Urang sadayana miharep sareng percanten yén lokomads yén bakal réngsé atanapi engké. Abdi hoyong ieu anu henteu kajadian dina jarak jauh, tapi dina masa depan anu écés;)
Nalika dinten anu indo ieu asalna, kami bakal mabur kana perjalanan bisnis, kanggo nahan babaturan sareng baraya, urang bakal sered kana liburan anu lami ka laut anu haneut.
Sareng ... urang bakal kaget deui, karasa sareng nganggo produk tina korporasi baki (nikse: BA). Lila urang henteu ngobrol ngeunaan raksasa.
Dina waktos anu sami aya patarosan, sareng aya seueur pisan. Salah sahiji anu paling relevan - naon ngeunaan hutang? Sakumaha anu anjeun terang, salami pandemik, perusahaan sacara umum ningkat beban hutang. Salaku tambahan, aya rencana pikeun salajengna ningkatkeun.
Kituna, boeing rundingan sareng sakelompok kreditor dipimpin ku grup Citi dina kéngingkeun "injeuman recherving" dina jumlah $ 4 milyar kalayan ukuran $ 6 milyar. Numutkeun Data awal, jumlah tiasa 2 taun.
Kumaha injeuman anyar mangaruhan kaayaan finansial ayeuna di boeing?
Jumlah hutang ayeuna kirang $ 65 milyar, sareng cache - $ 25.9 milyar. Dugi $ 33.1.1 milyar kuring bakal $ 33.1 milyar bakal $ 33.1.1 milyar
Propékan Bebéber di perusahaan EBITDA dina 2021 kalebet $ 5.8 milyar, sareng di 2022 - $ 9.2 milyarlaheun paméré. 7.5x dina 2021 sareng 4.7x dina 2022.
Tapi aya caraing: dina 2022, boying kedah mayar sababaraha warga kira-kira $ 18 milior nyiptakeun hutang ieu. Tambih éta, perusahaan panginten bakal tiasa sababaraha babandingan hutang pikeun reviver. Naon jinisna? Ro hésé hapunten ayeuna, patarosan: nyariosna, sakumaha kreatif.
Dugi dugi ka "Tungtung Dunya", sanaos pitur panjang ti sisi katingalina gagak. Panginten, nagara bakal ngabantosan perusahaan per bormat éta bakal ati-ati digoreng. Tapi barle total dina piring kedah dijaga, kaayaan éta henteu dahsyat, tapi kasieun ngabalukarkeun.
Dina waktos anu sami, sababaraha solusi khusus dina lOKDamunas sareng bukaan langit di dunya henteu acan katampi. Supasi anu paling nagara-nagara dina héran ieu pisan kabur. Sadayana kurang vipining, ku kituna bakal calik dugi ka 50-60% populasi. Iraha éta kajadian? Ayeuna teu aya anu terang.
Sindahan. Boeing mangrupikeun perusahaan anu alus, anu antukna sadayana bakal langkung saé. Tapi ayeuna hutang badarat, aranjeunna bakal masihan éta lila sareng nyeri. Dina hal ieu, patarosan timbul: naha komunikasi sareng masalah masarakat sanés? Salami urang tingali di sisi.
Dina bulan Désémber, kami dijual di saham booting kalayan ngahasilkeun sakitar 27%. Ayeuna aranjeunna anu diperdagdeng ku 5% langkung handap tina harga jual urang. Sadayana dilakukeun.
Balik bisi neraskeun, perusahaan tetep parkirakeun sorangan.
Maca tulisan aslina di: Investasi.com