Ressix ngayakeun salah sahiji peluncuran munggaran prototippe farcrift dina 2021. Starnation sn9 aparat mésér tina kosmodrome perusahaan, anu caket caket kampung Boca Chika, anu aya di Texas. Kana kapal suksés naék kana jangkungna 10 kilométer, mareuman mesin, anu dilakukeun berbasis aérodinagic sareng diaktipkeun deui ka posisi nangtung sareng lahan. Tapi salami badarat, masalah gtifi sareng kapal anu ngabelingan - pidéo parantos parantos diterbitkeun dina Internét. Najan lisan, kapamingpinan rohangan masih teras nganggup tes anu sukses, sabab badarat henteu t tugas utama perusahaan. Salaku bagian tina tés, anjeunna hoyong mendakan kamampuan sistem anu sanés, tapi naon? Hayu urang nungkulan.
Ledakan anu sanés tina kapal perang
Hasil uji panyaringan prototype sn9 janten dipikanyaho dina wengi Pebruari. Kira-kira 5 menit kapalna na ngahontal jangkungna 10-kilometer, saatos anjeunna nampi posisi horisontal sareng teras dingakna. Hal ieu kaseakeun, sabab rupx ngartos yén dina posisi ieu gampang ngajadikeun turun aerodaadagik na. Saenoskeun, ngadeukeutan permukaan bumi, kapal kedahna deui nyandak posisi anu nangtung sareng darat. Dina mangsa tés, yén anjeunna leres-leres ngalereskeun di luhurna 1,5 Kila, ngan dina detik sateuacan nyabak baris anjeunna ngabuktosan. Penerbangan anu terakhir 6 menit 26 detik. Peringatan ampir sami sareng prototottte dina 10 Désémber, 2020 - urang gaduh bahan ngeunaan éta.Momen ledakan dipidangkeun sakitar 6 menit
Najan ledakan, tés dianggap suksés. Depection prématna diumumkeun, éta nyaéta hiber anu pikaresepeun sanés kalayan jangkungna leuwih ti 10 kilométer. Salaku bagian tina tés, perusahaan heula sadayana hoyong mariksa naha mesin tiasa pindah kana ngagunakeun bahan bakar. Anjeunna ogé mariksa pagawéan flap - "jangjang", anu ngabantosan kapal pikeun ngajaga kasaimbangan salami penerbangan. Sacara resmi, tujuan tés sapertos "pariksa kontrol kapal sareng mulang supersonik"
Kirimkeun fitur Badan Sn9
Startrys Pell Mill disebatna disayogikeun dina taun Januari 2021, tapi mimitina anjeunna ditransfer kusabab kedah kedah ngagentos mesin, teras disababkeun kaayaan hawa goréng. Prototipe anu diuji janten anu munggaran anu dikumpulkeun di luar situs awal. Tés pre-penerbangan mesin anu dijajah kirang ti sateuacanna. Saatos prambelis di luar kompleks awal, desain na sacara rapih pindah sareng dua mots anu tos dipasang. Numutkeun topeng Ilona, "Langkung" mesin anu langkung dewasa "dipasang dina penggelatan Sn9 Snot. Ogé, inssiram ningkat deui ketang tina nyimpat nasal sareng langkung akurat narilip suhu.
Kanyataan anu pikaresepeun: Henteu salana, Tapi helusna, henteu métse, sareng heuusna pikeun tanghi bénsep superphaning. Ti métanhan samentawis nampik, sabab dina bulan Désémber, prototipe Starniphiphip Sn8 disatotan sacara hajat kusabab éta. Tapi ieu mangrupikeun solusi samentawis - teu aya pilihan permanama acan.
Sakumaha anu parantos dipendakan ti baheula, di hareup, tés prototippes kapal pecurunan bakal langkung sering. Dina angkasa angkot swasta, aya dua platform awal anu tiasa dianggo sakaligus. Dina waktos ayeuna, perusahaan ngabagékeun prototipte tina kapal sn10 Badok. Parallel, insinyur ngakibatkeun prototip tina sn11 sareng sn12 - panginten, kami bakal nuturkeun penerbangan na parantos aya dina 2021.
Upami anjeun museurkeun warta Élmu sareng téknologi, ngalanggan kanggo saluran telkram urang. Aya anjeun bakal mendakan pengumuman ngeunaan warta panganyarna situs kami!
Nalika kapal diajar gancang mulang ka posisi nangtung sareng taliti calik dina taneuh, tahap test anyar kedah dimimitian. Dina Januari, éta kalelobaanana ranchecraf lomba sareng harga roker beurat tiasa sakabéhna. Nalika uih deui bumi, éta bakal di bray ku mudun khusus sareng "korans kaki" anu bakal ngirangan résiko kacilakaan. Ogé, desain ieu bakal ngagampangkeun transportasi rokok ka tempat anu sanés pikeun pamariksaan, ngalereskeun leutik sareng dianggo deui. Désainer parantos ditarik, kumaha badami rokét beurat bakal katingali. Anjeun tiasa ningali pidio sareng milari detil téknologi Tryx dina tautan ieu.