Заједничко улагање Стеллантис и укупни планови за организовање производње батерија у Француској и Немачкој на фабрикама.
Генерални директор Јан Винцент рекао је да се АЦЦ, заједничко улагање Стеллантис и енергетски огроман укупно за производњу батерија, настоји успоставити АЦБ ослобађање за електрична возила других аутоматизатора. Производња почиње већ 2023. године.
Заједничко улагање званично је почео са радом пре шест месеци и само покренути државну верификацију његове прве фабрике у Доверу, на северу Француске. Почетна снага ће бити осам гигабатова-сати, а до 2030. године ће порасти најмање до 24 гигават сата.
Очекује се да ће друга постројења, чија се планирала изградња у Каисерслатурнеу, Немачкој, почетак производње 2025. године, такође са планираним капацитетом од најмање 24 ГВ / х.
Према АЦЦ-у, након изградње две биљке, укупна инвестиција ће бити 5 милијарди евра и моћи ће да испоручују батерије за милион електричних возила годишње. Од ових инвестиција, 26% ће финансирати француска влада (846 милиона евра) и Немачка (437 милиона евра).
Европска унија сматра производњу батерија за приоритет електричних возила у стратешким интересима блока како би се обезбедила самодовољност у 2025. години.
АЦЦ, који су аутомобилске ћелије, створена је у протутешном тежину азијској доминацији на тржишту батерије за електрична возила, рекао је Винцент у уторак на мрежни догађај. Напоменуо је да се 85% батерије за електрична возила у Европи произведе у Кини, Јапану или Јужној Кореји.
Један од потенцијалних купаца је РЕНАУЛТ ГРУПА компанија које концентрише производњу електричних возила на северу Француске. Ренаулт је изразио интересовање за придруживање АЦЦ-у као партнеру, али је недавно мало говорио о тако прилика. Генерални директор Луке де Мео и председника Одбора Јеан-Доминић Сенар изјавио је да је важно да се производња батерија постави поред места производње РЕНАУЛТ да би се смањила цена електричних возила.
АЦЦ-а поставља своју двоје фабрике у предузећима која тренутно производе интерно сагоревање за Стеллантис, који је, према Винцент-у, било стратешко решење за помоћ у попуњавању надолазећег пада у производњу бензинских и дизел јединица. У уторак, Волво аутомобили су се придружили растућој листи аутомобила, који обећавају да ће производити само електричне аутомобиле у наредних 10-15 година.