Ka la 15 Hlakubele, ho nehelanoa ka lebenkeleng la mangoana le leng la matla la matla la matla la lichelete Volkwagen, e neng e tšoeroe ke hlooho ea k'hamphani ea Khamphani ea Khamphani ea Herbert Shegins, e tataisang likarohano tse fapaneng. Mosebetsing oa sebetsang sergey sergev o se o tseba hore na VW o tla "hlakola" DWV, empa ke tla tsepamisa maikutlo tlhahisong ena.
Ha ho ne ho le joalo, ho kenyelletsa le leano le ka sehloohong la lona, le hlalositseng le leano le Nchang le la meralo, le boetse le hlahisitse koloi e ncha ea motlakase - ID ea Crossover.
Ebile, sehlooho sa nehelano ena ke ntho ea bohlokoa, 'me ho bohlokoa haholo bakeng sa nts'etsopele ea indasteri ea koloi ea motlakase ho feta nehelano e ncha ea koloi e ncha ea motlakase, kapa esita le lelapa le lecha la motlakase. Nts'etsopele le tlhahiso ea libeteri, hammoho le nts'etsopele ea netweke ea ho tjhaja, ke motheo oa ntlafatso ea indasteri ea motlakase e fapaneng ho tlisa ketsahalo e arohaneng ntlheng ena. Letsatsi la matla la PolokSWen 2021 le motheong ona kaofela, o ka letsetsa karabo ea tlhahiso ea Ilona Mask ho Teslat ea Belore Bye 2020.
Letsatsi la Power Vol VolksWen 2021
Pontšo e ile ea buloa ke Hlooho ea Volkswagen Herbert Dels. Ha a hlahise pale ea 'mapa oa' mila, o ile a hatella hore ts'ebetso ea eona e tla etsahala libakeng tse tharo tsa mantlha, moo k'hamphani e tla loantša boetapele 'marakeng oa koloi - ee. Diss o ile a ruta liphetoho tse 'maloa tsa bohlokoa tse lokelang ho etsa khamphani e mong oa indasteri ea lebala la motlakase,' me ho latela lipampiri tse ncha tse fokotsang litšenyehelo tsa libeteri, 'me ka ho latellana, likoloi tsa motlakase Hape, e koala li-betri tsa bophelo ba bona, ke hore, ho nchafatsa betri ha se ntho ea bohlokoahali ea indasteri ea motlakase, e sebetsang katoloso ea tsamaiso ea tsamaiso, Bakeng sa ho fana ka libapali tsa liteishene tsa ho lefisa liteishene, 'me koloi ea motlakase e fetoha karolo ea tsamaiso ea matla.
Ke mohanyetsi, 'nete ea theknoloji e tla re feta, empa ka ho lieha haholo,' me ha ho na monyetla oa hore ntlheng ee eo e leng Vilkswagen.
Seleng e ncha e kopaneng e tla fana ka chelete e kholo ea litšenyehelo ho tloha ho 2023
Thomas Shmal, setho sa boto ea sehlopha sa Volkswagen, "Re loanela ho fokotsa litšenyehelo le ka nako e tšoanang. Ho bohlokoa hore re sebelise sele e ts'oanang bakeng sa lihlahisoa tsa karolo ea 80 lekholong. Ka 80% re tla khona ho fihlela litšenyehelo tse reriloeng. Re tla bua ka katleho ea rona ea moruo molemong oa bareki ba rona ha ho tluoa libeng. Ka karolelano, re tla fokotsa litšenyehelo tsa lits'ebetso tsa betri ho isa boemong bo ka tlase ho li-euro tse 100 ka hora ea Kilowatt. Qetellong sena se tla ba le likoloi tsa motlakase hape li ba matla lebaleng la theknoloji ea drive. "
Qetellong ea lilemo tse leshome, lihlahisoa tsohle tsa sehlopha sa Volkswagen li tla fumana lintho tse kopaneng tse nchafatsoang. Boemo ba ho kopanya botumo bo tla ba 80%. Lihlahisoa tse setseng 20% tsa lihlahisoa tsa sehlopha li tla sebelisa libeteri tse koetlisitsoeng ka mokhoa o khethehileng, ho latela sepheo sa sehlahisoa. Mohlala, haeba ke koloi ea lipapali kapa lipalangoang tse khethehileng. Ts'ebetso ena e tla qala ho 2023, ha limela tse ncha tse nchafatsang li tla qala ts'ebetsong tlhahiso.
Ka bongata ba likoloi tsa eona tsa motlakase, Volkswagen e tla sebelisa libatties tsa LFP (Lithium-Iron-Nasphend). Ha halofo ea bobeli ea lilemo, libeteri tse tiileng tsa boemo bo tiileng li tla fetoha ha lebelo, le lokelang ho fa lebelo le phahameng - ho fihlela ho 80% ka metsotso e 12. Hape, u se ke oa lebala hore lebelo lena la ho tjhaja sethaleng sa ho tjhaja ka potlako. Empa ho latela lipalo-palo tse se li ntse li le teng tsa tšebeliso ea likoloi tsa motlakase, tse ka bang 3/4 tsa lipuo tsohle tsa ho lefisa li oela fatše butle bosiu, ka li-garages tsa hau kapa lotho ea ho paka likoloi.
Lintlha tse tla u li-blom tse theko e tlaase, tse tšepahalang, li ka mamella potoloho e mengata ea litefiso. Ha e le libeteri tse tiileng, li ke ke tsa hloka feela ho fana ka nako e khutsitseng ea ho lefisa bareki, empa ka lebaka la boqapi ba hae, le bona ba lokela ho kenya letsoho ho Phokotso ea litšenyehelo - hape le ho fokotsa boima ba likoloi. Hoo e batlang e le kahona ho ID.3 Battery 77 kw * h e boima ba 100 kg. Ebe re ka etsa ntle le boima bona. "
Volkswagen e tla eketsa tlhahiso ea eona e nchafatsang le ts'ebetso ea ona
Tlhaloso e felletseng le e ke keng ea qojoa ea Volkswagen e hloka mekhoa e mecha e entsoeng ka likoloi tsa motlakase, le ho eketsa tlhahiso ea likarolo tsa betri.
Volkwagen e ile ea eketsa matla a eona a motlakase ho fihlela 2030, mme ho latela merero ea k'hamphani e ka har'a karolo ea lilemo tse leshome ho fihlela e le ntho e lebelletsoeng. Ka hona, o hloka libetri tse ngata. Haeba pejana ho ne ho nahanoa hore ka 2030 e tla nka li-G tsa battery ho ea ba ba betri, e ka ba ka likhakanyo tsena e ne e le li 240 Gw * h. Ho boloka tlhahiso ena ea tempo VW Feela ho aha Gigabeb ea 6 e nchafalitsoeng Europe, e 'ngoe le e' ngoe e nang le tlhahiso ea selemo le selemo ea 40 gws * h.
Ka mohlala, makasine ena e ke ke ea ba le likarolo tsa eona tlhahiso ea tlhahiso feela, empa hape Lik'hamphani tsa Mafone tsa Sweden Northvolt. Ka kakaretso, tlhahiso ea libeteri ke sekhukhuni ke these ea bohlokoa ea indasteri e ikemetseng. Mme e utloisisoa ka nepo ke batho ba ikemetseng Europe le bo-ralipolotiki. Ka hona, lilemong tse tlang, 'me re boletse ka eona, Europe e tla hahuoa morerong o mocha oa VW, limela tse ka bang 30 tse nchafatsang. Ntho ea bohlokoa hape e latelang tlhahisoleseling e fetileng ke libeteri tse latelang. Sehlooho sena se ntse se tsoela pele kajeno, 'me lilemong tse leshome le tsona li tla eketsa boima ba mosebetsi karolong ena.
"Ho nchafatsa ka thata semelang sa mokhanni, ho ile ha buloa salzhythiter ka Pherekhong, 95% ea lisebelisoa li ka sebelisoa."
Ba bang, ka bomalimabe, ba lumela hore lintho tse bohlokoa ka ho fetisisa tsa li-betring tse ka ho fetisisa tsa libetmeneng tse ka thoko ho tsela ea tsela ea tsela, kapa lawn tlasa lifensetere tsa bona. Ke leoatla feela le le senang. Kajeno le kajeno Europe ho na le libeteri tse 'maloa tsa ho sebetsana le limela,' me nakong ea lilemong tsa joale ho tla ba le tse ling feela. HO ITHUTA HO NAHANA hore NOLPSWAGen le Northvoolt e sebetsa, mabenkele a ts'ebetso e fetoha tlatsetso bakeng sa tlhahiso ea libeteri. Sena ke tikoloho le maemo, 'me moruo, ho tloha ka matlafatso thepa ea ts'ebetso eo. Ke ts'ehetso e joalo, 'me tšebeliso ea lisebelisoa tsa khalemelo e tla khothaletsa phokotso ea koloi ea motlakase, hobane karolo ea thepa e tala e tla tlosoa "equation".
Network ea liteishene tsa ho lefisa ho tjhaja ke lintlha tse le 'ngoe tsa bohlokoa ntlafatsong ea motlakase
Volkswagen libakeng tsohle tse tharo tse kholo tsa ho ba teng 'marakeng (Europe, China le USA), e se e ntse e sebetsa le sehlopha sa ho hola marang-rang a ho tjhaja.
Chaena, ts'ebetso ena e ea ka lebaka la karolo ea karohano ea eona ea China le ho sebelisana le balekane ba lehae (e leng salaketso ea lehae - Cams e thehiloe. E le karolo ea tšebelisano ena, charger e tla be e le tekano, 'me e le tikoloho e le' ngoe ea tokisetso ea litšebeletso e entsoe. Chaena, kahara moralo oa tšebelisano ena, e reriloe ho theha marang-rang a liqoso tse 17,000 ka 2025, a nang le bokhoni ba 120 ho isa ho 300 kw.
Europe, mokhoa oa ho eketsa palo ea litekanyo tsa tefo o tla hlaha ka tšebelisano ka matla a sebetsang BP (United Kingdone), Iona) Ka 2025, Verkswagen e ka bang li-Euro tse limilione tse 400 ho ea lenaneo la Europe ka kakaretso, 'me matsete a mang a mafolofolo a tla etsoa ka litšenyehelo tsa balekane ba ka ba tsoang kantle. Ka nako ena, lintlha tse 18,000 tsa ho tjhasa ka potlako li tla kenyelletsa le ho feta. Likhamphani tse ling le tsa motho e mong le e mong a tla ba le "sebaka sa boikarabello": BP - Jeremane le United States, Enel, ea e mong oa Italy, e leng ea Italy, e leng se koahelang linaha tsa boahisani. Khokahano ea ione e sebetsa ho pholletsa le Europe.
United States, molekane ea Volkswagen ho nts'etsopele ea netweke ea litebele tsa ho tjhaja ka lebelo la ho tjhaja e le hore k'hamphani ea lehae e ntlafatse Amerika. Ke qetellong ea selemo sena United States, kahare ho moralo oa boitelo, koung e potlakileng ea ho tjhaja ka lebelo e tla buloa.
E boetse e lokela ho hlokomeloa hore nakong ea nehelano, bamameli nako le nako ba ne ba ka bona ho bososela ", ka sebele sena ha se r2-D2, mme o ne a shebahala joalo ka literaka tse peli tsa litšila. Ee, mona o ka tšeha ... empa ha e le hantle, hape ke karolo ea litšebeletso tsa ho lefisa.
Re se re u joetse makhetlo a 'maloa ka eona. Ena ke petobiti ea liroboto, e tla sebetsa, bakeng sa ba pelehi, ho ea ka tlung le ka bophara. E bitsoa ke moreki ka sehlomathiso. Ho emisa ho tjhaja netweke, koro e fumana kopo ea ho tjhesa koloi ea motlakase ebe o e laela ka lekhetlo la pele, e se e entsoe ka bobeli, e se e entsoe ka bobeli, e entsoe ka bobeli, e se e entsoe ka bobeli, e se e entsoe ka bobeli, e se e entsoe ka bobeli, e se e entsoe ka bobeli, e se e entsoe ka bobeli. Ho feta moo, ho boetse ho bohlokoa haholo - drive e na le lintho tse tlositsoeng betri li tlositsoe koloing ea motlakase. Ka mantsoe a mang ke ntho e 'ngoe ea linako tsa "bophelo ba bobeli" ba betri, e' ngoe ea likarolo tsa ho nchafatsa.
Koloi ea motlakase e tsoang Volkswagen e fetoha karolo ea sistimi ea motlakase
Volkswagna e theha likoloi tsa motlakase tsa eona tsa motlakase e le hore li ka ba, moo ho hlokahalang, li hokahaneng mesebetsing ea poraefele e le khoebo le ea sechaba. Ka mantsoe a mang, koloi ea motlakase e fetoha ea tšohanyetso, 'me haeba ho hlokahala, e ka fa thepa e tloaelehileng ea batho ba bangata, kapa e be thepa e khethehileng ho hokela lisebelisoa tse hlokahalang tsa lapeng kapa tse ikhethang. Mefuta e thehiloeng sethaleng sa meb e tla qala ho boloka theknoloji ena e tsoang 2022.
Tlhahiso ea semmuso ea ID ea Crossover.4
Tlhahiso ea semmuso ea koloi e ncha ea Volkswagen e entsoeng motheong oa sethala sa Meb, ID ea Crosseover e etsahetse tlasa lesira la "letsatsi la matla".
Bakeng sa litšobotsi tsohle tsa mahlale le mofuta oa hae, ena ke tlhaselo e ntle ea elektrose, e tla etsa tlholisano e loketseng ea terla Moded Y le Boholo ba Sechaena hare ho karolo ena.
P.S.
Letsatsi la matla le fetileng "la matla" la Volkswagen e ile ea fetoha tlhekefetso feela, empa hape le kopo ea boetapele indastering. Hona joale Tesla, re ka nahana hore ho na le tlholisano e tšoanang. VW e na le lintho tsohle tse hlokahalang - li tla ba lichelete, lichelete tsa tlhahiso, lienjiniere tse bohlale le baqapi ba bohlale.
Volkswagen o ile a hlahisa lenaneo le leng le le leng. E na le likarolo tsohle tse hlokahalang - libeteri tse ncha, tsa bona, thekriki, tlhahiso, ho lokisa le ho sebetsa, ho lefisa lits'enyehelo, ho tjha likepe tsa merusu, joalo-joalo. Hloekisa mohato ka mong. Kamora ho fana ka nehelano, phapanyetsano e ile ea arabela ka potlako, 'me ho na le lithibelo tse ileng tsa phahama ka sehlohlolong hang ka 30%. Bakeng sa motsotso ona, letšoao la Mmaraka oa VW o na le $ 120.835 billion. 'Me morekisi oa Jeremane o ile a qala ho palama le Toyota.
Ka tsela ea bohlokoa ka tsela, ho bonahala e le litaba tse tšoanang, likarolo tsa tesla li ile tsa oela ka 30%. Ho hlakile hore phapanyetsano ea setoko ke khopolo ea bohlokoa ea barekisi ba bona ba utloisisang hore boemo ba motlakase bo qala ho kopanya, 'me lilemong tse tlang, vw li tla khona ho nka sebaka sa boetapele haufi le Tela.