Mea: pek konsumsi bénsin anu dipasihan taun 2019

Anonim

Mea: pek konsumsi bénsin anu dipasihan taun 2019 13925_1

Compand konsumsi binoline dijalankeun taun 2019, dynakeun direksi Rebo Wewnester of agénsi organik internasional (Mea Birol khusus dina 2021026. Anjeunna ngempelkeun tangan anu analis yén lembaga analis saanggul dilakukeun sautang anu sanés, tapi ayeuna keur kahiji kalina tiasa yakin. Tangtosna tiasa nonoman, tapi urang henteu langkung masihan uih pamakupan béngkin pikeun tingkat taun 2019, "nyimpulkeun birok.

Numutkeun ka MAA, dina 2020, kumargi LKDAUNV salami pikandian, paménta bénsolin anu otomatis otomatis ngarobih 2.9ap tong per dinten. Dina 2021, hatur nuhun kana panawaran kagiatan supir, Man ngaharepkeun tumuh rata-rata poean, sareng dina 2022 - jam 470,000 tong. Taun 2026, konsumsi béngolis sah bakal 25.9 juta tong - ieu mangrupikeun 690,000 per dinten di handap 2019.

Numutkeun birol, lampak anu paling penting dina konsumsi dipéngapkeun di nagara-nagara maju, bari ngembangkeun pamenta penanaman bakal dugi ka tumuwuh, komung deui dina laju leutik.

Di Rusia, produksi gasolin dina 2020 di lebar 5% ka 38,4 juta ton, kieu tina data padika éntri énergi. Tapi pagawéan minyak minyak anu éksternal médilkeun vololsa bénsin leutik, khusus nyayogikeun suluh kana pasar domestik. Leres, dina 2020, numutkeun FCS, ékspor na tumuwuh ku 12.4% ampir panjang kanggo 6 juta ton.

Di hareup, éta rencanana pikeun ningkatkeun ékspor tina A otomatisOobanzin ti Rusia, tapi sanajan dina skenario maksimal, bakal tetep leutik - Pangalsusan konsép Dygon Sergy Ezhov. Aspor Rusia bakal tiasa alihan autobanzine ka pasar Asia sareng Arika, dimana Ganjaran Konsumsi masih diprediksi, ahli percaya. Salaku solusi pikeun masalah, hiji perusahaan ogé nganggap kalenturan Grociliy: aranjeunna sacara révisi ngagentos kakuatan kana produksi otomatis pikeun batang baku pikeun ngahasilkeun bahan baku.

Batré tinimbang bénsin

Alesan pikeun kaayaan kaayaan di pasar global bengole mangrupikeun kamekaran mobil listrik, ngécéskeun hiji me. Numutkeun kana Kauangan Ku énergi anyar, penjualan panguungan listrik panuk dina lima taun ka hareup ka 8,5 juta dina 2025, hal anu ditingali ku 2026. Ieu Anu ngarep-total éta dina 2026. Ieu bakal ngakibatkeun panurunan di dunya pikeun minyak, ampir satengah diolah pikeun bahan transportasi pikeun angkutan jalan, ku 1 juta tong per dinten sareng beus di Jalan 1026, The Peryogi 700,000 tong bénsin bakal ngaleungit sareng 300 000 - solar.

"Dina opat taun ka hareup, urang bakal ningali parobahan sapertos di pasar transport listrik, sanés sanés ningali ti mimiti 20 taun," Tea sareng Présidén Amérika Serikat Arshad.

Seueur nagara parantos nyetél deadles pikeun ngeureunkeun ngajual kendaraan nganggo mesin kacilakaan internal (DVS). Ku kituna, dina Norwégia, manéhna baris datangna dina 2025 (dina bulan Séptember taun ka tukang, 61.5% tina mobil anyar éta listrik), di Walanda - dina 2030, di Inggris - dina 2035, di Perancis - dina 2040 di California, nu Pasar Mort pagelor (Buku Taunan - sakitar 2 juta mobil, ampir 10% paménta minyak di nagara), pastina bakal dieusian gancang: upami stasiun gas. Di Califocroria di Kaluaran Di nagara kirang ti 10.500 (ieu, 8270 Iroline), teraskeun Kendaraan listrik - sakitar 32,000 (dumasar kana depepartalda énergi.

Langkung ti satengah mobil listrik di 2026 bakal ngajalankeun di sapanjang jalan cina, ngeunaan saparapat - di Éropa, sesa - Amérika Serikat, ngajadi alur sareng Amérika Serikat.

Syarat pamaréntah sareng konsumen didorong ku Autocompany. Umum Motor anu di jangji ku 2035 kanggo ngeureunkeun mobil panumpang sareng DVS, Volvo Pasang deui 2030, taun 15% dina unggulan mobilitas atanapi réduksial bakal janten univultor (Ampir lima kali langkung seueur, tibatan taun 2019). Volkswagen rencana anu ku 2030, di handap merekon vW di Éropa, bakal aya 70an penjualan di Éropa, sareng di AS, langkung ti 50%. Kanggo ieu, VW Integ ngusap atanapi muka genep batré di Éropa sareng lima kali ka 18,000 dugi ka 2025. Aranjeunna bakal aya di Stasion Bata B2 anu kuat di Éropa).

Langkung minyak, kirang diolah

Alatan anu nampung paménéh betaan béngsin dina taun-taun anu bakal datang, gelombang tempatna katilu tina eusi minyak pepelakan tiasa disaledan, masukar hiji-iea. Perlu ngaleupaskeun kakuatan anu ngahasilkeun 6 juta barang-bahan bakar poé per poé, ukur dina hal ieu beban dina 80% saé pikeun pasar bosil. Perusahaan parantos diumumkeun rencana pikeun nutup kapasitas pikeun produksi 3 juta tong per dinten.

Gusk optimasiasi munggaran dina sékrédé minyak diayakeun taun 1980-an, nalika kapasitas ditutup ku 12 juta sanés, sareng dina awal taun 2010. Sejen 7 juta tong ngantunkeun pasar.

Tapi, upami nyatakeun moal langkung ketet kabetakan ngeunaan transisien karbon karbon anu pegat, para baki anu bakal ngarep, saur Birol. "Kuring terang yén seueur fibilna nembe waé anu bertolek yén kamir propersiut pas, tapi kami henteu mikir," saurna. Sabalikna, dumasar kana ramalan agénsi, dugi ka akhiruhan 202, rata-rata pikeun minyak anu bakal tumuh dina 202.2 juta tong ) Pamundut bakal uih dina 2023

Dina waktu nu sami, dekodal utama minyak utama di pasar dunya bakal diganti, IK ngarepkeun. Upami taun 2017-2919 Amérika Serikat tugu ampir sadaya panawaran, anu sakitar 4 juta tong per dinten, ayeuna, produser anu utama: Irak Budaaber. Ékstraksi di Amérika Serikat Amérika dina 2026 bakal ngan ukur tumuh ku 1.6 juta nyerna ku 2020, sareng di tilu Rusia - Husuh.

Tapi, upami pamaréntahan sareng bisnis bakal nyieun cita médanna dina suhu dunya, bahkan kalebet 2 °, kisaran tiasa turun langkung seueur, udagan Badan internasional nganggap sumber énergi anu tiasa dibaca (IRena). Sanggeus-leres, 85% dugi ka 11 juta tong di dinten ku 2050, carios dina jam abad unites 163 nagara.

Téknologi pikeun transisi radikal jadi ékéktip pangabutuh anu parantos dipangaruhan, tapi pikeun mastikeun iklan anu héjo kengingna, sumurakeun sacara signifikankeun, numutkeun irrah. Ieu dua kali langkung seueur tibatan di 2019. "kanggo ngahontal parobihan anu signifikan, anjeun kedah meryogikeun lepas listrik," Nyamut kaméra FIRINESCA LA, CEO FRNACHESCA, CEO FRACA VRNA, CEO ARRena.

Maca deui