Joalo ka ha o tseba, sebaka seo se le seng sa SOV lada se neng se letile se se se ntse se rekisa. Kea ipotsa hore na ebe o futsitse "tse makatsang, tseo ka linako tse ling li hlahisang mosebetsi oa hae oa pele ho beng ba hae - chevrolet-niva?
Ha re qaleng ka koloi ea enjine. Ho na le enjene ea mehleng - sepakapakeng sa 4slika 2523, e leng bokhoni ba lilithara tse 80. ho tsoa ho. Le torque ka 128 nm. E khetholloa ke sesebelisoa sa ho ba bonolo le ho boloka maemo phahameng, empa se hloka tlhokomelo ho ketane e nang le nako.
Ntle le moo, enjene ena e "jajeke" oli hanyane ebile e khethollotsoe ke motho ea bohlokoa haholo libakeng tse ka tlase. Leha ho le joalo, 'me lithaba, leha ho le joalo, ho itšetlehile haholo ka hore e be le phetoho e nepahetseng ea peiso.
Ntlha ea tlhahlobo e boetse e lula e le 'mala o tšoanang - lebelo ". Ha e na mathata ho hang (ka ts'ebeletso e nepahetseng le e sebelisoang ka nako, ehlile), empa Grip e ka qala ho "Chrome" ho e-na le kapele. Empa ho bonolo ho lokisa ho kenngoa ha node ea tuun, e sebetsang ho feta moo.
Ha e le hantle, hangata mantsoe a ajoa molemong oa hore ho ka ba monate ho fetola yuniti ea motlakase "Shnniva le ho feta. Ho na le banyalani bao "empa": Pheliso ena e tla lebisa putlafatsong ea Chassis eohle, 'me ka bobeli ba Chassis,' me bobeli ba bana ba China ba tla eketseha ka theko e tebileng ka theko ea koloi.
Ka mor'a hore sethala se joalo sa ho tsamaea Niva se tla emisa ho ba le li-bulget tse ncha tse tsoang Russia (la 3-Door Lada le lisebelisoa tsa eona tsa spartan haholo. Ka boemo bona, bakhanni ba rona ba tla khetha mefuta e meng.
Leha ho le joalo, khutlela ntlheng ea moqoqo oa rona. Ha e le sistimi e felletseng ea ho khanna, ha e na tšenyo ea ho khanna - "shnivariva", e teng ". Mathata a anngoeng ke beng ba matoro a pele le mabokose a phetisetso a mase a tlositsoe ka nako e telele, ka hona mabili a 4 a "Row" a hantle.
Lintlha tsohle tsa Chassis, le tsona, ha li ntse li sebetsana le boikarabello ba tsona: ho tšosa le ho atisa ho aba - acortized, gur - li-brakes, mariki. Bothata feela ba Chevrolelet-niva karolong ena e ne e le "li-prints" tsa Hub tse sa tsitsang - a re boneng hore na li iponahatsa joang ka tatellano. Leha ho le joalo, liphofutso tse telele tsa bophelo ba khale 'marakeng a likoloi li ne li sa arolelane kae kapa kae.
Ho ka boleloa se tšoanang ka lisebelisoa tsa motlakase. Ntsu ea Chevrolet hangata e ne e e-na le mathata ka yuniti ea taolo ea koloi le lifensetere. Hore na maeto a bona a lada a lada a ne a futsitse - nako feela e tla bontša. Empa selikalikoe sa Auto ea koloi e tloaelehileng ea koloi ha feela e sa utloe bohloko.
Joale ka 'mele. E ne e le monyetla o moholo oa Chevrolet-niva ka lebaka la litaba tsa indasteri ea lapeng ea ho hanyetsa. Avtovaz, ba tiisetsa leeto la ho tsamaea ha lada niva ho letšoao lena ho arolelana pele - ka lebaka la ho ba mametse le mapheo le mapheo le botumo le botumo. Tsena ke litaba tse monate e le kannete.
Ha re tlisoe: Chevrolet-Niva e ne e le koloi e loketseng Russia. Litšobotsi tsa tšepe tsa eona le tšebeliso ea mafura ke Mediocre (e leng karolo e 'ngoe e kopaneng ea mokhoa oa lebelo), empa matšeliso a amoheleha.
Re eketsa litšenyehelo tsa tšebeliso ea chelete ea lipalesa tsa phomolo, tse fumanehang (lintlha tse ling tse tsoang ho Russia, li ka batla tsa pula ea pula ea pula.
E sala e le hore u be le maeto a phomolo a lada a tla boloka botumo bo botle.