Administrasi distrik Balakovo diterbitkeun komentar khusus sareng anu tétpét permukaan jalan. Balakovtsy sering ningali kumaha pagawé jalan nempatkeun dasumen dina pipdles sareng salju.
Diréktur kebon lolcaping Nikolay Suldin ngajelaskeun kedah sanés dina usum tiis sareng cinyusu sareng nyarios perkawis aktrik na.
- Autototive, dirancang pikeun kahirupan jasa anu tangtu nalika aya dina sababaraha jinis angkutanjian sareng cuaca iklit sareng faktor cuaca. Percérai Karya di coat anu direncanakeun sareng dilatangsungkeun panggunaan di cinyusu anu teu sampurna haneut (henteu langkung handap tina + 5 ° C) sareng cuaca garing. Nanging, urang ningali kalalina sering dipikamutuh pikeun harita henteu jelas atanapi pras prustical sacara praktis dina waktos sataun sareng dina kaayaan hawa. Kanggo pendakian, campuran bitumen sareng asprit abu anu dianggo pikeun nutup ku segel samentawis. Dina hal ieu, perbaikan tiasa dilakukeun henteu ngan ukur beungeut atah kapal palapis, tapi ogé cai hawa négatip leutik. Ngukur pengawasan dilakukeun nganggo perbaaan repycleral daur ulang, anu ngamungkinkeun daur pinuh. Abdi hoyong kanggo ngantebkeun yén téknologi modérgi modéren pikeun jalan jalan sareng sababaraha jinis bahan iklan perbaing merawat dua suhu teu langkung handap tina -10 derajat celsius sareng nalika hujan. Jalan jalan sapanjang Gancang Guarant, Stasion badag sareng Saratov Toku dialap ka FGU "nizhnevolzhzaka". Sadaya kakuatan dina pangropéa sareng perbaikan jalan dilaksanakeun ku organisasi nagara ieu, sareng teu ku organisasi anu kotipam. Tanggal, perbaikan tuangeun kanggo nempatkeun jalan di jalan lenin (anu bakal diayakeun dina 2021 overhaul) sareng 30 taun kameunangan. Ukuran ieu ditujukeun utamana pikeun ngajagaan kendaraan pribadi warga tina karusakan anu disababkeun ku pencét dina hit, ogé pikeun nyegah kaayaan darurat.