Astana. 4 Pebruari. Kaztag - perusahaan nasional JSC Kazakhstan T-Dini (Ktzh) tiasa mésér waris Rusia anu dilakukeun dina standar édisi.
"Ayeuna KTZ keur nyiptakeun pilihan anu paling hese» ngahasilkeun mobil Mazakhst dimaksudkeun hiji pasangan perusahaan Swiss ("Stadsmels" - Kaztag). Nyaéta, ngagaleuh 1 rébu mobil dinya dina $ 100 juta (T40 milyar). Éta lucu yén éta tumagikeun dina anggaran ktz sateuacan kompetisi ditataan ieu harga Ieu. Sareng produksi mobil swiss sigana parantos dibahas sareng ngadaptarkeun memorandum. Upami kuring leres-leres émut, Présidén Switzerlar, sareng kuring Kuring nyalira teras ngar ngadengekeun rencana ieu, "Kuring nyerat dina Kemis kuring dina jaringan sosial.
Anjeunna nyatakeun yén "aya bédana harga - Swisis bakal langkung mahal."
"TRARA, Rusia bakal langkung goréng sareng bakal nungtut tujuanna - $ 400-500 rébu kanggo mobil 15 taun (Swiss (Swiss. Tapi Swiss tiasa dipigawé, sareng ngajual langkung mahal. Gerbong Rusia urang moal tiasa ngajual, urang ngan ukur tiasa ngalereskeun. THA, Swiss urang tiasa ngahasilkeun tina aluminium urang sorangan. Tapi basa Rusia tiasa dilaksanakeun kanggo disewa - ayeuna Ayeuna dilakukeun dina CTz, "saur Ahli anu kawing.
Dina waktos anu sami, anjeunna Catetan, "Mobil Swiss ngagaleuh Rusia, nalika éta kedah nyandak wisatawan ka Piala Dunia, sabab anjeunna henteu pikaresepeun pikeun nunjukkeun."
Numutkeun ka rysmambetov, produsénkeun mobil - Sénsler masihan bantai kagungan langkung nguntungkeun pikeun pamurban ribgatal Téhrad di nastror lokalsiman. Tapi, pabrik métropolititan anu dijual ka Rusia pikeun 23 juta euro.
"Kuring moal malah nunjukkeun wagons Kazakhstani dimana urang badé ayeuna. Nanging, wisatawan urang sadayana ngali mobil Swiss di Georgia - ku karyworian ti Tbilisi ka Batosi. Pribadi, kuring numpuk sataun sareng satengah di Swits sareng ieu mangrupikeun gambaran anu paling jero, sajaba Santis. Kitu deui KTZ sateuacan pilihan susah nyaéta "lona sedan-heldollazhan" atanapi kualitas swiss. Atanapi ngabantosan transmas fitratar pikeun anggaran kaazakhststan atanapi ngadamel produksi. Hal anu paling panasaran nyaéta pagagon transmashev teu siga Swiss - rinmin dina sudut anu enas lawas sareng puff henteu langkung goréng tibatan lokomotif. Éta supaya nyebatkeun yén mobil Swiss henteu nganggo batubara, "saurna dina giliran rysmambet.
Imati balikeun yén jutaan téknologi Rusia.
Sareng Kuring ngartos yén KTE mutuskeun pikeun ngadukung Rusia, tapi henteu artos urang. Sok atuh, pasihan nyalira. Abdi hoyong mobil Swiss. KTZ sacara umum nyaéta perusahaan unik. Ragrag, tumiba, sareng moal tiasa ragrag. Leungeun kuring bakal dicelak pikeun ngajak SBB (Schigizerche Staresebahnen) Swiss sareng ngaganti kontrol CTZ di luar. Langkung ti harita, sahenteuna dina industri karéta kami bakal mesen, "relm slmubetov bakal nyimpulkeun.
Kantor redaksi Mia Kaztag anu pikaresepeun pikeun jasa Pencét KTZ kalayan pamundut pikeun mairan kana kaayaan éta.