ГМ је представио екосистем за урбани терет за превоз терета Електрични ван ЕВ600

Anonim

ГМ је представио екосистем за урбани терет за превоз терета Електрични ван ЕВ600 7265_1

На изложби ЦЕС-а, забринутост ГМ најавила је неколико пројеката. Један од најнеочекиванијих је постао нови посао зван БригхтДроп. Ово је "Електрични ван екосистема за испоруку производа крајњем кориснику" (такозвано "раме" раме последњег километара ").

Први циртрит за производњу производа неће бити у аутомобилу, али ... електрични кабинет, познат као ЕП1. Његово издање ће почети у блиској будућности. ЕП1 је дизајниран тако да помаже премештање робе на кратке удаљености, на пример, од аутомобила до улазних врата клијента.

ГМ је представио екосистем за урбани терет за превоз терета Електрични ван ЕВ600 7265_2

Кабинет се израчунава за 90 кг терета, а његов капацитет је око 650 литара. Има подесиве полице, врата и електричне мењачнике који омогућавају да се крене брзином до 5 км / х.

За ЕП1 следи ЕВ600 - посебно изграђен теретни комби. Детаљне функције нису проглашене, али ГМ је потврдио да ће ЕВ600 користити своје патентиране батерије ултиум-а и може да вози на једној пунини на 400 км. Комби ће такође подржати брзе пуњење ДЦ-а капацитета 120 кВ, што значи да за само сат пуњења можете додати до 270 км километраже.

ГМ је представио екосистем за урбани терет за превоз терета Електрични ван ЕВ600 7265_3

ЕВ600 ће имати клизни "гаражна" врата, широки одломак из кабине у претинцу терета и више од 17 хиљада литара теретног простора. Возач се налази на 13,4-инчном екрану мултимедијалног система, а безбедносни систем теретног простора са сензорима кретања ући ће у возило.

Али то није једини безбедносни систем у ЕВ600. Чак ће и основне конфигурације моћи да се похвале аутоматским системима за хитне кочије, упозорења о предњем судару и кочињу пре пешачког прелаза. За саобраћај ноћу, аутоматски ће бити одговорни аутоматска светла интелигерибилне дуге греде. Већ постоје познати системи за помоћ приликом држања траке покрета са упозорењем о надокнађивању и помоћи на паркингу, као и ХД камера за задње погледе.

ГМ је представио екосистем за урбани терет за превоз терета Електрични ван ЕВ600 7265_4

ГМ каже да је интересовање за ЕВ600 на изложби био висок, а први комбије ће доставити ФедЕк до краја године. Од почетка 2022. комби мора бити доступна за све.

Иако су електрични аутомобили занимљиви, они су само део пословне послове. Компанија такође планира да понуди "интегрисану програмску платформу за облаку, која купцима омогућава приступ својим ЦхилдДроп производима путем веб интерфејса и мобилних уређаја". Међу функцијама су праћење локације у реалном времену, као и контрола батерије и пуњења.

ГМ је представио екосистем за урбани терет за превоз терета Електрични ван ЕВ600 7265_5

Ово је само врх леденог бријега, јер ЦхингДроп такође истражује бројне друге концепте. Они укључују решење за транспорт на просечним даљинама, које превозе неколико ЕП1, као и средства за "брзо утоваривање".

Према ГМ-у, до 2025. године, кумулативне тржишне могућности парцела, достава хране и логистике за повратак у Сједињеним Државама биће више од 850 милијарди долара.

Претплатите се на телеграм канал Каракоом

Опширније