Према статистици, пре десет година, минимално подручје стана у Москви било је око 30 м2. А данас на тржишту можете пронаћи опције три пута мање. А шта је знатижељно, такво "гнезди" користе невероватну потражњу. Насумично или не, али неки произвођачи аутомобила у овој сезони одлучили су да поднесу моделе за оне који су спремни да буду задовољни малим.
Волксваген Таос.
Цроссовер, који је компактнији од Тигуана, вероватно би требало да кошта јефтиније. Али произвођач обећава нови "основно нови мултимедијални систем" са 10-инчним дисплејем, као и широким спектром ИК.Дриве система за помоћ управљачким програмима, пакетом зимских опција и, уопште, врло добру опрему са двоструким- Контрола климе зоне, сензори на паркингу, киша и светлост, Висока задњег погледа и савремени асистенти.
Дакле, скалакулирајте профитабилну понуду није лако. И Волксваген обећава да ће касније ставити цену. У међувремену, пар мотора са капацитетом од 110 кс изабран је за компактну новост, дугих 4417 и висину. 1602 мм (са 5-МЦП или 6-АЦП и погоном на предње точкове) и 150-ХП. са 8-боли и погоном на предњи или 7-АЦП и 4Мотион).
Поред три верзије: Поштовање, статус и ексклузивно ће ићи на ограничену радост серије! У "Енергет-наранџасти" и "Цапппуццино-беж" боје ".
Хиундаи Баион.
Цроссовер је, назван по француским летовалишту, дизајниран је за Европу. Али који маркетинг се не шали? Можда ће се и аутомобил појавити у Русији, способан да се креће у полу-аутономном режиму.
Баи Баион има за ове помоћнике, попут дивова индустрије. На пример, његова темпомат аутоматски прилагођава брзину на основу података из навигационог система. Цроссовер је у стању да држи траку, избегава сударе у "челом", када се окреће лево и на маневара на паркингу, препознају пешаке и бициклисте ...
Чак и у својој конфигурацији система за праћење за возачево стање и путнике у задњем реду. Чини се да се 10,25-инчни дигитални панели и мултимедијални екрани, као и Босе Аудио систем, са таквим Арсенал-ом, изгледају се ослањати него.
Напредак Баиона такође указује на преливу верзију хибридне електране, укључујући 1.0-литарски Т-ГДИ мотор и 48-волтенски електрични мотор, у пар са 6-степеним роботом или 7-степеним роботом.
Пуњење ВОЛВО Ц40.
До 2030. године сваки Волво аутомобил ће бити потпуно електричан. Ко не жели да чека да данас изабере верзију ЦОУПЕ Ц40. Ако је Цомпацт Цроссовер КСЦ40 напунила и такође је имао хибридне верзије, онда су новине само електрични мотори. Један на свакој оси.
Њихова кумулативна снага - 408 кс Максимални обртни момент - 660 нм. Мотори раде из батерије капацитета 78 кВх и дајте удар од 420 км. Модел се може купити само на мрежи. С друге стране, његов софтвер и ажурира се без "Није на вези" - потрошачи и без жица.
Субару КСВ.
На радости домаћих "субариста", Цроссовер КСВ је ажурирао пролеће 2021. године. На бранику - остало на облику облоге. На аматерском - "плазма-жути бисер" у палети тела и точковима са новим дизајном. Али у комплексу корпоративног безбедности, вида много додатних карактеристика: помоћ приликом мерења и одржавања траке, упозорења о почетку кретања саобраћаја који напредује, процењујући умор возача.
Поред тога, Субару КСВ сада обавештава возача о могућем судару са прекомерном транспортом када се креће уназад и успорава у случају опасности. Бонус за опрему је аутоматски закључавање врата на почетку кретања, сећање на возачево седиште и положај огледала.
Аутоневс 2021 и вести о вестима о аутоматима прочитано на страницама Цар Лог Цлаксон
Извор: Цлаксон Аутомотиве Едитион