Poé mimiti taun anyar, nalika malah nepi ka usum tiris tés kénéh cukup tebih - waktu eta urang keur ngawangun ramalan keur usum upcoming, sabab dina 2021 bakal aya rada sababaraha faktor anu bisa kumaha bae pangaruh alignment tina kakuatan.
Wantestistses wéb resmi tina Campiherhips nyandak usaha sapertos lima dina lima di asumsi anu lumayaning masing-masing dibudidaya bakal leres.
1. banténg beureum ngéléhkeun cup desainerTim ti milton kin henteu mungkin tepat, tapi taun ieu sadayana tiasa dirobih, sabab sanaos seribulasi téknis sésana sacara umum henteu ngajantenkeun Revolusi Birkami henteu ngadamel Revolusi Mobile henteu ngadamel Revolusi Mobile. Chass RB16B RB16B bakal sakitar 60% tina bagian anu sateuacana sareng komponén, tapi sakitar 40% bakal énggal.
Kusabab dina 2021, pasangan merf Max Fermanept bakal dialaman sareng Sergoi anu gancang pisan ngamungkinkeun pikeun ngaharepkeun yén balap beureum beureum bakal Panawaran dilarapkeun kanggo hasil anu pangluhurna. Serjaakeun kumaha tim langsung tim réngsé usum kamari, éta bakal didamelna unggal usaha pikeun ngamimitian énggal, teras ngembangkeun suksés anu pangheulana. Dina hal naon waé, ieu mangrupikeun taun ieu anu anjeunna gaduh unggal kasempetan pikeun ngalawan kameunangan dina ieu kagiatan tim.
2. Renault, ayeuna alpine, bakal asup kana triple munggaranUsum kamari, tim pabrik prihatin perawatan réngsé di tempat ka-5 supuran desainer, sanaos anjeunna ngaku katilu. Numutkeun standar naon waé, Renault Parantos ngajantenkeun kamajuan Colosal dina waktos anu balik deui ka Pangki dunya di 2016: Dina 2020 pengheungitkeun ka pénis.
Tina usum saterusna, tim bakal disebut Alip, sareng éta sadayana terus neraskeun terasangan, sumber, khususna, Spesialis sareng Rumers gancang.
Kalayan uih sacara fernando alono, ngarepkeun luhur dipatalikeun, sanaos, dipikabutuh pikeun nganggap, SpérsiD Bakal peryogi sababaraha waktos pikeun ngahontal tingkat anu dipikahoyong. Tapi pangalaman anu tremendous sareng kanyaho jas taktik kedah ngabantosan anjeunna sareng tim.
Esteban Windows dina usum Usum Select laun-laun laun ditambah, sanaos anjeunna diuléng di tukang Daniel Daniel Riccarht Rickardno, tapi caket kana tungtung jampi. Hal ieu bisa asumsi yén jandéla sareng albonso bakal rada terangkeun tetep sacara teratur pikeun podi, anu bakal ngijinkeun ieu deui ngaku deui ngaku bagian anu katilu dina sponstruktur katilu dina canduran.
3. Mellaren bakal meunang balapanDi sisi Meuli Carlos nutup ka kameunangan, tapi anjeunna ngan ukur teu untung. Dina waktos anu sami, nuturkeun hasil kajuaraan, mCharén ngirakeun katilu Kawinan, di payun tina titik sareng rapat, anu leres pisan ogé prestasi.
Dina 2021, medéngan mesin, paling écés dina rumus modéren 1, ogé humandatorna, sami-bakal nangtung di banjir, salah sahiji racakan kajujinan, sareng baluna réngkatan anu paling hadé.
Lando Nordi usum ayeuna ogé katingali pisan, sareng upami mobil gancang tiasa ngawangun di Woking - Hésé waé cangcaya, merhatoskeun ayeuna dina Pelacuran Merah - Dinten éta dina sajarahna.
4. Minimal tujuh pengendara meunang kameunanganTim negedes kedah dianggap karesep sareng dina 2021, dugi ku anjeun nyangka yén Lewise Botilton sareng Valteras meunang seueur kameunangan. Kasalahanna pikeun ngabédakeun diri anjeun ogé moal luput racing Balok Balap Balon Balon Balut Balon Fatt
Tiasa dianggap yén Mclaren sareng Aston Martin ogé bakal ngantep pilot tim ieu pikeun ngalawan pikeun kameunangan. Ieu parantos genep pelamar kanggo tahap pangluhurna podium.
Tapi saprak dina feus 1 aya unsur-unsur-unrégatabilitynability - cukup pikeun napsakya kamewahan taunan hébat di mcaty sareng perszir. Ku kituna, éta henteu kaget upami perdumpah bakal sahenteuna tujuh. Kami arepkeun usum bakal langkung seueur langkung seru tibatan anu sateuacana.
5. Fettel bakal nyandak tempat 5 dina acara pribadi.Panginten, ieu mangrupikeun harjol anu wani, upami anjeun émut, naon kasusah ucing opat anu nyanghareupan taun ka tukang. Tapi dina awan mewin, anjeunna bakal nampi kasempetan anu séhat. Anjeunna dianggap salaku pamimpin tim, anjeunna badé nyiptakeun sagala sawat sareng bakal ngadengekeun nasihat.
Taun ka tukang, RP20 titik anu mer bal balap ka titik cocog pikeun podium, sareng pangalaman vetel bakal ngabantosan tim pikeun damel mobil sareng ngahontal hasil anu langkung stésu. Masahkeun pikeun ngaluarkeun yén aya inspirasi-inspirasi énggal di tempat anu anyar, sareng éta bakal ngijinkeun anjeunna nambihan pisan kana usum api nyarios sareng balap anu disantosan sareng balap anu disantosan sareng balap anu disantosan sareng balap anu disantosan sareng balap anu disantosan sareng balap anu disantosan sareng balap tihang.
Sumber: rumus 1 dina f1news.ru