Mobil listrik panginten nyata (homemade henteu cacah) muncul di Bélarus taun 2013: Dunuh Bissan Belance sareng ngabawa perusahaan A-100 kanggo Tahan Désémber A -8. Taun engke, Komsomolaya pakaitana ngalah terang pangalaman dirina sorangan kumaha nyata di bélong sorangan sareng ngagunakeun mobil listrik.
Saeutik demi saeutik, sajumlah kendaraan listrik di nagara ningkat, ningkat kapentingan di antarana. Jumlah warnana ngecas, Vat Vat abole nalika impor mobil listrik, sareng teras - sareng clearance adunta, sareng cleelomola.
Alexander Lukashko janten topik. Taun 2017, éja éagtip EV dipidangkeun pikeun anjeunna. Atanapi atleks présidén tétéla janten Tesca anu pangkuatna keur maksa 250 rébu rebu, anu Lukashenko diuji dina ulang tahun. Engké, Lukashenko nyarios ngeunaan dirina salaku kado pikeun ombona masker dirina, sanaos rinciiris nyalira henteu mastikeun. Présidén ogé nyatet yén Mitsubishi sareng BMW nganjang.
Di sani, perusahaan swasta dirobih ngawangun mobil listrik pikeun Zhirinovsky sareng Petin.
Sacara formal, kendaraan listrik belarus munggaran anu ngahasilkeun dina 2014. Urang bakal ngarugian, éta taun yén taun Olmoraov Rusia Hurungkeun proyék Autius na "Es Mobile", konsumén mobil dikumpulkeun dina minsk. Teras patung kanggo sadaya pamekaran Prokhorov dibéréskeun gratis ka Nagara Rusia. Sareng dina Microdicted minctict, Sabot ngagaduhan pusat rékayat, dimana pamekaran masa depan E-mobile dijalankeun.
Mobil ieu, ku gosip, dimaksudkeun pikeun Vladimir Putin.
Dina tungtung taun anu sami, warta anu tiwas: Bélaruss ngarobih opat mobil listrik tukang luar biasa, kalebet Présidén Rusia! Saeng dimimitian jeung kanyataan yén Prochorov kumaha waé janji Zhirinovsky bakal masihan e-sélulér. Proyék na ngatasi, sareng jangji tetep. Prokhorov dikandung dina juta ember pikeun pamekaran sareng produksi, salaku hasilna, opat salinan anu diwangun. Mayan bodas Prokhorov maréntahkeun diri pikeun dirina, biru masihan Zhirinovskyky, beureum, utamina pikeun Potong Goss, kapanggih pikeun pamekar.
Hiji mesin Bélarus anu dilakukeun masihan Zhirinovsky.
Akademi ngeunaan sékrési anu diserahkeun geely.
Dina taun 2016, janten dipikanyaho yén kendaraan listrik nyiptakeun insémulasi Institasi Aturan jalan tina Akademis Akademi Nasional Acience. Pejabat sampel munggaran muncul sataun engké.
Mobil listrik anu munggaran dumasar kana élmuwan geelus anu disebut di 2018.
Tina anu biasa sasinggih (sapertos anu dikumpulkeun ku "nyekrup ka or borisov) ngaleungitkeun mesin beusisine, busur gas sareng tank gas sareng tank gas. Sabalikna, kotak listrik diselapkeun, sareng batang - batrék listrik. Hal ieu nyatakeun yén sadaya eusina listrik dina sababaraha batré - produksi Bélarusia. Pemomending béja "KomSomolSkaya" yén mesin pikeun mobilna dilakukeun ku tim paling berjuci anu dipasihan - makein sapertos zhirinovsky sareng pemondin.
Dina presentasi ternutup, mobilna saé dipuji ku watesna sareng buran mental Vladimir Vladimir semhko:
"Kuring henteu raoskeun: anjeun nuju ka audi8, anu dina mobil ieu," saurna.
Tire éta perdana Menteri Vladimir semhkko pisan narik mobilna. Cenah yén anjeunna bakal teu langkung parah Audi A8.
Nanging, pendapat ngeunaan vonstrocent KomSomolaya, anu calik di tukangeun roda anu sanés saatos pejabat éta, ngarobih ngubaran listrik standar anu masih jauh, sampér anu jauh atah. Tapi anjeunna rencanana pikeun ningkatkeun, sareng someday malah diluncurkeun kana produksi Massa.
Nanging, pamanggih Sam conto anu berbalik ngeunaan Kibsomolki, anu calik dinaunggulan saatos para pembiri, tétéla béda pisan: sehalor anu diimpor.
Mobil parantos leres dipecepive - batréna ditransferkeun ti kalapa handapeun handapeun, sakumaha Lukashenko disarankan, sareng setélan stroke ningkat kana 200 kilométer. Tapi ayeuna si mobil, katingalina, ongkosna henteu ukur dilakukeun, teu aya ogé samentawis sérial.
Dina mix listrik Cina, bari saw, detil sareng cockarusia.
Sampel sejarah listrik kami anu cahayana di daérah téktrea spesifikasi di akhir taun 2018. Sacara bintang, élmuwan Bélarisia mandelkeun éléktrominivan Tiongkok Lavelong IFE EF5 mangrupikeun salinan Toyota alquard 2002.
Dina éléktromomani, anu mésér élmuwan Bélarusian, bari ngan ukur blok Belarusia.
Dina waktosna, aranjeunna hoyong nempatkeun komponén produksi produksi dina mobil. 3 Massa listrik anu hoyong dipayun dina mogilvliftmash, inverter - di NovopCotsk ", batréna - di Amérika Serikat. Sareng dina Séptémber 2019, sareng sadayana janji pikeun netepkeun produksi model ieu di pabrik Yunonon handapeun Minsk. Tapi produksi henteu ngamimitian, tur sareng unit tirarusian, ngan unit kontrol batré ditampilkeun dina mobil.
Orok Zotye Jepang E200, ngimpi dina obeng Mentk ", mésér ukur 9 bélarusians.
Mobil ieu dipidangkeun ka masarakat dina bulan Pebruari 2018. Zotye E200 Orok Ganda sacara internal - lanceuk gender. Mobilna buleudan yén supir sareng panumpang aya calik ampir dina roda pungkur, sareng maksimal dua bungkusan ti supermarkét bakal cocog kana kalapa. Kumpulkeun mesin nganggo obeng sareng obéngrik (nalika serangan sareng gantung nyerted kana mesin sareng screw bemper sareng lampu) dina Mei: Unixon "parantos kéngingkeun 2018. Bagian anu dicelus di bagian anu larginsi di Kandaraan listrik ZOotorye henteu, bahkan ban Cina.
Orok Cina Zotie E200 henteu sapertos Bélarusian.
Rencana ambisius: Parantos di 2018 hoyong ngumpulkeun sareng ngajual 3 rébu mobil sapertos kitu. Tapi salami sataun sakali 20 mobil dikumpulkeun, sareng aranjeunna nyayogikeun hiji - nagara mésér mobil pikeun "anjing" sareng dipidangkeun pikeun rumah sakit. Dina 2020th di Bélarus dijual 9 instansi orok.
Mobil olahraga listrik: tina garasi ka akademi
Sapuluh taun ka pengker, motor Montaschry Ditudry Kabotov mutuskeun ngadamel Mobil Calon Ganda: dirina pasang sajuta ganda, anjeunna pasang pigura bageur, nyalira pigura, mesin sareng alat gear ti Mazda. Taun 2018, Dmitry "handapeun jangjang" nyandak akademi. Moke gasolin diganti ku listrik (diimpor teuing) - dijahit janten mobil olahraga listrik. Dina taun kamari, ieu sanés dugi ka ngeureunkeun Rouble Rence ieu aya diantara sali, anu ngarunjukkeun Alexander Lukashenko. Vérsi anu lowning henteu nunjukkeun jauh.
Taun ka tukang, Stopster Bélarus henteu dugi ka tungtungna, Alexander Lukashenko ditingalikeun.
Piklet Élmu Akademak henteu kanggo jalan umum.
Novi Bélarus Pitarusian mangrupikeun éléktro akademik dua kali ti Amérika Serikat.
Ngembangkeun mobil diucapkeun di 2018. Kadarat, sapertos conto, élmu gemblari dianggap mobil Rusia "teguh" - ieu mangrupikeun pangembangan panjang dina 30 taun katukang. Dumasar kana pigura logam nganggo bagian awak plastik. Dina taun 1997, panginten mesin murah basajan ieu bakal janten mobil rahayat anu nyata. Tapi éta henteu kaluar.
Salaku conto, élmuwan belarusa nampilkeun mobil Mishka Rusia mangrupikeun pertahanan panjang 30 taun ka pengker.
Dina taun 2002, konsuméntimal sajon dolar anu masihan ka sadayana sakaligus - bahkan Belarus kami. Tapi tutuwuhan Zhodinsky nampik. Engkul, sakumaha tétéla, hiji salinan mischi mangrupakeun tina insinydi Akbuian Élmu.
Élémo akadem pickilih dilakukeun dumasar kana skéma anu sami: pigura logam kalayan plastik "awak". Musim semi, mobil teu acan ditembongkeun ka Présidén. Vérsi ahir dipidangkeun dina "Dinten Élmu-2021". Seueur mobil kaganjur Sozuki Jimny - katingalina, kalayan warna salad-salad na caang.
Pancing Belarusian diposisikan salaku mobil komérsial - kanggo gerbong barang timbangan dugi ka 350 kilogram. Kapasitas batré - 20 kny, sareng cadangan stroke sakitar 150 km, mobilna diuaskeun dua jam. Di gerak, mobilna masihan motor listrik kalayan kapasitas 58 kW (ieu mangrupikeun 79 horsepower) dihasilkeun ku Bosch. Dina kabin ogé aya seueur unsur produsén pihak katilu. Salaku conto, modeu mérek tina set Nisssss oge ,ek Peluk sareng Gambar sareng panto ku geal, korsi ti Roha ti Soa.
Kumaha jalan ieu mobil (sareng Naha sami) - teu dipikanyaho, umumna ditingalikeun dina statistik na. Dina uji capt ka wartawan, pickup ieu teu dipasihkeun. Narikna, numutkeun pamekar, mesin henteu ditujukeun pikeun gerakan dina jalan umum - ukur pikeun daérah katutup, sapertos perusahaan. Salinan anu munggaran hoyong ngirim ka Taman Botani.
Mesin henteu dimaksudkeun pikeun ngalih di jalan umum - ukur pikeun daérah anu katutup, sapertos perusahaan.
Ahunan bebas nyarios yén Awak jinis jinis nyaéta Unitopullen dina wilayah pasar na (bagéan pasar na ngan 0,3%). Sareng pikeun pembuangan kargo sareng barang leutik, komersial "LOGA LELA LELDUS atanapi format Caddgy anu langkung saé.
Naon anu dilakukeun ku garasi?
Obsisi listrik sorangan nyoba ngajadikeun éta gampang dina garasi na. Hiji salinan sapertos kitu diuji kual KomSomolSkaya.
Dina taun 2012, anak usulan biasa di hapis garur di pinggiran Grodno ngadamel tilu roda "Kibitu". Pemburuan dirasa tina saluran logam, awaknaor bentuk origlerlangcass. Changs ti moped, parukuk anu lami ti audi, panel tina opel Kadett, kipas angin - ti "Kopsida" ti ayal-ayi "ti swwings. Dina gerak "Kibitka" nyababkeun mesin mesin listrik leutik tina GDR, anu disedarkeun tina batré mobil.
Dina taun 2012, Imantu Basajan tina Greodno ngadamel toleran "selerja" - anjeunna langsung ngalaman "Kombomolka".
Dina diri anu dilakukeun "Komsomolka" nyerat di 2019. Penduduk MINSK 28 taun Aggi Strgi Rusakov dina garasiina ngawangun mobil listrik dina dasar Citroen Buah: Anjeunna nyelapkeun motor tina 240 batré.