Ако верујете да је предвиђања, ауто будућности неће бити само електрични, већ и може да лети. То није случај, али, према Аирспеедер и Алауда Аеронаутицс, боље је да се такво креирање учини што је брже могуће. Ове године желе да почну да трче на летећем ваздушном језику МК3.
Име "Аирспеедер МК3" већ указује да то није први корак у области аеросфијског аеросфидера, али ово је први прави корак. МК3 је први од серије аеросфијских прототипова, који ће бити уграђени у целости. "Аутомобил" би такође требало да почне да учествује у тркама, мада уз помоћ даљинског управљача и, дакле, без путника.
Алауда и Аирспеедерс - Чини се да је то иста компанија - звана МК3 аутомобил, али овде, наравно, можете да се расправљате. Уређај налик цигару изгледа као крст између тркачког аутомобила формуле и дрона са пропелерима у угловима. Његов циљ није да лети веома високом, већ у лепршању тачно изнад земље. Највиши циљ је да се упознате о лету у овом облику. МК3 може да скине и седне вертикално.
Електрични мотори развијају снагу од 131 кс, али кажу да је ваздушни материјал тежи мањи од 100 кг. Максимална брзина је тренутно 120 км / х, али на четвртој генерацији треба да се повећа на 200 км / х. МК4 мора бити објављен следеће године и постаје први аерооспидер са пилотом на броду.
Такозвани "Оцтоцоптер Кс" управљачки систем омогућава МК3 да направи исте хладне завој, који су доступни Ф1 управљачким програмима. Боравак у ваздуху доноси нове безбедносне стандарде, али систем лидар и системи превенције радарских система МК3 раде заједно, формирајући "виртуелно поље за напајање" око плоче. То вам омогућава да сигурно возите на њему у непосредној близини других "бродова".
Морам рећи да овај пројекат не изгледа превише дивертански. Чињеница да је и Јагуар Ланд Ровер, МцЛарен и Боеинг такође учествује у овом пројекту, такође сугерише. Аирспеедерс је рекао да ове године жели да пусти више од десет МК3, што ће, као што је већ поменуто, морати даљинско јурити у 2021. години.