Statik nyalahkeun: Spesialis masihan penjelasan pikeun sering otomatis-pipa di ugra

Anonim
Statik nyalahkeun: Spesialis masihan penjelasan pikeun sering otomatis-pipa di ugra 16998_1
Statik nyalahkeun: Spesialis masihan penjelasan pikeun sering otomatis-pipa di ugra

Avtocontracean "jil" ngelingan langkung ti 19 rébu mobil. Kailih ti Wegra balik ka pabrik, kira-kira 700 mobil bakal angkat ka pepelakan. Alesan ieu seuneu ngadadak, anu matuh mobil. Sareng ieu sanés produsén ti Cina, anu nyéépkeun kampanye dina ulasan mobil. Sacara harfiah sabulan sateuacan éta, Evewil parantos modernisisasi parantos dijual suvs. Sél bakar dirobih. Sareng langsung di jaringan sosial aya komentar négatip ka mobil asing ti Karajaan Tengah. Tapi para ahli ngémutan yén alesan éta henteu dina produsén, dina kaayaan-kaayaan kaayaan lampu, henteu paduli nagara pabrik.

Patugas pemadam kebakaran di Wewilderment: Dina Januari, sajumlah Otomatis Otomatis di UGRA parantos ageung. Upami dina bulan-bulan kahiji dina taun ieu dina beus ngan 27 mobil kasuruk, teras kanggo jaman anu sami taun ka tukang, ngan na na ayeuna tulisan 7-waktos. Upami anjeun nyandak statistik soup, maka gambarna rada béda. Sanaos kamekaran ogé hadir.

Vudim Simonenko, Kapala ladén pers centil darurat kaayaan di Wrage: "Ti mimiti ogé ditolak, taun kaecangan sapertos didaptarkeun. Pikeun jaman anu sami taun 50. Sareng salaku kagenyaan sadéeh, ieu naon mobil anu rada anyar fla kaluar. Dina éta toriadara, aranjeunna kedah gampang butuh frosts. Alexander Pekhalik, sirah cabang beulifion of tilas kantor résponitas santit santunan Rusia dina KHMR: "ngabakar arus gas. Hartina, di tukangeun mobil, sareng tambah dikurangan sataun. Taun taun, nyaéta, éta taun 19-20. Salila sababaraha taun katukang, kami dibereskeun ti handap sareng dina pindahkeun lampu dugi ka. Naha perhatian sapertos mobil éta sataun. "

Mimitina, staf petugas mar mutuskeun yén alesan nyaéta anakana, mayulasi dina pompa bahan bakar. Anjeunna beku, kusabab tanki na masihan aliran. Kalayan akibat alami. Ayeuna versi ieu dipariksa. Pikeun panalungtikan pinuh, para pedidik anu badé narik para ahli ka tukang laboratorium Kacamatan.

"Sadayana dipertimbangkeun. Ditaliti ku otoritas panalungtikan sareng dianalisis. Panaliti Saatos pamariksaan Seuneu, polling polling, anu gaduhna, pamilon dina ngapalkeun seuneu, netepkeun sababaraha unsur-unsur anu jelas. Pencét jasa tina Kamentrian Darurat di UGRA VADIM Simonenko.

Samentawis, para ahli ngartos alesanna, sababaraha autokoncense mutuskeun mundur mobilna sareng modérnis internal. Dina Januari, "Jajola" ngumumkeun uih deui 16 rébu mobil. Supir teras henteu terang naha seuneu. Pamaca dina situs resmi nyaéta karusuhan tina secukupnya tina sistem suluh tina sababaraha mobil - henteu lumayan. Alesan anu langkung pas disebut dina Autoconectrum sanés ti Karajaan Tengah. Bulan ieu, Dzhil ogé mutuskeun mundur ampir 19 rébu mobil.

Pariksa subjek ka 18,670 Mobil (Jil Atlas) Géok Bohs, dilaksanakeun ti Maret 2018 ka ayeuna, sareng Kodeu vin dumasar kana panci. Ngabalukarkeun nginget kendaraan: dina hawa-taun -40 derajad Celsius sareng handap ieu mungkin pikeun ngaruksak tabung bakar (tina modul burur ka nyaring suluh).

Salaku ahli nyarios, henteu kapajaran pikeun mikir yén mobil anu dikurur ti Kingdungan. Kalayan sababaraha kaayaan, mesin naon waé tiasa nyekel seuneu tina listrik tina statik. Kakuatan bakal cekap. Kusabab ibun, kalembaban turun, sareng sapanjang, tangki gas ayeuna dilakukeun tina plastik. Sareng aranjeunna ngarobih statik.

Paclin genniy, Ahrothchics Ahli, anggota anu valid ti ahli ari evisiatif Moscow: "Tingkat anu rada bahaya nyaéta 20 sareng langkung dina beungbimbad statik suluh. Kami ngalaksanakeun studi kalayan ukur, sareng kuring tiasa nyarios yén éta dipéngingkeun hasil dugi ka 50 sareng ka kilovolt.

Para ahli ngajamin yén pamekaran ieu langkung seueur tibatan dibebaskeun supados arc listrik leutik sacara seralat-sacara sacara teratur dina pipah dina tabung suluh. Sareng nalika béngsin dina tekenan mimiti ngéléhkeun, spark salajengna parantos netepkeun suluh. Spésialis teu yakin, gasoline tinggi sareng aditiv Umurik bakal ngirangan resiko dugi, tapi parameter ieu henteu diatur ku Rusia.

"Teu aya ganti di wilayah Fedilasi Rusia, anu bakal ngatur panunjukkeun utama - ieu mangrupikeun résistanensi éléktris, dina hal ieu, gasandi ieu, gasandi. Teu aya gas atawa gotiv, gosna hormat pikeun bahan bakar réaktif. Sudah anu dipikacerésiféta résistansi éléktrolral khusus ieu nyaéta diréduksi tina suhu hawa lumér. Hartina, Aya ogé tingkat na gumantung kana asor, "terang opotic A ahli, Anggota anu valid of ahli Ihlan of Mosking Paclin Fudcny Paclin.

Dina pangajaran kahurutan dina Koberi dina bulan meuang, ahli mendakan yén sadaya finansi négatip kabeneran persis persis anu kabeneran anu nyababkeun kusabab ngahémutan bahan bakar. Tapi aya hiji snag anu henteu kéngingkeun titik dina patarosan ieu. Di daérah OMSK, pertumbuhan kahuruan dina kendaraan henteu kacatet di pabrik. Sanaos aya praktis supados frosts. Konpirmasi ieu sareng wawakil gili. Numutkeun datana, puncak seuneu seuneu dina mobil murag leres-leres ka Ugra. Di daérah tatangga, ieu henteu dibenerkeun.

Maca deui