Mazda6 2022 bakal janten révolusi Brand Jepang. Produsén tina Jepang WANGSA anu dipintun generasi anu kaas, anu bakal janten garis Finiships, sareng pendekatan anu langkung ambar. Taun mimiti debut dunyana, para ahli nunjukkeun yén désain sedan anu énggal nganggo pendekatan langkung premium.
Generasi katilu Mazda6 dipedar dina taun 2012, sareng ku 2022 anjeunna bakal sapuluh taun. Taun 2018, sedan parantos ngalangkungan salah sahiji tempat anu langkung jero dina sajarah, pihakana anu ditampilkeun, ngahontal anu anyar. Mazda6 pamiaraan bakal nangtung kaluar ku desain modéren di jero sareng luar.
A saeutik langkung ti sataun katukang, perusahaan Jepang mastikeun yén produksi gizda anu ka luhur bakal mulégal dina awal 2022. Model anu anyar anu bakal ngagunakeun plat plat platalina khusus dimekarkeun ku Mazda, sareng perenah listrik furout sareng mesin hasil pungkur sareng mesin perenah leveludia, bakal lokasina di luhur garis premugansilih.
Salaku dasar nyaéta desain mesma nepi ka gazda6, aplaker Jepang bakal nyandak mobil konsép visi visi, ditingalikeun di jalan motor Routko, ngalaksanakeun judul "komparén taun 2018". Versi Demo tina sedeway méwah anu ageung sareng waktos anu sami sareng olahraga, seru dina garis anu bersih sareng modéren. "Kode" gaya desain bakal terus janten salah sahiji prioritas, kalayan lampu kurat anu bakal digabungkeun sareng grille hareup anu ageung.
Mazda bakal nawiskeun pedalaman ultra-modern anu bakal nuturkeun garis anu sami ogé dina generasi mobil kompak, kalayan kana mendesaan minimum, layar anu minimalis, ogé konvisivitas sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng hargana jeung kasalapan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng kaamanan sareng hargana Arsenal tempat anu nyetir.
Anyar Mazda6 dirancang pikeun nyanghareupan mobil Vemium Remman di Éropa, khususna BMW sareng merdedes. Novelty bakal katampong di pasar Éropa dina satengah kadua 2022, nawiskeun sajumlah bétega sareng pilihan hibrid, kalebet Phoncrid Uco 25. Di bagean luhur garis bakal janten garis-garis garis anu anyar sareng genep-gope-genep-cylinder kalayan kapasitas 400 hp.
Pikeun pilihan NuSsel, Mrazda parantos ngembangkeun montangan tagihan 48-liter anyar, sanaos ayana dina model anyar Mazda6 henteu dikonféksi. Perusahaan nyeret yén standar émisi anyar anu langkung resep, sahingga bakal nawiskeun versi Nies di pasar-pasar anu parantos ukur.