Пре почетка пандемије, независни аутомобил у иностранству је био прилично обичан. Свако ко би могао себи да иде на типичан аутомобил у суседну Пољску или Литванију. Сада нема такве могућности.
Ауто пословање је знао како возити аутомобил из Европе на затвореним границама и колико би то коштало.
250 евра плус плаћање за услуге компаније
Преференцијално царињење са нама већ без мале две године, белоруски љубитељи аутомобила вољно је то користили. Током акције 140. смањења, појавиле су се многе фирме које су спремне да помогну у куповини аутомобила на аукцијама о европском лизингу. Поред тога, неке фирме нуде потрагу за аутомобилом и на ванбрачним игралиштима.
За њихове услуге посредници узимају од 200 до 350 евра. За овај износ компаније спремни су да пронађу и победе на аукцији, припрема документе и договорите достављање аутомобила у Белорусију. У зависности од износа, сет услуга ће се разликовати. Буџет ће зависити од буџета, морати ћете морати да тражите аутомобиле или ћете се учинити за вас да ли ће проверити да ли ће помоћи да ли ће помоћи у дизајну на царини итд. Трошкови испоруке у горе поменутом износу нису укључени. Стога ћемо се фокусирати на ситуације када требате само да испоручите аутомобил који смо већ нашли.
У првој компанији, где смо прошли, за испоруку путничког аутомобила из Вилниуса у Минску изразила је цену од 250 евра. Менаџер је питао ко ће се бавити извозним документима, као и како израчунати аутомобил. Поред тога, саветовао је да затражи од продавца Вин аутомобила тако да је могуће сазнати тачан датум производње и могућност километраже. Сљедеће, током разговора, показало се да би то било поред накнаде за пошиљку, морали бисмо да платимо услуге компаније, а то је још 200 евра.
Судећи по пријави, овај износ је накнада за организацију за доставу, инспекцију аутомобила пре учитавања и могућност да сазнате тачан датум пуштања и километраже. Тачно, ово се може проверити само ако је литвански продавац купио аутомобил на аукцији. Отприлике говорећи, испорука аутомобила дуж руте Вилниус - Минск у овој компанији коштала би нас 450 евра.
Успут, у следећој компанији назвали смо истих 250 евра. Главна разлика од прве компаније је потпуно одсуство других плаћања за било које услуге. Према менаџеру, главно стање - у време утовара, извозни документи се већ могу издавати, а аутомобил је у стању да самостално позива на вучу. Ако се аутомобил налази у Каунас или Маријампол, цена доставе ће се повећати на 300 евра. Достава из Клаипеде коштаће 350 евра.
Трећа компанија која се бави избором и испоруком аутомобила из Европе такође је поставила 250 евра. Носачи су изразили време испоруке од 2 до 5-7 дана.
Мало јефтиније испоруке аутомобила из Литваније коштаће становнике Гродном: из Маријампол, Вилниус и Каунас - 200 евра, из Клаипеде - 300 евра.
У Минску за аутомобил
Са литванским правцем, све је прилично једноставно, посебно ако сте из Минск, Гродно или, на пример, Лида. Становници источних региона биће мало теже. Аутомобил ће највероватније, морати да се одведе у главном граду, иначе ће износ испоруке бити приметно већи и дузи услови дужи.Како се испоставило, испорука аутомобила из Пољске је нешто сложенија. Неке компаније које су укључене у избор и припадници аутомобила из ЕУ и Сједињене Државе одмах су одговориле на то да један аутомобил из Пољске неће донети. Ипак, још увек морамо да зарађујемо на испоруци аутомобила из Лодза, још увек смо пронашли. Једна од компанија је спремна да испоручи аутомобил на руту Лодз - Минск 2-3 дана, цена услуге је 600 евра.
Други превозник је спреман да достави аутомобил у Минску за 450 евра, међутим, време испоруке биће велико - 5-10 дана. Достава дуж рута Лодз - Брест или Лодз - Гродно ће коштати 350-400 евра у зависности од превозника. Вријеме испоруке - од 2 до 7 дана.
Наша пресуда
Затворене границе направиле су независне особине аутомобила из Литваније и Пољске заправо немогуће. Међутим, то не значи да је то немогуће учинити то. За становнике капитала, Гродно и Брест региони за проналажење превозника неће бити тешко. Цене достава имају сличне носаче Сличне ако, наравно, нећете цвјетати онима који нуде да плате неколико стотина одозго за не у потпуности разумљиве услуге.
Бјелоруски који живе у источним регионима мало су сложеније. Могуће је да ће бити лакше и исплативије да се вози аутомобил у Минску, Брест или Гродно, него тражити опције за испоруку у истом гомелом. Поред тога, морате бити морално спремни за чињеницу да ће први пут да ће особа видети купљени аутомобил тек након тога након што га плати. У исто време, то уопште није важно, то ће бити аутомобил купљен на аукцији или у страној ауто телевизији. Међутим, још увек се не вреди бојати, поготово јер су сви превозници спремни да предузму за извршење налога тек након потписивања уговора о пружању услуга.