Di Yakutia, pendinguk ngotong tokong dina és tina Walai Lena dina jangkungna anu ageung. Ieu pisan bahaya sareng salah sahiji profesi anu paling jarang di dunya. Kami nyaritakeun naha ieu peryogi sareng kumaha kajadian.
Naha ngadamel torowongan és dina kapal?
Pikeun ngalereskeun kapal: Ngarobih screws, nempatkeun patch logam dina hal éta. Éta paling gampang lakukeun ieu dina darmaga, narik kapal tina cai. Tapi dina darmaga aya tempat sakitar 20 kapal, sareng sadayana dina perusahaan pengiriman lensa anu langkung ti 300. Naha Henteu - Anu pondok, anjeun moal tiasa miceunan sareng pondok, anjeun moal miceunan sareng pondok, anjeun henteu kedah miceunan sareng pondok, anjeun henteu kedah miceunan sareng pondok, anjeun henteu kedah miceunan sareng pondok, anjeun henteu kedah miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun moal miceunan THE sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun moal miceunan THE sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toc sareng pondok, anjeun henteu tiasa miceunan sareng pondok, anjeun henteu runtah di Toch jeung pondok, anjeun henteu tiasa miceunan. Palanggan di Yakutia mangrupikeun angkutan utama, pikeun usum ti Méi nepi ka Oktober aranjeunna parantos ngahasilkeun ratusan ton.
Torowongan és disebut jalur, sareng jalma anu ngajantenkeun aranjeunna garofi. Nalika utami siap, mékanika sareng welders ditumpes kana éta pikeun mariksa sareng ngalereskeun kapal.
Poto: Vladimir Sevrinovsky
Kumaha carana damel damel?
Aranjeunna miceun és sareng ranté sareng shovels. Perlu dilakukeun sareng lapisan: kuring nyandak hiji lapisan sareng ngantunkeun és anu sanés pikeun sababaraha dinten supados anjeunna tiz, tapi parantos di handap. Sateuacan neruskeun nginum és, tingkat na didétpon - és, dimana giling wisia bakal nangtung, kedah sahenteuna 15 cm ku skor, upami aya résiko.
Poto: Vladimir Sevrinovsky
Hiji gerakan salah - sareng jalur bakal ngeusian cai és
Sareng naék kapal, sareng ngalereskeun aranjeunna pisan bahaya. Upami anjeun motong és, teras jalur bakal dieusi cai dina detik. Sanaos anjeun ngitung sadayana, anjeun tiasa tembur dina ulang hawa, anu ogé ngabentuk liang.Ngalereskeun kapal dina jalur masih keneh bahaya. Pagawé ngalakukeun éta caket kana cinyusu nalika és parantos mimiti pindah. Utamana Netwah Batuh - aranjeunna damel dina jalur sareng kawat na dasar, ku kituna kontak cai tiasa janten parah.
És éta kipas
The Shouchence parios dina suhu Il-110 pikeun tingkat-rata-rata, tapi upami "pamanasan" ka -30 (ku standar Yakuta, éta saé teuing cincir. Teras nyetir fans anu khusus anu niup dina és kalayan hawa tiis.
Anu damel urrowstiks?
Ieu mangrupikeun salah sahiji profési anu paling terikat di bumi, ngan ukur ngeunaan 100 urang sanés. Bahkan di Yakutia, henteu sadayana terang naon éta. Teu bisa dirrindoro - karya usum tiris, supados aranjeunna parantos ngalaksanakeun tugas kanyataan anu angkat dina usum panas, sapertos mékanika kenton atanapi malah asistensina. Panginten dugi ka dewasa sareng henteu pengiriman, contona, aranjeunna janten pagawe pilot anu calik dina waktu waktu ogé.
Poto: Vladimir Sevrinovsky
Sakumaha seueur mayar?
Pikeun kapal leutik - 40-50 rébu. Sareng anu ageung, contona, "Saint Propokenti" kalayan panjang langkung ti 120 meter sareng kapasitas ampir 150 tematrs tiasa nampi 150 rébrogram. Pikeun nyandak skru pendudah saintari, anjeun kedah langkung jero kana sirung minimum kanggo 3 meter.
Kapal "St. Incrook". Poto: Korabel.ru.