Hibrida Audi Q5, A6 sareng Skachback A7 nampi batré anu langkung seueur, hatur nuhun mana mobil mana anu tiasa ngaliwat sacara éksklusif dina 91 km.
Hibrida nyambung Audi Q5 TFSI E sareng A Audi Q5 Q5 Roloback TFSI E, A Mar akuon. Hasilna, sakedap tina kejutan listrik sakitar 91 km (dina ngaran sedan 50 tfsi e), gumantung kana modél.
Kakuatan maksimum - 7,4 kW. Ieu ngamungkinkeun anjeun milarian leres pikeun modél Aén VIV salila sakitar 2,5 jam nalika nyambungkeun kana sumber kakuatan anu cekap. Ukuran batré Litium-Gétsina henteu robih, sanajan tetep ageung tanaga énergi.
Tombol kompasah koper, game panggunaan sareng variability tetep unicklanged: gumantung kana modél éta standar nyaéta 465 liter (AP). Kalayan korsi korsi mobil-tolér anu diliput, tempat-rohangan sarjana anu kawin ka 1535 liter (A avant) sareng 1404 liter (Q5), masing-masing.
A6 Avant 50 TFSI E Qatattro, anu nambihan garis hibrid model hibrid ti Ingolstadt, hususna pikaresepeun pikeun panumpang sareng konsumén mobil. Anjeunna masihan 299 HP Kakuatan sareng ngagaduhan torsi maksimal 450 nm. Tutuwuhan kakuatan diwangun ku mesin 2.0 tfsI sareng motor listrik kalayan kapasitas 105 kW. Nalika sadaya jaringan hibrid audifid nyambungkeun ka jaringan, sistem ngecas Sus mangrupikeun standar. Harga dasar kanggo6 Acant 50 tfsi E dimimitian ti Mark 61,790 euro atanapi perkawis 5,57 juta rosel dina tingkat ayeuna.
Di lima mobil listrik anu damel part-waktos, aya fitur anyar: dina modeu dalit tina "EV", "Oto" sareng "ngagaduhan mode anu kaopat. Ieu ngamungkinkeun, upami diperyogikeun, ngiringan batréna sareng mesin hurung internal nalika nyetir, contona, sateuacan asupeur ékologis.
Modél Q5, A6 Sedan sareng Rayback, sapertos sateuacanna, sayogi dina dua pilihan listrik: 55 tfsi e kalayan uih deui ngeunaan 367 hp sareng 50 tfsi e kalayan 299 hp Kadua vanss ngagaduhan pabrik listrik anu sami sareng motor listrik anu diwangun ku diiriman transmisi tujuh-léngkah sareng poeksi langsung.