Dina Lituan Tapi, tim peminat, diwakilan ku panemasan Arthur Mikalaolas sareng Lucas Avénsa, diadadkeun taun. Hasilna, sekiter listrik sareng sistem stabilitas anu condong hiji trik trikna némbongan.
Dina lulugu, kuring nyauran jinis angkutan ieu "Eceieseon", sabab carana tina gerak sareng pangiriman ka mana waé pribadi. Pikeun jalma kadua, teu aya praktis teu aya rohangan, sanaos korsi kadua disayogikeun, sareng kompartemen kantong aya. Ako trike ngagambarkeun sawah anu terang tina bagean kendaraan, anu aya di simpang klasik, dina kasus ieu antara motor sareng mobil.
Ieu sanés perwakilan heula jinis kendaraan sapertos kitu. Anyar, anjeun tiasa maca dina tulisan kami Moto Moto - Cas'on Norfegia-, kendaraan Charineal (ogé Litsuia Dina TSRS "Moscow", diatur ku asosiasi pikeun pamekaran angkutan listrik olahraga (Aset).
Hartina, urang ningali yén kelas anu sami sareng anu sami anu beunaan terkenal, diterapkeun tina format kamungkinan pribadi kanggo dianggo dina widang pangiriman, sareng jasa darurat.
Spésifikasi Ckik- Dimensi sadayana: D-sh-in 2700 - 1030 - 1650 mm
- Dasar Roda - 2080 mm
- Volume koper - 40L
- Kapasitas batré - 24,0 kW * h
- Konsumsi énergi - 8,0 kW * h / 100 km
- Laju maksimum - 230 km / h
- Total torsi - dugi ka 400 nm
- Jarak: Kota - 350 km, Jalan Raya - 220 km, digabungkeun - 300 km
- Mesin Pakon Pink - 200 KW
- Sabuk korsi anu tiasa ditekot
Ayeuna Ako trike ngaluncurkeun kampanyeu pikeun pesenan dagang listrik. Nilai deposit mulih nyaéta 100 euro. Sajauh jauh, kendaraan sapertos kitu acan sakedik, sareng kalolobaanana nyababkeun seuri indulgent paling hadé, tapi saatos 10 taun, karéta sapertos. Upami kuring ogé émut langkung seueur, éta saluran listrik ogé anu bakal janten alat-conto barang di kota-kota, sareng pilihan liburan kanggo istirahat di usum panas.
