Kajadian! Penerbangan prototype katilu tina jangkauan jangkauan jangkauan Sn10 parantos kasuksésan! Jalan ka bulan sareng Mars dibuka! Bravo ilon! Gening!
Tapi ayeuna mimiti dinten panjang sakedik gugup, sareng pikeun duanana urang, éta sigana pikeun mobil. Usaha mimiti mimiti lumangsung ampir dua jam sateuacana. Tapi éta dipegatkeun ku otomatis sacara harfiah dina waktos dituduh, leres dina waktos-waktos pencegahan mesin.
Tapi nyobian ngamimitian sanggeus henteu dibatalkeun, sareng malikan deui prosedur ngeusian, deui diluncurkeun dina urul kadua.
Keuangkeun!
Dina sababaraha waktos, sakitar 40re, bahkan henteu terang moal kajantenan waktos pikeun katilu, dikarah "épéktip anu tiasa tumohik dina salah sahiji mesin. Urang émut bencana sn8, sareng kumaha unsur tambaga mesin tina mimitian cair dina badarat, nyésakeun jalan héjo.
Tapi henteu, waktos ayeuna sadayana leres pisan!
Salaku mesin dipareuman salaku mesin dipareuman. Dina menit pangusaha tina hiber, 2 di menit kaopat, sareng panawaran-jangkungna anu kaopat, ngahontal ngirangan jangkungna test ditumpurkeun ka fase datok.
Ieu mangrupikeun waktos anu paling pikaresepeun. Dina penerbangan 6:00, saatos maneu seuneu, unggal tilu penéng dihurungkeun sacara invedtal, sareng dukana sareng stabilitas kapal anu ngajalankeun, sareng prasilasi calik.
Nalika haseup sumebar
Nalika haseup nyebarkeun prototipe tina rohangan ruang basifnip persis dimana aranjeunna hoyong, dikenca, sareng naon anu langkung karep insésif baku anu megah!
Bravo Resx, bravo ilon! Jalan ka bulan sareng Mars dibuka.
P.s.Tes penting ieu bakal janten prototipe penerbangan pangunjung tina kendaraan perumahan beurat.
P.p.S.Hanjakalna, sababaraha menit saatos badarat suksés, kalungguhan sn10 ngabeledug. Naon masih hésé ngomong. Anjeun kedah damel dina sistem anu mareuman seuneu ...
Tapi dina hal naon waé, ayeuna urang nyaksian kamajuan anu saé dina program farnif.