang henteu ngahontal leungeun anjeun. Tangkal kami nangtung di luhur di bumi. Kuring ngirimkeun aplikasi ka HSS - urang henteu motong tangkal. Dina waktos anu sami, hiji tangkal parantos murag kana mobil, untungtna, NE, Naya anu caket, - nyatakeun awéwé.
Warga, dumasar kana dirina, ngayakeun ininatif pikeun ngatur cicing di buruan komo kedah ngalungkeun dirina. Tapi teras prakarsa henteu didukung di administrasi distrik.
- Sanajan taun taun 2015, urang sadayana dikumpulkeun dina zes anu nyayogikeun estimasi tina 120 juta: aranjeunna nyarios yén artos ieu kami bakal ngadamel 10 tempat ieu 10 ruang pareum 10 landing perdaringan ieu. 12 juta kanggo hiji tempat - jumlahna henteu alit, hayu urang nyarios. Alami, jalma anu nampik, "saur Maria.
Anjeunna ngintunkeun réspon anu ditandatanganan ku diréktur tina Diréktur Perumahan No. 6 Kabupaten Kacamatan di 2017, pikeun banding.
- Kami masihan Ijin pikeun ngatur 15 rohangan parkir. Kamar dikumpulkeun di apartemen, angkat, ngagaleuh lantai ECO-taman. Chip anu nunjukkeun di dinya sareng hiji tujuan: supaya jasa utama henteu dugi ka tempat-tempat ieu. Kusabab palataran heureut. Mesin Pangiriman sumping, bawa ka jalma sareng alat rumah tangga. Sareng sadaya anu ngalakukeun péngkolan ngaliwatan tempat parkir anu dilakukeun. Sareng sadaya kokotor - éta henteu ti mobil panumpang. Sareng ti ngabalikeun treuk beurat, - interloclom nyatet.
- nyaéta, handapeun leutak, anu tiasa ditingali dina poto, traval ieu pikeun pésta eco?
- aranjeunna parantos ngejat di tungtung. Sareng urang sepupén ngantosan musim semi kanggo mésér teras-saatos énggal - urang lakukeun unggal spre, "saur Maria.
- sareng teu aya taman dina zona héjo, sagalana ngan ukur di jalan?
- Leres.
Ayeuna di buruan rame. Perwakilan zat, patugas pulisi lalulintas dugi.
- Idin ditampi ku urang, sareng wawakil ti Jes nyarios yén aranjeunna henteu terang dimana urang nyandak ijin ieu, sareng kami sadayana henteu salah. Ayeuna urang badé nempatkeun 40 hemispheres di buruan pikeun ngajagi rohangan parkir. Dina waktos anu sami, léren na teras sumping, kumargi Manah. Dua taun ka tukang, kami ngagaduhan seuneu di 2 wengi, kalangkang api sumping, kénta kami sadaya mobilna aya ngahontal, ku kituna indé ngahontal urang, parah. Gusti nyaram seuneu atanapi lain sanés - petugas pemadam kebakaran moal sumping ka kami, "anu maca kami sasuai.
Lulugu neneng anu karasa diaduk diaduk dina hak dibandingkeun sareng tatangga.
- Pikeun ngahontal yén urang gaduh overhaul atanapi hal sanés, urang moal tiasa. Kami ngagaduhan Cors (Vultar - aya, aya dina aitran, gambar dicambar. Dina kasus anu ka-4, teu aya anu dilakukeun. Pangmayaran pikeun overhaul kami mayar sami sareng sésana. Dina waktos anu sami, urang gelut pikeun buruan anjeun. Kuring kahontal dina Zata, urang ngan ukur kotak sandia, urang sorangan-urang, nganggo pasir kana éta. Tékera disetél, aranjeunna nyetél bood, - saur Murari.
Dalit sareng kaayaan éta? Tulis ka urang: [email protected] atanapi T.ME/vitprich.
Tingali ogé:
Otomatis.onliner di telegram: Permudah di jalan sareng ngan ukur warta anu paling penting
Naha aya anu nyarios? Tulis ka telegram kami. Éta anonim sareng gancang