Maobane audi o hlahisitse koloi ea hae e ncha ea audi e-Tron Gt, hammoho le mofuta oa hae oa maemo a phahameng oa Rs E-Tron GT. Koloi ena ea motlakase e tla ba moetsi, mohlala o phahameng ka ho fetisisa oa letoto la E-Tron. Kaha Audi e kena sehlopheng sa Volkswagen, joalo ka Porsche, e tla khona ho nahana hore molumo oa audi e-Tron Gt ke sethala sa tayl. Empa ha e le hantle, E-Tron GT e shebahala e khahla haholo ka mahlakoreng 'ohle, bonyane kantle le kahare. Ka sebele e ka sheba hantle, empa moralo oa Audi E-Tron GT e shebahala e le matla haholoanyane ebile e tebile ho feta ea Porsche Taycan. Boleng ba cw (aerodynamic cardoation) ke 0.24. Letšoao lena le finyeletse ka tlas'a sekoti se bataletseng sa betri, se atisang se metsi se bongata le radiator ka mafolofolo, e boetse e lokela ho ntlafatsa lipalesa tsa moea. Ka mantsoe a mang, ntho e 'ngoe le e' ngoe ea koloi e nahanoa hantle.
Markus dyusmann, Ceo Audi Ag, "E-Tron Gt2 ke leqephe le lecha ka sehlopheng sa Gransmo, Hotelle Bakeng sa Bokamoso ba Gransmo, o khutletse bakeng sa bokamoso. Ponahalo ea eona ke bopaki ba moralo oa likoloi tsa kokoana-hloko. Ho ba le litšoaneleho tse khahlisang, ke koloi ea motlakase ka kutloisiso ea maikutlo. Ka lebaka la mohopolo oa ona oa tsoelo-pele e tšoarellang, o lula boemong bo tiileng. Hobane eco-ea botsoalle eseng mohopolo feela oa drive. Tlhahiso eohle e fekthering ea rona ea böfe hona joale e na le tekanyetso ea matla a khabone. Ena ke pontšo ea bohlokoa fektheri, basebetsi ba rona le matla a bokamoso ba Audi. "
Audi E-Tron GT ke Sekoanyana sa monyako o mene o tla kena 'marakeng ka nako e le' ngoe ka mohlala oa RS. Ts'ebeliso ea Matla ka lehlakoreng la 20,2-19,37,3 km, e fanang ka sebaka se baloang sebakeng se ka bang 487. E le sethala sa E-Tron Gt, sethala sa J1 se tsoang ho Porsche se nkuoeng. Seme sa eona ke sekhechana sa betri ka voltage ea 800 V, le bokhoni ba 85 kw * h o kantle ho 93.4 kw * h ho li-block. Chelete ea inthanete e lumella u etella pele ho patala koloi ea lipapali tsa motlakase ka nako e telele ea ho fihlela ho 270 Kw. Sena se bolela hore hoa khoneha ho "tlatsa" betri e felletseng "ka nako e ka tlase ho karolo ea boraro ea hora.
Hape ka kakaretso, Audi E-Tron Gt e nang le li-taycan tsa porsche Taycan 0 Koloi e lula e le phetiso ea bobeli, leha ho le joalo, hang ha mokhanni a potlakisa, kapa a sebelisa taolo ea ho qala, e-tron gt e ea phetisetso ea pele ka likhahla tse khutšoane. Ho Audi E-Tron Gt Quattro, Baomelli ba babeli ba motlakase ba lelekisa koluoa ea mabili a mane le litšobotsi tse matla. Matla a mantlha a Rs E-Tron GT a phatlalalitsoe ka 440 KW, ka bokhoni ba ho e eketsa ho ea 475 kw ka mokhoa oa taolo. Lipelo tsa E-Tron GTTro li hlorisoa hanyane, 350 Kw joalo ka tloaelo, 390 KW ka mokhoa oa ho beha mokhoa oa ho odara.
Boholo ba audi e-Tron Gt GT e boetse e hlokofatsa hore ena ke gran turismo, le sehlopha sa eona se phahameng ka ho fetisisa (d-sh-c) - 496 × 1.41. Mabili a maholo, pina e pharaletseng, silingte e bataletseng, e telele ea mabili a malelele. Ka Taycan, ka pono o amana le moeli o kopaneng oa marulelo, haholoholo ka morao. Empa leha ho le joalo, le bakeng sa bapalami ba ka morao, boemo ba matšeliso bo netefalitsoe bakeng sa bapalami ba ka morao, 'me ka nako e ts'oanang kutu e ka pele e na le molumo o moholo o moholo - 85 dilira. Motlakase oa koloi ea motlakase oa motlakase oa motlakase oa koloi e-Tron Gt le mofuta oa eona, ena ha se koloi ea maeto a letsatsi le letsatsi ho ea sebetsa kapa lebenkeleng. Ena ke koloi bakeng sa maikutlo a ho thabela ho khanna, le ts'ebetso ea tsamaiso. Liphetolelo tsohle li tla fumaneha bakeng sa litaelo tsa selemo, 'me thepa e tla qala lehlabula. Mofuta oa E-Tron GT o tla bitsa 99,800 €, le Rs e-Tron GT ka 138,200 €.
