Saatos tes Maret anu suksés, Pierre gasyle sareng optimis ngantosan mimiti usum ...
Pierre gasy: "Kuring ngarepkeun miang dina jalur. Pikeun kahiji kalina kami bakal ngamimitian usum ti tes parantos dilaksanakeun - kanggo urang parantos janten halan Jumaah tambahan, tapi hubunganna anu hadé.
Tujuan tés nyaéta ngartos paripolah mobil, hususna - aerodyyamistik anyar pikeun ngahontal maksimal ti dirina dina usum. Kuring kedah nyebatkeun yén ieu mangrupikeun tes ujian preverasew pangsaénaunda saprak kuring sumping ka tim - urang ngadukung langkung bunderan anu sanés, sareng langkung sumur ageung sacara produksi.
Di sisi anu sanés, upami anjeun ngitung tingkat Sadaya paréntah, kinerja sareng kasabaran tiasa tiasa di esur 1 pecudungan, anu nempatkeun sababaraha taun ka pengker.
Urang henteu henteu aya téknis, sareng mékanis mékanis, anu nyetel optimis. Parantos bunderan munggaran diwajikeun kuring ngaraos mobilna, sareng salila tilu dinten sensasi positip aya seueur. Sanggeus éta, tim éta sidny nyiapkeun balapan anu bakal datang, sareng kuring ngaharepkeun éta sabtu minggu ieu, usaha ieu bakal bawa buah.
Nilai dampak tumbuhan anu anyar, abdi kedah nyarios yén aduption nganggo aspal parantos kirang. Teu aya bedana bédana pikeun kalakuan mesin sareng pilot, kasaimbangan ogé sami, tapi cengkrik parantos rada, sakadah laju anu turun. Tapi bédana henteu saé.
Nalika urang kokong kénca, setélan dasar damel sampurna. Teras urang nyandak setélan lengkep pikeun sababaraha giliran, sareng ayeuna fitur anu damel dina tabung aerodyadic ngalakukeun sadayana pikeun ngahontal maksakeun dina usum clamping dina waktos anu ditampi dina waktos musiman dina waktos usum. Tapi tingkat dasar sareng anu urang mimitian usum ayeuna parantos saé pisan. Guru-aling anu ditangtukeun sacara terbatas ngaréspon kana parobahan dina setélan, anu nyaluyukeun kana optimis.
Dina tés, urang henteu ngagantelkeun kakuatan pasiis, ku kituna sesah pikeun estaréan kakuatan tanaga listrik, tapi kuring terang naon anu kuring parantos hasil di Honda Naha mauan, sareng laju kami bakal tiasa ngevaluasi panak iraha urang nyerang.
Pikeun tim, penting yén dua tekanan anu disusun kalayan tugasna. Yuki alusna dina tés, ngadorong seueur bunderan, henteu ngantep salahcungan sareng bageur sagala anu diperyogikeun tina anjeunna. Kami parantos siap gelut. "
Sumber: rumus 1 dina f1news.ru